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| 編輯推薦： |
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本书全面地将交通基础设施对于我国区域经济的相关影响做了深入的研究与探讨，作者在书中构建了多个模型，进行了多层次、多角度的实证研究，用真实数据说话，具有很强的参考性与实用性，学术价值极高。
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| 內容簡介： |
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本书以新经济地理学、新古典经济学、新经济增长等作为理论基础，根据冰山成本原理，将经济系统中生产及流通领域的时间和运输成本定义为“交通-物流”成本。研究中以区域经济一体化的流通领域和生产领域影响作为研究切入点，建立以交通基础设施作为解释变量，区域市场一体化和产业一体化作为被解释变量的分析框架，在研究交通基础设施对市场一体化影响时通过引入动态面板模型解决变量的内生性问题，在研究区域产业结构一体化时，对产业分工和产业关联这两个产业结构的重要单元分别展开分析，并引入空间杜宾模型解决产业结构的空间自相关问题。
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| 關於作者： |
董洪超，男，江苏赣榆人，经济学博士，南京大学商学院博士后，淮阴师范学院经济与管理学院讲师，南昌理工学院客座教授。主要从事空间经济学、集群与创新经济方面的研究，以及产业经济学和计量经济学的教学工作。近年来主持省部级科研项目两项，市厅级项目多项，期间在统计与信息论坛、经济问题探索、当代经济管理等CSSCI刊物发表学术论文十余篇，获省部级和市厅级科研成果奖多项。
张益华，女，江苏通州人，理学学士，淮阴师范学院经济与管理学院实验员。主要从事数据爬虫，经济模型构建等工作，近年来参与江苏省社科基金《长三角一体化背景下江苏交通基础设施与制造业产业链的匹配效率研究》和市厅级项目《长三角一体化背景下江苏淮安农产品物流效率提升路径研究》多项，发表本专业相关学术论文多篇，课题结项报告获江苏省哲学社会科学界第十五届学术大会优秀论文二等奖。
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| 目錄：
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目? 录
引? 言… ……………………………………………………………………… 1
第一章? 导论… ……………………………………………………………… 1
1.1 选题背景… …………………………………………………………… 2
1.2 选题意义… …………………………………………………………… 4
1.2.1 本研究的理论意义… ………………………………………… 4
1.2.2 本研究的现实意义… ………………………………………… 6
1.3 相关概念及研究范围界定… ………………………………………… 9
1.3.1 区域经济一体化的内涵… …………………………………… 9
1.3.2 交通基础设施的内涵… ………………………………………11
1.3.3 研究范围… ……………………………………………………13
1.4 文章结构及研究方法… ………………………………………………14
1.4.1 文章结构… ……………………………………………………14
1.4.2 研究方法… ……………………………………………………16
1.5 创新点及不足之处… …………………………………………………17
1.5.1 本文的创新点… ………………………………………………17
1.5.2 存在的不足… …………………………………………………18
第二章? 理论基础和国内外研究回顾………………………………………23
2.1 研究区域经济一体化的理论基础… …………………………………25
2.1.1 大市场理论… …………………………………………………25
2.1.2 产业分工理论… ………………………………………………26
2.1.3 交易成本理论… ………………………………………………29
2.2 区域经济一体化的相关研究… ………………………………………30
2.2.1 国外相关研究… ………………………………………………30
2.2.2 国内相关研究… ………………………………………………32
2.3 交通基础设施与市场一体化… ………………………………………35
2.3.1 国外相关研究… ………………………………………………35
2.3.2 国内相关研究… ………………………………………………37
2.4 交通基础设施与产业一体化… ………………………………………41
2.4.1 国外相关研究… ………………………………………………42
2.4.2 国内相关研究… ………………………………………………44
2.5 交通基础设施与区域经济… …………………………………………49
第三章? 理论分析… …………………………………………………………53
3.1 交通—物流成本在区域经济中的作用… ……………………………54
3.1.1 交通 - 物流的时间价值… ……………………………………55
3.1.2 交通 - 物流成本与区域经济一体化… ………………………57
3.1.3 交通基础设施、物流成本与一体化… ………………………60
3.2 交通基础设施对流通领域的影响… …………………………………61
3.3 交通基础设施对生产领域的影响… …………………………………63
第四章? 区域经济一体化和交通基础设施的指标构建… ………………67
4.1 区域经济一体化理论结构及指标构建… ……………………………68
4.1.1 区域一体化中的经济效应… …………………………………68
4.1.2 区域经济一体化对经济增长的理论分析… …………………72
4.1.3 区域经济一体化的发展过程及本文研究指标… ……………74
4.2 交通基础设施理论结构及指标构建… ………………………………79
4.2.1 交通基础设施的理论结构… …………………………………79
4.2.2 交通基础设施与全社会基础设施… …………………………80
4.2.3 交通基础设施的发展现状及本文研究指标… ………………88
第五章? 交通基础设施与市场一体化………………………………………95
5.1 指标的选取及测算… …………………………………………………98
5.1.1 市场分割的测定… ……………………………………………99
5.1.2 交通基础设施描述性统计… ……………………………… 101
5.1.3 其他控制变量… …………………………………………… 103
5.2 理论分析：运输成本与市场分割… ……………………………… 105
5.3 实证分析… ………………………………………………………… 109
5.4 本章小结… ………………………………………………………… 119
第六章? 市场一体化过程中运输量与生产集聚………………………… 123
6.1 指标构建及说明… ………………………………………………… 124
6.2 计量模型构建及分析… …………………………………………… 128
6.3 稳健性检验… ……………………………………………………… 133
6.4 本章小结… ………………………………………………………… 135
第七章? 交通基础设施与产业一体化…………………………………… 139
7.1 交通基础设施与区域产业分工… ………………………………… 141
7.1.1 产业分工指标构建… ……………………………………… 144
7.1.2 理论分析：两地区产业分工的一个简单模型… ………… 150
7.1.3 产业的空间自相关检验… ………………………………… 152
7.1.4 计量模型构建及实证分析… ……………………………… 156
7.2 交通基础设施与区域产业关联… ………………………………… 164
7.2.1 产业关联指标构建… ……………………………………… 164
7.2.2 数据来源及处理… ………………………………………… 166
7.2.3 实证分析… ………………………………………………… 167
7.3 本章小结… ………………………………………………………… 169
7.3.1 各产业的区域分工… ……………………………………… 170
7.3.2 交通基础设施与制造业分工… …………………………… 171
7.3.3 交通基础设施与服务业分工… …………………………… 172
7.3.4 交通基础设施与城市群内产业分工… …………………… 173
7.3.5 交通基础设施与产业关联… ……………………………… 174
第八章? 结论及思考… …………………………………………………… 177
8.1 研究总结… ………………………………………………………… 178
8.1.1 地区间经济一体化发展水平差异显著… ………………… 179
8.1.2 市场一体化和产业一体化发展水平差异显著… ………… 179
8.1.3 交通基础设施对区域经济一体化的横向及纵向影响
差异显著… ………………………………………………… 180
8.2 研究结论及建议… ………………………………………………… 181
8.2.1 交通基础设施与市场一体化… …………………………… 181
8.2.2 交通基础设施与区域产业分工… ………………………… 183
8.2.3 交通基础设施与区域产业关联协作… …………………… 184
8.3 研究展望… ………………………………………………………… 186
8.3.1 有关劳动力市场分割的问题… …………………………… 186
8.3.2 有关交通基础设施衡量的问题… ………………………… 187
参考文献… ………………………………………………………………… 188
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