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『簡體書』COMPARATIVE STUDY ON MARITIME LITIGATION JURISDICTION（海事诉讼管辖权制度比较研究）

書城自編碼： 1836184
分類：簡體書→大陸圖書→法律→國際法
作者： 付本超
國際書號(ISBN)： 9787511827654
出版社： 法律出版社
出版日期： 2011-11-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 222/220000
書度/開本： 大32开 釘裝： 平装

售價：HK$ 76.7

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內容簡介：
本书内容简介：海商法作为法学的一个分支，屈指算来，在欧洲近则有几个世纪的发展历史，远则可追溯到查士丁尼的《法律汇编》。经过长期的积淀，形成了特色鲜明、风格独特的调整海上运输关系和船舶关系的法律制度。我国航海事业的萌芽发展也甚为悠久，据史料记载，早在殷商末年，我国就有人横渡太平洋到达美洲。后来，秦朝徐福远渡日本，唐朝设立众多市舶司，明朝郑和七下西洋——这些辉煌的航海历史，说明我们曾经在航海事业上处于世界领先水平。然而自明清以来，政府厉行海禁，闭关锁国，谓之寸板不得下海，航海事业一落千丈。在这样的社会政治经济背景下，加之我国历代民商法制落后，海商法的立法和研究也就暂付阙如。
目錄：
Chapter 1 Introduction
　1.1 Purpose of the Study
　1.2 Scope of the Study
　1.3 Methods of the Study
Chapter 2 General Theory of Maritime Litigation Jurisdiction
　2.1 The Overview of Maritime Litigation Jurisdiction
　2.2 Maritime Litigation Jurisdiction Involving Foreign
Elements
Chapter 3 Comparative Analysis of Maritime Litigation
Jurisdiction
　3.1 Maritime Litigation Jurisdiction in International
Conventions
　3.2 Maritime Litigation Jurisdiction in European Union
　3.3 Maritime Litigation Jurisdiction in Korea
　3.4 Maritime Litigation Jurisdiction in China
　3.5 Summary of Comparative Analysis on Maritime Litigation
Jurisdiction
Chapter 4 Specific Solutions on Maritime Litigation Jurisdiction in
Chinese Laws
　4.1 Rules of Jurisdiction Clauses of Bill of Lading
　4.2 Maritime Litigation Jurisdiction on the Ship-owner''s Global
Limitation Cases
Chapter 5 Conclusions and Suggestions
　5.1 Conclusions
　5.2 Suggestions
References

 

 

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