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| 編輯推薦： |
★改变历史的40架战机：平均服役时长32年，战时产量多达36183架，单架费用高达21亿美元……
★每一架战机，都曾改写过人类历史；每一次起航，都意味着博弈、胜利与死亡。
★没有什么，能比它们更能体现人类的智慧；也没有什么，能比它们更能表明战争的残酷。
★3500cm长页，长到超乎想象！画幅连起长达6.6幅清明上河图、11.5个篮筐高度。每一次翻折，都是惊喜。
★100%还原，准到不敢相信！三维渲染图100%还原，多角度呈现逼真细节，只为沉浸式的鉴赏体验。
★内附详细性能参数表，来自国际资深航空历史学家的专业数据，助您全方位理解战机性能。
★意大利著名航空历史学家，航空专业记者、摄影师专业写作。
★全球设计专业top5的米兰理工大学3D建模师专业绘图。
★国内军事领域从业者专业译校。
★内页印银工艺，还原战机的金属质感。
★236*296mm大尺寸16开，组合精装，呈现厚重的历史感，还原跨越百年的空中传奇。
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| 內容簡介： |
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这是一本图文并茂的作战飞机百科图鉴，回顾了作战飞机跨越百年的发展历程，并配有 40 幅折页大图，详细介绍了 40 款代表性的传奇战机。书中所选机型在历史上皆具有里程碑意义，包括 4 款一战时期的战机、17 款在二战中脱颖而出的战机，以及此后 19 款更具现代性的著名战机 。全书以三维渲染图的形式来展现每一种机型，并配有细致详尽的文字介绍，全方位介绍这些战机的诸多细节。
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| 關於作者： |
作者：
里卡多·尼科利。意大利著名航空历史学家，航空专业记者、摄影师。自1982年起为杂志撰写专栏，曾在欧美各国出版多部航空主题书籍，著有《飞行史：从莱昂纳多的飞行机器到征服太空》《战斗机》等多部著作。
绘者：
马尔科·德·法比亚尼斯·曼费尔托。资深工业设计师、3D 建模师，本科毕业于欧洲设计学院产品设计专业，后于全球设计专业top5的米兰理工大学获得 3D 建模硕士学位。曾在白星出版社出版过《传奇模型：法拉利》《传奇模型：哈雷·戴维森》等多部著作。
译者：
庞旭，长期从事外国军事研究工作和航空航天领域外语翻译工作。翻译完成了《美国非战争军事行动指南》《在黑暗中决策》《明日战争——以不同的方式思考》《英国皇家特种部队·精锐特种兵——灾难逃生手册》《F-117隐形战斗机飞行员》等30余部军事著作。
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| 目錄：
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前言 ……6
1913 年 阿芙罗504……9
1916 年 索普威斯“骆驼”战斗机……13
1917 年 斯帕德S.XIII战斗机……17
1917 年 福克DR.I 战斗机……21
1935 年 容克JU 87“斯图卡”俯冲轰炸机……25
1935 年 霍克“飓风”战斗机……29
1935 年 梅塞施密特 BF109 战斗机……33
1935 年 波音B-17“飞行堡垒”轰炸机……37
1936 年 休泼马林“喷火”战斗机……41
1939 年 三菱A6M“零”式战斗机……45
1939 年 伊留申 伊尔-2“斯图莫维克”对地攻击机……49
1939 年 联合B-24“解放者”轰炸机……53
1939 年 福克 - 沃尔夫 FW 190 战斗机……57
1940 年 霍克“台风”战斗机……61
1940 年 沃特F4U“海盗”舰载战斗机……65
1940 年 北美P-51“野马”战斗机……69
1941 年 共和P-47“雷电”战斗机……73
1941 年 梅塞施密特Me 262战斗机……77
1941 年 阿芙罗“兰开斯特”战略轰炸机……81
1942 年 雅克列夫 雅克-9战斗机……85
1942 年 波音B-29“超级空中堡垒”轰炸机……89
1947 年 北美F-86“佩刀”战斗机……93
1947 年 米高扬-古列维奇 米格-15战斗机……97
1952 年 波音B-52“同温层堡垒”轰炸机……101
1954 年 洛克希德F-104“星”式战斗机……105
