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| 編輯推薦： |
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一部中国造船业打造国际市场、赶超美、英、日、韩，成功成为世界造船大国，创造世界奇迹的民族复兴史。
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| 內容簡介： |
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本书描述了改革开放之初，中国船舶工业处在举步维艰、进退维谷的危急关头，船舶战线领导人坚决贯彻执行邓小平做出的赶船下海，打进国际市场的战略决策，带领船舶工人和企业突出重围，历经艰难险阻，赶超英、美、日、韩，终于成为世界造船大国，创造世界奇迹的艰难曲折的过程；讴歌了中国造船人不畏艰险、逆境而上、百折不挠、浴血奋战、舍生忘死的民族精神；谱写了一曲船舶战线群体用热血和生命铸就的惊心动魄气吞山河、悲壮恢弘的英雄赞歌。
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| 關於作者： |
舒德骑，中国作家协会会员、中国报告文学学会会员、成都文学院特邀作家。作者曾长期在军工行业工作，亲身经历了中国船舶工业打进国际市场中所经历的艰难曲折、惊心动魄的过程。
从20世纪80年代开始创作，出版有长篇报告文学《深海丰碑：中国核潜艇诞生纪实》《惊涛拍岸：中国船舶工业进军世界纪实》《鹰击长空：歼10总设计师宋文骢的传奇人生》《苏联飞虎队：苏联空军志愿队援华抗日纪实》《当今奇人周兴和》；长篇历史小说《联圣钟云舫》；纪实文学集《非常使命》《沧海横流》《一路走来》等。获解放军昆仑军事文学奖，中国作家协会、重庆作家协会重点作品扶持奖励，中国船舶系统特别奖等全国、省市文学奖20余项。有50余篇作品收入中国作协《全国报告文学精选》《报告文学选刊》等。
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| 目錄：
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内文目录
前言
开篇
一个天方夜谭的故事
第一章 历史别无选择
大洋上刻骨铭心的记忆
古老航船上的辉煌与耻辱
共和国蓝色的档案
一场触目惊心的斗争
邓小平果断赶船下海
第二章 神圣而艰难的使命
冬日里的不眠之夜
部长柴树藩走马上任
谁能挽狂澜于既倒
西方船台上的忧郁
近乎流产的干部会议
六机部紧急报告中央
是船就只能下海
第三章 巨轮从香港起锚
香港是首选的突破口
世界船王毅然登陆
北京之行爆了个冷门
一场马拉松式的谈判
绝无仅有的军令状
香港激起轩然大波
邓小平与包玉刚
第四章 铸起海上的长城
狭路相逢勇者胜
一张白纸上描绘蓝图
接踵而至的荒诞事
闻所未闻的造船规范
数九寒冬大练兵
焊光映照着泪光
严苛无情的验船师
中国工人太伟大了
长城号震惊港岛
巨轮远航出够了风头
第五章 迎面吹来大海的风
一个美丽但破灭的梦
不惜重金的秘密引进
周总理痛心的叹息
引进之船扬起风帆
说声再见便过了20年
朱镕基赞许兰德马克
碧江号结束一段历史
第六章 叩响新世纪之门
过去了的只能成为历史
面对痛苦无情的现实
史密斯震惊的缘由
马科斯夫人主持庆典
撒切尔夫人莅临江南厂
体制改革不容懈怠
异军突起震惊世界
第七章 悲壮惨烈的船台
诺尔梅德引发风潮
弃船在寒风中呜咽
挪威海岸虎口夺食
决不能让大船下沉
破釜沉舟背水一战
铁人也有落泪的时候
波峰浪谷间的较量
与埃维塔最后诀别
一个超越生命的船魂
第八章 不屈不挠的岁月
感天动地的赤子情怀
女焊工折服船东史蒂文
休斯顿法庭索赔案
这场索赔官司非要打赢
中国工人折服洋专家
面对船东突然袭击
只有上帝才能造出的船
坚持下去就是胜利
把自信带给这个世界
第九章 十年磨一剑
意义深远的战略调整
千呼万唤神州第一坞
托起世纪的丰碑
地平线上庞然的景观
一个亿与五百万的启示
滩涂上谱写动人的歌
神州崛起第一修船坞
第十章 直挂云帆济沧海
给船插上飞翔的翅膀
华粤号驶向湛蓝大海
让长江与世界连接起来
驶向安特卫普的巨轮
向世界第一造船大国挺进
行驶在水上的人间宫阙
烈火中的亚洲第一艇
中国光荣号的光荣
让世界拥抱CSSC
中国人走向世界论坛
托起一轮初升的太阳
第十一章 海洋睁大蓝色的眼睛
从大海中远望苍穹
火箭从深海飞向蓝天
震惊世界的海空演习
中国海军的伟大壮举
泰国皇家海军的骄傲
猛追日本和韩国的旗舰
一双大手托起整个地球
