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| 編輯推薦： |
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本书对LNG运输船及其海上油气浮式装备系统的技术发展等各类情况、基本技术特点、设计建造过程特点及新技术，包括各种船型特点及其关键技术，都做了详尽的讲解，这是一本对深入海洋工程相关油气运输装备领域的专业人员十分友好的书，图表资料详实，对读者有一定的启发作用，值得入手。
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| 內容簡介： |
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本书主要介绍了海上ＬＮＧ运输船及其油气浮式装备系统的技术发展、 ＬＮＧ运输船的基本技术特点、国内外技术发展情况、设计建造过程特点及新技术、 ＬＮＧ ＦＳＲＵ（浮式ＬＮＧ储存再气化装置）的设计技术系统、船型设计及关键技术研究、 ＬＮＧ ＦＰＳＯ（ ＦＬＮＧ）海洋装备设计制造技术，以及ＬＮＧ转运装置的技术特征及其工程应用。
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| 關於作者： |
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主要作者陈杰，数字化造船领域专家，清华大学、哈尔滨工程大学兼职教授，国家863计划船舶产品数字化并行协同设计技术研究与应用项目总师组组长，获国家经伟二等奖一项。
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| 目錄：
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第1章概述1
1.1LNG运输船3
1.1.1建设LNG运输船的必要性与紧迫性3
1.1.2LNG运输船的发展历程与市场情况4
1.1.3LNG运输船市场主要特点10
1.1.4小型LNG运输船12
1.1.5LNG产业的发展变化16
1.2LNGFSRU18
1.3LNGFPSO20
第2章LNG运输船的基本技术、特点及其发展23
2.1LNG运输船的分类和技术特点26
2.1.1分类26
2.1.2技术特点35
2.2LNG运输船的技术发展简况36
2.3LNG运输船的设计建造技术39
2.3.1总体设计技术39
2.3.2液货舱设计建造技术69
2.3.3液货系统、操作程序及其设计建造88
2.3.4安全保障系统技术109
2.3.5新技术与关键技术109
第3章LNGFSRU117
3.1LNGFSRU简介119
3.1.1发展概况和特点120
3.1.2系统组成122
3.1.3海上LNG接收站统计数据122
3.2LNGFSRU设计思路及工艺流程123
3.2.1设计思路123
3.2.2工艺流程124
3.3LNGFSRU总体方案125
3.3.1主尺度的确定125
3.3.2基于CFD（计算流体力学）的型线设计及航速预估128
3.3.3总体设计布置133
3.3.4结构设计155
3.3.5关键技术与性能分析159
3.4LNGFSRU的再气化系统227
3.4.1再气化系统布置与工艺流程229
3.4.2再气化模块结构分析245
3.5LNGFSRU的常用建造方式266
3.5.1建造方式266
3.5.2常用的建造方式改装266
第4章LNGFPSO269
4.1研究的必要性271
4.2国内外FLNG技术发展271
4.2.1澳大利亚Prelude项目271
4.2.2PETRONAS FLNG项目273
4.2.3圆筒形FLNG273
4.2.4其他船型274
4.2.5全球十大FLNG项目276
4.2.6我国FLNG的技术发展278
4.3FLNG的主要研究内容和关键技术280
4.3.1国外FLNG技术介绍281
4.3.2总体设计290
4.3.3上部模块的设计 295
4.3.4锚泊系统303
4.3.5液货舱的选型设计311
4.3.6货物卸载系统318
4.3.7设计建造FLNG的基础共性关键技术329
4.4总结341
参考文献343
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| 內容試閱：
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当今世界，能源是制约一个国家经济发展的重要因素。特别是液化天然气LNG，作为一种清洁、高效、廉价的新能源，可以减少大气污染、满足经济日益发展的能源需求。近年来，我国对油气能源的需求猛增，相关部门对LNG资源及产业链布局等重大问题进行了部署。有关LNG的生产、储存、运输技术与装备是各个国家重点发展的领域，尤其是海上LNG相关技术与装备更是海洋工程领域的技术制高点。
欧美、日韩在该领域研究、发展了多年，已经处于国际领先地位。我国是世界上进口LNG最多的国家，很清楚LNG资源的重要性，更清楚追赶国际先进技术特别是发展海上LNG相关技术与装备的迫切性，这已成为企业转型升级、提高经济效益的目标领域。
我国在十二五之后，为了保障能源安全，一直在提高天然气的进口量。至今，我国对进口油气的依存度已经超过65％，同时根据需求预测，到2020年有60多艘的新造LNG运输船订单，约120亿美元规模。根据国外权威机构发布的LNG信息，中国有最少4个具有LNG建造和设计经验的造船公司（包括沪东中华造船集团有限公司）能够承接上述项目任务。2017年以来，我国对海上LNG运输船及浮式装备建造的能力逐步提高，成为我国实施能源战略的有力保障。
LNG运输船是运输液化石油气和液化天然气的专用船舶，与其他常规船舶最大的不同是必须将液化气加压或冷却变成液体运输。本书涉及的海上LNG运输船与浮式装备系统技术的内容比较广泛，有些船型技术国内还没有实施，国外也对我国的技术发展设置了种种障碍，资料并不充裕。
LNG运输船与浮式装备系统技术是融合船舶、海洋、材料、制造等多学科的高端技术的耦合系统，是当前行业内十分关注的技术领域，但是国内外对其的介绍并不多，因此为了给国内海洋工程领域工作者的工作提供有力的帮助，作者针对此类装备技术的特点和发展情况，尽可能博采众长，重点采集国内有关技术资料，其中还包括作者自己积累的成果，同时也参考了部分国外资料，偏重引用方法和成果，省略一些不必要的理论描述，向读者精炼地展示海上LNG运输船与浮式装备系统技术。
我国目前LNG运输船与浮式装备系统的研发能力与技术水平并不高，要缩小差距、提升能力，需要与国外具有相关技术的研究机构及厂商合作开发产品、共同开拓市场，同时也需要提升高端材料、机电设备的本土配套与服务能力，进行技术创新，特别是要加强自主知识产权技术的研发，只有整个产业体系协同创新、协调共进，才能使我国从制造大国转变为制造强国。
作者在本书编写的过程中得到了众多同仁的支持与帮助，他们提供了许多宝贵的信息和资料，充实了本书的内容，他们是： 郭宇博士、汪洋博士后、冯军博士、林一博士、姜鹏硕士、田宇硕士等。特别感谢潘镜芙院士给予了本书极大的支持和帮助，同时也要感谢中船重工704所的田立群主任给予我们的多方面支持与帮助。
本书的不足之处，恳请读者批评指正。
作者
2020年8月
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