1956 年 米高扬-古列维奇 米格-21战斗机……109
1956 年 达索 幻影III战斗机……113
1958 年 麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼怪”II重型战斗机……117
1960 年 霍克-西德利 鹞式垂直起降战斗机……121
1964 年 洛克希德SR-71“黑鸟”高空侦察机……125
1970 年 格鲁曼F-14“雄猫”舰载战斗机……129
1972 年 麦克唐纳·道格拉斯F-15“鹰”重型战斗机……133
1974 年 通用动力F-16“战隼”空优战斗机……137
1974 年 帕那维亚PA 200“狂风”战斗轰炸机……141
1978 年 麦克唐纳·道格拉斯F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机/多用途战斗机……145
1981 年 洛克希德F-117A“夜鹰”隐身战斗轰炸机……149
1989 年 诺斯罗普-格鲁曼B-2A “幽灵” 隐身战略轰炸机……153
1990 年 洛克希德·马丁-波音F-22“猛禽”多用途隐身战斗机……157
1994 年 欧洲战斗机EF-2000“台风”战斗机……161
2000 年 洛克希德·马丁F-35“闪电”II 联合攻击战斗机……165
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| 內容試閱：
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向广大读者和军迷朋友们展示著名战机的纷繁历史的著作有很多。本书独辟蹊径，以三维立体的形式来呈现不同型号的战机，希望能以更贴近现实的方式来描绘这些战机的传统设计、尺寸大小，以及不同角度的细节。
本书仅选取了 40 款不同的战机。遗憾的是，一些在历史上和过去战争中十分重要的机型并未能悉数囊括。首先，本书介绍了 4 款一战时期的战机（2 款英国的、1 款法国和 1 款德国的），当时许多国家都有制造飞机的能力。尽管技术上可行，但是最终能够获得成功的战机，特别是那些适用于战争的战机，通常都是幸运的个例，而非精密技术和科学知识的产物。再往后二十年，书中介绍了 17 型在二战中脱颖而出的战机。一战结束后，由于没有了战争的迫切需求，对于新型先进战机的研发陷入了停滞状态。直到 20 世纪三四十年代，新型战机才开始大量涌现，这时不论是空气动力学、还是发动机或材料领域，都有了显著的发展。
当时的战机，如休泼马林“喷火”战斗机、梅塞施密特 Bf -109 战斗机、北美航空公司的 P-51 野马战斗机、以及波音公司的 B-17 轰战机，都可以说是标志了航空设计的转折点。值得一提的还有梅塞施密特 Me-262 战斗机，是历史上第一架喷气式战斗机。
二战结束后，冷战的世界格局，以及来自太空军备竞赛的影响，都刺激了对于新型武器装备的持续研发与探索。在 20 世纪五六十年代的短短数年间，军用战机就从 F-86、米格 -15，这种简单的机型（能力有限，仅配备机枪而没有任何电子设备）发展到如格鲁曼公司的 F-14“雄猫”和麦克唐纳·道格拉斯公司（如今的波音公司）的 F-15“鹰”式战斗机，这种异常复杂的机型。而通用动力公司（如今的洛克希德·马丁公司）的 F-16“战隼”更是一型极为复杂的战斗机，最大飞行速度可达 2 马赫。F-16 还是第一型能够实现自动驾驶的战斗机，这主要归功于一系列计算机分析数以千计的数据和飞行参数并将结果用于飞机的控制界面。缺少了这一“中介”，飞行员就无法控制飞机。
许多战机都运用了这一技术。其他类似的技术创新还有像是耗油更少的大马力发动机、能够控制所有机上功能的航电系统、高度精确的远程武器……这些技术使得 1 架战机仅携带 1 枚炸弹即可完成过去需要 8 架战机携带 50 种装备才能完成的任务，大大节约了成本、提高了飞行员的生存能力，同时也显著减少了附带损伤。
如今，航空领域的前沿技术主要体现在以下几个方面：对于敌方雷达保持隐身的能力（这主要归功于材料、形状和特殊涂装的巧妙结合）；整合全部机载传感器信息的能力，以使雷达、电视、红外探测系统、电磁传感器和其他所有设备，能够共同为飞行员提供一个可以全面感知战场（甚至是几百英里之外）以及战场上所发生的一切的图像信息。拥有这些能力的战机，如美国的 F-22“猛禽”和 F-35“闪电”II，代表了空战的现在和未来。
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