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『簡體書』海权战略---郑芝龙、郑成功海商集团纪事

書城自編碼: 2196759
分類:簡體書→大陸圖書→文學纪实文学
作者: 张培忠
國際書號(ISBN): 9787536069022
出版社: 花城出版社
出版日期: 2013-12-01
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 218/130000
書度/開本: 32开 釘裝: 平装

售價:HK$ 95.4

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編輯推薦:
海权战略是当前中国的核心战略之一。随着美国重返亚太,我国周边的海域再也不能平静。南海争端、东海防空识别区等成为中国老百姓关注的共同话题。张培忠是个有敏锐问题意识的学者型作家,他的《海权战略:郑芝龙、郑成功海商集团纪事》从一个全新的角度叙写郑成功题材,站在海权战略的宏观层面,以海商经济为拓展主轴,运用纪实文学手法,以丰富的史实严密论证了郑氏父子称雄时代,正是中华民族海权最强盛的时代,对当下现实有不少借鉴意义。我在编辑的过程中深为作者的学术修养和文学功底所折服,这应该是我编辑生涯中最好看的一部书稿之一。
一.2013年中国报告文学十大优秀作品之一
二.亚马逊销售排行榜战略学销售排行榜第16位。
三.被《中国新闻出版报》评为2013年全国有影响好图书。
四.入选新浪网历史好书榜2013年6月榜单第5名。
內容簡介:
海权战略是当前中国的核心战略之一。随着美国重返亚太,我国周边的海域再也不能平静。南海争端、东海防空识别区等成为中国老百姓关注的共同话题。张培忠是个有敏锐问题意识的学者型作家,他的《海权战略:郑芝龙、郑成功海商集团纪事》从一个全新的角度叙写郑成功题材,站在海权战略的宏观层面,以海商经济为拓展主轴,运用纪实文学手法,以丰富的史实严密论证了郑氏父子称雄时代,正是中华民族海权最强盛的时代,对当下现实有不少借鉴意义。
關於作者:
作者张培忠系中国作家协会会员。曾任乡村小学教师、机关杂志编辑;先后在广东省教育厅、中共广东省委组织部工作;现为中共广东省委巡视组副组长、副厅级巡视专员。已发表小说、评论、报告文学等作品100多万字,其中长篇传记文学《文妖与先知——张竞生传》获第八届广东省鲁迅文学艺术奖、入围第五届中国作家协会鲁迅文学奖。
目錄
目录
序言一凝聚海洋强国梦正能量石云生上将 1
序言二海商兴海权强陆亚东教授 5
引言1
第一章明末海禁与海上贸易 7
一隆庆开关与崇祯锁国 8
二欧洲人东来与荷兰人经略中国 13
三郑氏海商集团的形成与发展 24
第二章体系建立与郑氏崛起 30
一壮大海商 32
二百计求抚 35
三扫灭群盗 38
四既斗争又合作 45
五郑氏商业模式 50
六拥兵自雄 57
第三章郑芝龙降清与郑成功抗清 60
一海上举义与掌控郑军 64
二求援日本与多方筹饷 71
三将计就计与以战逼和 81
四经略金厦与长江之役 87
第四章收复台湾和拓展海权 94
一挥师东进 101
二驱逐荷夷 105
三剑指吕宋 114
四成功之死 121
五明郑终结 125
第五章得失与启示 130
一郑氏海权经验 131
二郑氏海权教训 144
三对中国海权战略的启示 149
四对中国企业战略的启示 157
参考文献 162
后记 171
附录海权梦:奏响“中国梦”的强音
——张培忠访谈录 177
內容試閱
