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| 編輯推薦： |
★ 本书依托于大连海事大学交通运输工程——国家”双一流”建设学科，基于交通工程专业核心教学团队教学、科研成果，同时与东南大学、大连理工大学、重庆交通大学、山东科技大学、大连海洋大学、西交利物浦大学合作编写而成。
★ 本书紧密围绕我国交通基础设施数字化建设需求，融入的案例具有代表性和可拓展性，有助于在具体教学中达到“点上突破”和“面上推进”的效果。
★ 本书可作为高校交通工程、土木工程及其他相关专业的教材，也可供工程技术人员学习参考。
★ 本书配套有教学大纲、授课PPT、建模文件等教学资源，免费提供给选用本书的授课老师。书中配有二维码链接讲解等视频，以便于混合式教学的开展。
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| 內容簡介： |
本书基于Autodesk Revit软件平台，系统展示了交通工程基础设施数字化建模方法与应用实例。全书共分为8章：第1章为交通工程基础设施智能建造概述；第2～7章分别以连续梁桥、隧道、汽车客运中心、火车站、加油站、地铁站等交通工程基础设施结构为例，详细介绍其BIM建模方法，包括族库制作、模型组件整合、用量明细表输出等内容的应用实例；第8章介绍虚拟现实技术在交通工程基础设施建设中的应用。
本书适合作为高校土木工程、交通工程及其他相关专业的教材使用，也可为广大从事交通工程基础设施建设或BIM相关工作的工程技术人员提供学习参考。
本书配有授课PPT、建模文件等教学资源，免费提供给选用本书的授课教师，需要者请登录机械工业出版社教育服务网（www.cmpedu.com）注册后下载。
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| 關於作者： |
崔春义 大连海事大学教授 博士生导师
现任交通运输工程学院-交通基础设施工程灾变防控研发中心主任，辽宁省优秀博士论文指导教师、辽宁省优秀研究生导师，大连市高端人才。2014-2021 年曾任大连海事大学土木工程系系主任和专业负责人工作。2007年于大连理工大学岩土工程专业获得工学博士学位，导师栾茂田教授；于2013年进站北京工业大学建筑工程学院从事博士后研究，合作导师为中国工程院院士杜修力教授；2012-2013 年于英国University of Birmingham 从事合作研究。
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| 目錄：
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前言
第1章交通工程基础设施智能建造概述
1.1从“交通大国”到“交通强国”的发展趋势与背景
1.2交通工程基础设施智能建造概念及发展历程
1.3交通工程基础设施智能建造数字化技术
第2章连续梁桥数字化模型
2.1工程概况与建模思路
2.2创建主要构件族库
2.3模型组件整合
2.4数字模型展示及模型输出
2.5工程创新典范——港珠澳大桥
课后题
第3章隧道数字化模型
3.1工程概况与建模思路
3.2隧道主体结构建模
3.3隧道附属构件建模
3.4隧道整体模型组装
3.5迎难而上，攻坚克难：厦门首条盾构海底隧道
课后题
第4章汽车客运中心数字化模型
4.1项目概况和建模思路
4.2项目创建及标高轴网绘制
4.3主体结构建模
4.4附属构件建模
4.5导出明细表
4.6开放包容的象征：深圳福田地下综合交通枢纽
课后题
第5章火车站数字化模型
5.1工程概况与建模思路
5.2建模准备工作
5.3主体结构建模
5.4附属构件建模
5.5明细表创建
5.6传统与现代的完美结合：南京火车站
课后题
第6章加油站数字化模型
6.1工程概况与建模思路
6.2加油站网架顶棚结构建模
6.3混凝土独立基础建模
6.4钢结构柱建模
6.5网架项目模型组装
6.6加油站便利店建筑
6.7“双碳”目标下的加氢站
课后题
第7章地铁站数字化模型
7.1项目概况与建模思路
7.2创建项目及绘制标高轴网
7.3主体结构建模
7.4附属构件建模
7.5定制族类建模
7.6我国盾构机技术从被西方技术垄断发展到世界一流水平
课后题
第8章虚拟现实技术
8.1BIM模型制作
8.2BIM模型导出
8.3基于Unity的虚拟工作空间创建
8.4设置提示面板及触发方式
8.5设定视野亮度
8.6用户穿戴安全装备
课后题
参考文献
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| 內容試閱：
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目前，我国交通工程基础设施建设规模已跃居世界前列，取得了一系列举世瞩目的成就，但现阶段仍存在科技创新核心竞争力不强，智慧安全绿色发展水平亟待提升等一系列问题。随着BIM、大数据、移动互联网、物联网、云计算、人工智能等新兴技术的深入研究与应用，智能建造成为解决交通工程基础设施建设中各类挑战、实现“交通强国”战略目标的主要突破点，国家和交通运输行业发布的多项文件也明确了提升交通工程基础设施数字化水平的发展规划。BIM技术是交通工程基础设施智能建造的重要基础，对BIM技术的推广应用会给交通工程基础设施建设工程的设计、施工以及运营维护带来巨大的建筑模式变革和智能技术提升。
本书基于Autodesk Revit软件平台，详细介绍了交通工程基础设施数字化建模方法，包括工程构件建模、族库定义、模型拼接、检查修正、碰撞检查、明细表生成与查阅、虚拟现实模型展示等方面内容。案例选取涵盖连续梁桥、隧道、综合交通枢纽等多种典型交通工程基础设施，内容全面丰富，具有一定的代表性、专门性和拓展性。在案例教学中，本书将“族”“族嵌套”“参数驱动”等抽象概念分解后融入实操过程，配合详细的截图说明操作流程，具有良好的可读性与实操性。
全书共分为8章：第1章为交通工程基础设施智能建造概述；第2~7章分别以连续梁桥、隧道、汽车客运中心、火车站、加油站、地铁站等交通工程基础设施结构为数字化建模应用实例，详细介绍其BIM建模方法；第8章介绍虚拟现实技术在交通工程基础设施建设中的应用。读者通过阅读本书与练习配套的课后题可以了解交通工程基础设施智能建造的基本概念，并掌握应用Revit软件进行交通工程基础设施数字化建模的基本操作。
本书由崔春义、张鹏、刘海龙担任主编，张澄、刘京茂、刘方、苏健担任副主编，张琦、王坤鹏、汪承志、赵九野、孟坤、郭培玺参加编写，裴华富担任主审。本书在编写过程中，得到了有关专家与业内同行的大力支持与帮助，在此编者表示衷心感谢。此外，本书编写工作先后得到了国家重点研发计划（2021YFB2601100）、国家自然科学基金(52178315)、中国高等教育学会2022年度高等教育科学研究规划课题重点项目（22SY0208）、2021年度辽宁省教育科学“十四五”规划课题（JG21DB064）、中国交通教育研究会教育科学研究重点课题（JT2022ZD017）和2023年度辽宁省研究生教改项目（辽教通〔2023〕385号-147）的资助。此外，特别感谢陕西省混凝土结构安全与耐久性重点实验室对本书编写工作的大力支持。
由于编者水平有限，书中难免存在疏漏之处，敬请广大读者给予指正。
于大连海事大学文源楼
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