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| 編輯推薦： |
★纯电动汽车的理论知识：定义、组成、工作原理、驱动形式、特点。
★纯电动汽车的关键系统：动力蓄电池系统、电驱动系统、整车控制器。
★纯电动汽车的仿真实践：动力性与经济性的分析、基于MATLAB的仿真模型。
★本书介绍了纯电动汽车的新技术和新成果，理论与实践结合，可作新能源汽车专业的教材，也可供汽车行业的工程技术人员参考。
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| 內容簡介： |
《纯电动汽车技术解析》全面系统地介绍了纯电动汽车技术，包括纯电动汽车的基本知识，如纯电动汽车的定义、组成、工作原理、驱动形式、特点、典型实例，以及纯电动汽车的动力蓄电池系统、电驱动系统、整车控制器和纯电动汽车的性能与仿真等。该书以工程应用为背景，通过大量图片及具体实例进行讲解，帮助读者掌握纯电动汽车初步设计所需的理论知识。
本书反映了纯电动汽车的新技术和新成果，图文结合，语言通俗易懂，实用性强，可作为车辆工程、新能源汽车工程专业的本科生教材，还可供新能源汽车行业的工程技术人员及新能源汽车爱好者阅读。
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| 關於作者： |
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崔胜民，哈尔滨工业大学（威海），教授，主要研究方向是汽车系统动力学与控制、新能源汽车技术和特种车辆等，编著图书有《新能源汽车技术解析》《现代汽车技术解析》《智能网联汽车新技术》《智能网联汽车先进驾驶辅助系统关键技术》《一本书读懂新能源汽车》《一本书读懂智能网联汽车》《基于MATLAB的车辆工程仿真实例》《基于MATLAB的新能源汽车仿真实例》《MATLAB编程与汽车仿真应用》等多本图书。
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| 目錄：
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章 绪论 001
节 纯电动汽车的定义 002
第二节 纯电动汽车的组成 004
第三节 纯电动汽车的工作原理 011
第四节 纯电动汽车的驱动形式 012
第五节 纯电动汽车的特点 017
第六节 纯电动汽车的典型实例 017
第二章 纯电动汽车的动力蓄电池系统 029
节 蓄电池的作用与要求 030
第二节 蓄电池主要性能指标 031
第三节 动力蓄电池结构类型与组合方式 039
第四节 锂离子蓄电池 045
第五节 动力蓄电池的测试技术 062
第六节 动力蓄电池匹配 074
第七节 蓄电池管理系统 082
第八节 动力蓄电池荷电状态估算方法 099
第九节 动力蓄电池梯次利用 108
第十节 动力蓄电池发展总目标 112
第三章 纯电动汽车的电驱动系统 114
节 驱动电机的类型与要求 115
第二节 驱动电机主要性能指标 117
第三节 异步电机及其控制 118
第四节 永磁同步电机及其控制 130
第五节 驱动电机匹配 151
第六节 电机控制器 154
第七节 变速器及电驱动系统 165
第八节 电源变换器 183
第九节 高压系统 188
第十节 电驱动系统发展目标 193
第四章 纯电动汽车的整车控制器 194
节 整车控制器的技术要求 195
第二节 整车控制器的结构与原理 195
第三节 整车控制器的功能 199
第四节 整车工作模式控制 203
第五章 纯电动汽车的性能与仿真 207
节 纯电动汽车的动力性 208
第二节 纯电动汽车的经济性 215
第三节 纯电动汽车的仿真 222
参考文献 226
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| 內容試閱：
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《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》《节能与新能源汽车技术路线图（2.0）》明确提出，到2035年，我国新能源汽车要占汽车总销量的50%以上，其中纯电动汽车占新能源汽车的95%以上，纯电动汽车已成为汽车的重要发展方向。
本书全面系统地介绍了纯电动汽车所涉及的主要技术，共分五章，章主要介绍纯电动汽车的定义、组成、工作原理、驱动形式和特点，以及10种典型纯电动汽车实例；第二章主要介绍纯电动汽车的动力蓄电池系统，包括蓄电池的作用和要求、蓄电池主要性能指标、动力蓄电池结构类型与组合方式、锂离子蓄电池、动力蓄电池测试技术、动力蓄电池匹配、蓄电池管理系统、动力蓄电池荷电状态估算方法、动力蓄电池梯次利用和动力蓄电池发展总目标；第三章主要介绍纯电动汽车的电驱动系统，包括驱动电机的类型与要求、驱动电机主要性能指标、异步电机及其控制、永磁同步电机及其控制、驱动电机匹配、电机控制器、变速器及电驱动系统、电源变换器、高压系统和电驱动系统发展目标；第四章主要介绍纯电动汽车的整车控制器，包括整车控制器的技术要求、整车控制器的结构与原理、整车控制器的功能和整车工作模式控制；第五章主要介绍纯电动汽车的性能与仿真，包括纯电动汽车的动力性、纯电动汽车的经济性和纯电动汽车的仿真。
本书介绍的实例主要是以目前热销的车型为主，反映了纯电动汽车的新技术，例如，纯电动汽车的核心部件——动力蓄电池和驱动电机，只介绍市场上纯电动汽车应用的锂离子蓄电池和异步电机、永磁同步电机，而铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和直流电机、开关磁阻电机等不再介绍。通过本书的学习，读者既能掌握纯电动汽车所涉及的知识和技术，又能熟悉根据纯电动汽车设计目标对动力蓄电池和电驱动系统参数进行匹配和仿真的方法，为从事纯电动汽车的相关工作奠定基础。
在本书编写过程中，引用一些网上资料和图片以及参考文献中的部分内容，特向其作者表示深切的谢意。
由于编著者学识有限，书中不足之处在所难免，恳盼读者给予指正。
编著者
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