19 世纪末,美国海军历史学家、海权战略家阿尔弗雷德·马汉(Alfred Mahan)指出:“未来的任何一场战争..完全取决于海上力量的平衡,取决于那些没有归属权的海域上的海洋大国。”历史和现实都表明,谁占据了海上的优势,谁就掌握了战争和发展的主动权。从15 世纪以前的地区孤立主义到近现代以来的全球贸易主义的历史转型中,欧洲人凭借其永远进攻的海洋政策而取得了海洋霸权,几个世纪过去了,至今方兴未艾,仍咄咄逼人。
然而,历史曾经呈现出另外一种走向的可能。现代历史学家罗兹·墨菲(Rhoads Murphy)在《东亚史》中曾写道:
“宋明时期,中国毫无疑问是世界上最大的海军强国和海洋大国。”当此之时,中国的航海事业高度发达,造船技术世界一流,大型远洋货船上使用的各种航海技术臻于成熟,没有哪个国家能够比得上,像郑和宝船这样的中国巨舶在印度洋上可以畅通无阻。据利马窦的日记记载,中国大型船只的总数相当于世界其他地方所有船只的总和。明太监郑和统率多达二百艘海船的庞大舰队七下西洋,最远到达东非海岸。在郑和首航的87 年后,即公元1492 年,意大利航海家哥伦布才开始寻找东方的发现之旅,而他的船队只有三艘船。奥古斯特·图森(Auguste Tussaint)在《马斯克林群岛史》中指出:“中国人在公元1 世纪已经和南部印度进行贸易;在7 世纪,他们就进入了印度洋最勇敢的航海家的行列;在9 世纪,他们就有了比阿拉伯人或泰米尔人所造的船更为灵巧的远程帆船;在13 世纪,人们开始感觉到了他们在孟加拉湾的海上优势。在15 世纪前半叶..由郑和统率的七个巨大的海军远征队访问了印度洋东西两个海域的主要港口,要求进贡和服从中国皇帝。然后,在1433 年,当中国拥有一切必要的东西——好船、火药和指南针,可用以取得对印度洋诸海控制的时候,突然,由于一些不知道的原因,中国忽又掉头离开了这个海洋。”
问题就出在这里,历史从此处拐弯。在东西方交汇的紧要历史关头,原本已站在世界海洋强国前列的明王朝,为了所谓的政权稳定和专制统治,却颟顸地重启明初朱元璋颁布的“片板不得入海”的海禁政策,由于这一战略决策的严重失误,遂使“海禁愈严,贼势愈盛”,终明一朝,治丝益棼,积重难返,导致郑芝龙等海盗趁乱而起,荷兰等国殖民者乘隙而来,这项政策成为明王朝覆亡的远因之一。而中国的这一掉头,更造成此后五百多年中华民族的落后和挨打的局面。
美国学者迈克尔·波特(Michael Porter)指出:“战略就是在竞争中做出取舍,其实质就是选择不做哪些事情。” 由此可见,无论是一个国家,还是一个集团,取舍得当,就是好战略,取舍失宜,就是坏战略。好战略稍纵即逝,把握住了,就能一步步迈向成功的坦途;坏战略防不胜防,躲避不了,等待在前面的就是走麦城或滑铁卢的命运。而在“好”与“坏”的背后,凸显的便是决策者的理念、智慧、才能,甚至性格、欲望、癖好等等错综复杂的因素。在大航海和大殖民时代,郑芝龙、郑成功统领的海商集团与荷兰联合东印度公司——东西方两大军事和商人集团第一次围绕南海、台湾海峡、台湾的控制权进行了长达数十年的争夺,最终以郑氏集团敢于斗争而取得全面胜利;而对长驱直入中原的新兴的清王朝,郑芝龙则选择了投降,此举使郑氏集团力量受到严重的削弱。这一战一降,导致了迥然不同的命运,其战略选择上的得失,直接造成郑氏海商集团的兴衰,鲜明地昭示了在明末清初的特殊环境下,郑氏海商兴,则中国海权强,郑氏海商衰,则中国海权弱这样的历史事实。
历史启示现实。在强敌环伺、海氛日炽的今天,唤起中国的海权意识和忧患意识,重铸成功精神和现代精神,正当其时,更未穷期。

 

 

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