世界对中国发出回声
第十二章 让历史告诉未来
市场绝不相信眼泪
一场密而未宣的海难
江河湖泊呼唤庞大船队
中国人的海洋强国梦
一个老人的临终心愿
历史留给人们的思索
尾声
后记后记
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| 內容試閱：
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前言
航母，海洋上的巨无霸。
在人类居住的这个蓝色的星球上，百分之七十一的面积是海洋。作为这个星球上一切生命的摇蓝，由于特殊的战略地位和蕴藏的丰富资源，海洋已成为当今世界各国趋之若鹜、不遗余力，意欲争相揽入自己版图的风水宝地。
在中国自行研制的第一艘航空母舰下水
当前，我国东海、南海海域与岛屿之争，已成为国内外关注的焦点。中国海军装备实力究竟如何？拥有克敌制胜的海上力量吗？能有效地保卫我们祖先留下的蓝色疆土吗？这些都成为国人急切想了解的问题。
航母战斗群，是一个国家军事战略的重要支柱。和平时期，它可以通过军事演习、访问他国军港等活动开展外交与军事合作；危机时刻，它可以通过快速部署兵力来实施武力威慑；战争时期，它可以对敌海上和陆地纵深目标实施战术或战略攻击总之，它是显示一个国家力量、支持外交政策、保证国家利益、制止危机和冲突的有效兵力。军事学家称，在未来战争中它还将拥有其他军事手段无法取代的特殊作用。
公元2017年4月26日，新华社受命向全世界发布了一条重大的新闻：在外界热切关注和频频揣测中，我国自行研制的第一艘航空母舰，于当天上午在中国船舶重工集团大连造船厂举行下水仪式！按照国际惯例，航母剪彩后进行了掷瓶礼。随着一瓶香槟酒在舰艏摔碎，军舰两舷喷射出绚丽的彩带，周边船舶鸣响了欢快的汽笛。航母在拖曳牵引下，缓缓移出巨大的船坞，停靠在造船厂码头，准备进行舾装和系泊试验。
这是世界军事史上的一个重大事件！
这是世界造船史上的一段当代传奇！
今天，中国造船工业以雷霆万钧之势，崛起于世界的东方，雄踞于中国的海岸，吸引着全球惊诧的目光，令整个世界刮目相看。
中国从1980年承接27万吨散货船的破冰之举，到1999年承接30万吨超大型油轮（VLCC）的初露锋芒；从在世界近代造船史上名不见经传，到三大主要指标已连续多年保持世界排名第一的优势；从5艘航天远洋测量船对神舟七号飞船进行海上接力测控，到中国海军舰队从浅海走向深蓝，纵横世界五大洲四大洋，仅仅只用了30年时间。毋庸置疑，中国已名副其实地成为世界第一造船大国如果需要，以中国目前的造船能力，1年之内就可以建造一支海上舰队，可以同时开工建造4艘航母！
2017年新年伊始，英国《简氏防务》周刊曾载文如此评述中国目前的造船造舰能力此话虽说有点夸张的意味，但从另一个角度讲，中国今天的造船能力确实不容小觑。
20世纪90年代，本书作者曾受中国船舶工业总公司之托，在撰写中国核潜艇、导弹驱逐舰、远洋测量船等诞生历程时，特别采写了中国船舶工业当年面临全军覆没之时，破釜沉舟背水一战，顽强打进国际市场、实行战略大转移的整个过程抚今追昔，令人感慨万端！
1999年秋，作者曾与中央电视台合作，由世界船王包玉刚的女儿包陪庆投资，拟将中国船舶工业打进国际市场历程拍摄为电视连续剧，作者两赴北京、深圳，后写完剧本分集大纲，由于种种原因而搁浅，令人遗憾。
而今，当年采访的那些在中国船舶工业危难关头，不屈不挠、卧薪尝胆，为船舶工业走出困境、浴火重生的功臣们，有的已经作古，健在的已是耄耋或古稀老人。这些年来，当年采写的柴树藩、刘放、张有萱、刘清、彭士禄、冯直、胡传治、张寿、王荣生、潘曾锡、张光兴、黄旭华、苏智、陈欣、柴永广、王义库、邓才贤、赵锡初、纽济昌、王久乐、沈也平、甘风岐、顾光顺、张兆奇、梁浩新、朱汝敏、王根生、孙文学、侯君柱、邹志明、马仲德、林彬、李占一、王有为、李少丹、陈文松、于世春、王世来、赵金贵、接贵福、佘启明、纪仁惠、殷明荣、沈闻孙、顾勇建、周振柏、孙松鹤、袁懋平、周良根、戴林、李本度、陈铁林、王道桐、姜世杰、周吉龙、王力、龚金根、何锦余、郭玲华、崔大蔚、崔殿镇、张在勇、薛雅琴、丛菊红、颜锡章、金永前、庄建国、任福炜、赵春耕、刘子昌、张君瑞、叶国泉、周忠贤、陈时宗、刘维新、付克明、刘长平这些鲜活的人物形象，时时浮现在脑海，让我欲罢不能，食寐难安随着我国舰船研制内幕的公开，那些鲜为人知的历史资料逐渐解密，尘封20多年的本书才应运而生。希望以此告慰那些为中国造船工业复兴而付出青春热血，乃至生命的有名和无名的人们。
忆往昔，峥嵘岁月稠。
让历史永远铭记他们的功勋和英名！
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