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| 內容簡介： |
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电动汽车低温能量管理是集动力电池低温内外部预热策略和电驱动系统能量管理等为一体的综合研究领域。《电动汽车低温能量管理策略》深入介绍电动汽车动力电池低温预热技术的研究进展、动力电池内外部预热方法和增程式电动汽车低温能量优化管理策略。《电动汽车低温能量管理策略》共8章，主要包括：绪论、锂离子动力电池低温特性分析、低温循环老化路径锂离子动力电池性能分析、锂离子动力电池直流放电预热方法、锂离子动力电池脉冲频率优化的低温预热策略、锂离子动力电池低温脉冲预热电流幅值优化、锂离子动力电池系统外部预热方法，以及低温状态下增程式电动汽车的能量管理策略。
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| 目錄：
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目录前言第1章绪论11.1低温环境对电动汽车应用的挑战11.1.1能量和功率特性衰减严重11.1.2制热需求上升21.1.3行驶阻力增大21.2锂离子动力电池低温预热国内外研究现状21.2.1锂离子动力电池低温热特性研究现状21.2.2锂离子动力电池产热模型研究现状31.2.3锂离子动力电池低温预热研究现状4参考文献5第2章锂离子动力电池低温特性分析82.1锂离子动力电池结构及工作原理82.2不同温度锂离子动力电池的性能测试92.2.1实验电池及测试设备92.2.2容量测试112.2.3混合脉冲功率特性测试122.3温度影响电池特性的原因152.4本章小结16参考文献16第3章低温循环老化路径锂离子动力电池性能分析183.1锂离子动力电池老化机制183.2锂离子动力电池外特性老化分析方法193.2.1ICA法和DVA法203.2.2概率密度函数法233.2.3EIS法263.3低温小倍率充放电循环老化路径设计273.3.1实验平台搭建283.3.2老化过程中的性能测试实验293.3.3老化过程中的电化学阻抗谱测试313.4低温小倍率充放电对锂离子动力电池性能的影响313.4.1容量衰减影响313.4.2阻抗影响323.4.3循环过程概率密度函数分析333.4.4锂离子动力电池析锂状态分析353.5本章小结37参考文献38第4章锂离子动力电池直流放电预热方法404.1锂离子动力电池性能测试及等效电路模型参数辨识404.1.1锂离子动力电池容量测试414.1.2锂离子动力电池开路电压测试424.1.3锂离子动力电池等效电路模型的参数辨识434.2锂离子动力电池产热模型构建444.2.1锂离子动力电池温升模型454.2.2锂离子动力电池温升模型参数的获取464.2.3锂离子动力电池温升模型的验证484.3基于动态规划的放电电流多目标优化504.3.1放电电流边界条件的确定504.3.2优化目标函数的建立514.3.3基于动态规划算法对优化目标函数的求解534.4实验结果及比较分析554.4.1不同倍率的恒流电池放电预热的仿真分析554.4.2多目标优化放电电流预热方法仿真分析574.4.3不同权值因子下电池模型预测结果与实际测量温度对比分析594.4.4不同权重因子下多目标优化预热与恒流放电预热对比分析614.5本章小结63参考文献64第5章锂离子动力电池脉冲频率优化的低温预热策略665.1锂离子动力电池性能测试665.1.1实验对象665.1.2容量测试实验675.1.3混合脉冲功率特性实验685.1.4不同SOC下锂离子动力电池开路电压测试705.2基于交流阻抗的锂离子动力电池热-电耦合模型构建705.2.1电池模型建立705.2.2电池温升模型建立715.2.3电池温升模型参数测试735.2.4电池内部阻抗与温度和频率的关系765.2.5电池热模型和电模型的耦合775.3低温脉冲预热频率优化控制策略785.3.1频率优化控制策略785.3.2基于变频脉冲激励的低温预热仿真805.4实验结果及比较分析815.5本章小结84参考文献84第6章锂离子动力电池低温脉冲预热电流幅值优化866.1电池电化学阻抗谱性能测试866.2电池热电模型构建866.2.1Randles等效电路模型866.2.2等效电路模型参数识别896.2.3等效电路模型的验证916.2.4基于交流阻抗的频域产热模型916.2.5电池产热模型的验证936.3低温脉冲预热电流幅值优化控制策略936.3.1电池发生析锂的电位判据946.3.2抑制容量衰减的脉冲预热策略956.4实验结果及比较分析966.4.1脉冲预热策略预热效果验证976.4.2两种预热循环下容量衰减情况分析986.5本章小结100参考文献100第7章锂离子动力电池系统外部预热方法1027.1锂离子动力电池低温外部预热系统的仿真分析1027.1.1锂离子动力电池的热模型建立1027.1.2锂离子动力电池的热模型参数辨识1027.1.3热模型仿真验证1067.1.4电池组预热仿真模型的建立与仿真1097.2锂离子动力电池系统外部预热实验1167.2.1实验平台搭建1167.2.2锂离子动力电池系统预热结果分析1177.3本章小结120参考文献121第8章低温状态下增程式电动汽车的能量管理策略1228.1带有电池预热的增程式电动汽车动力系统结构及工作原理1228.2增程式电动汽车动力系统建模1258.2.1锂离子动力电池模型1268.2.2增程器模型1308.2.3驱动电机模型1318.2.4整车动力学模型1328.2.5运行工况1338.3基于CD-CS的预热增程式电动汽车能量分配方法1348.3.1状态的定义与状态的逻辑关系1368.3.2状态切换逻辑1378.3.3电池在线SOC和温度估计1398.4仿真及分析1398.4.1能量管理策略应用场景分析1398.4.2参数灵敏度分析1468.4.3实例分析1488.5本章小结149参考文献149
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