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| 內容簡介： |
高喷插芯组合桩（简称JPP桩）是一种新型的组 合桩，由高压旋喷水泥土桩和预应力管桩芯桩组合而 成，具有承载力高、施工速度快、造价低等优点。
JPP桩综合了预应力管桩强度高、刚度大和高压旋喷 桩侧摩阻力大、穿透能力强的优点，使两种桩型的优 势充分发挥，从而可以达到甚至超过同直径预应力管 桩承载效果的目的。《高喷插芯组合桩承载性能与计 算分析》由任连伟著，对JPP桩的荷载传递机理、承 载力计算方法以及构造组合优化等方面通过试验研究 、数值模拟以及理论分析等方法进行了研究。通过足 尺模型试验研究了JPP单桩和带承台JPP单桩的荷载传 递机理，并对试验结果做了对比分析。依据JPP桩本 身的构造特点，提出了承载力的简化计算公式，并通 过现场工程实测资料确定了桩侧摩阻力的调整系数。
建立了JPP单桩竖向承载特性的变分解法。推导出JPP 单桩荷载传递的简化计算方法。《高喷插芯组合桩承 载性能与计算分析》可供岩土工程设计、施工人员及 大专院校岩土工程专业师生参考使用。
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| 目錄：
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第1章 绪论
1.1 桩的分类及其发展
1.2 组合桩发展及其研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 桩基国内外研究现状
1.3.1 试验研究
1.3.2 理论研究
1.4 本书研究背景意义
1.4.1 JPP桩研究现状及存在的问题
1.4.2 研究意义
1.5 主要研究内容和技术路线
1.5.1 主要研究内容
1.5.2 技术路线
第2章 高喷插芯组合桩技术及其特点
2.1 研发思路
2.2 桩型构造
2.2.1 预应力混凝土桩内芯
2.2.2 高压旋喷桩
2.3 施工工艺
2.3.1 施工机械
2.3.2 施工作业
2.4 质量检测
2.5 JPP桩技术优点和缺点
2.6 适用范围
2.7 本章小结
第3章 高喷插芯组合桩荷载传递机理足尺模型试验研究
3.1 大型桩基模型试验系统简介
3.1.1 试验场所模型槽
3.1.2 加载系统
3.1.3 测量系统
3.2 试验目的及方案
3.2.1 试验目的
3.2.2 试验方案
3.3 模型桩制作
3.3.1 试验准备
3.3.2 模型桩施工
3.4 试验结果分析
3.4.1 承载力分析
3.4.2 桩身轴力
3.4.3 内外摩阻力
3.4.4 JPP桩承载力组成
3.5 本章小结
第4章 带承台高喷插芯组合桩荷载传递特性足尺模型试验研究及分析
4.1 仪器布置
4.2 试验结果分析
4.2.1 荷载分担比
4.2.2 轴力分布
4.2.3 内外摩阻力
4.2.4 荷载传递特性
4.3 JPP群桩数值模拟分析
4.3.1 模型验证
4.3.2 不同桩数的影响
4.3.3 不同桩间距的影响
4.3.4 不同桩长的影响
4.3.5 不同组合形式的影响
4.3.6 不同水泥土模量的影响
4.4 本章小结
第5章 高喷插芯组合桩承载力简化计算及影响因素FLAC，o数值分析
5.1 承载力简化计算公式
5.1.1 简化计算公式
5.1.2 计算公式验证
5.1.3 调整系数的确定
5.2 破坏模式
5.3 承载力影响因素FLACm数值分析
5.3.1 模型建立
5.3.2 接触面模型
5.3.3 模拟结果分析
5.4 JPP桩极限承载力的灰色预测
5.4.1 非等步长GM1，1模型
5.4.2 应用实例分析
5.5 本章小结
第6章 高喷插芯组合桩竖向承载特性的变分法分析
6.1 群桩的变分理论
6.1.1 群桩变分分析
6.1.2 土体荷载位移函数
6.1.3 变分的矩阵表示
6.2 单桩的变分解法
6.3 JPP桩单桩变分解法
6.3.1 单桩变分矩阵表示
6.3.2 实例分析
6.4 本章小结
第7章 高喷插芯组合单桩荷载传递机理简化分析方法
7.1 桩身荷载传递简化分析方法
7.1.1 模型简化及基本假定
7.1.2 JPP桩荷载传递方程的建立
7.2 实例验证
7.3 JPP桩荷载传递影响因素分析
7.3.1 不同组合形式
7.3.2 水泥土厚度
7.3.3 水泥土弹性模量
7.3.4 刚度系数比
7.4 本章小结
第8章 结论
参考文献
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