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交通规划从业者必备工具书
美国交通运输工程师学会（ITE）组织编写
深圳城市交通规划设计研究中心专业团队翻译
紧跟交通规划领域发展趋势
立足完整系统的知识体系
聚焦实践应用和实战案例
帮助交通规划师快速掌握实操方法
辅助政府机构、投资机构和开发商系统把握实际问题
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| 內容簡介： |
良好、安全运行的交通运输系统，决定了一个地区的经济状况和居民生活质量。《交通规划手册 原书第4版》聚焦于交通规划师需要掌握的专业要素，以及交通规划过程中的特定条件和应用语境，系统探讨了以下六大问题：什么是交通规划？交通系统有哪些基本概念，它们与公共环境之间的关系是什么？交通规划有哪些分析与研究方法？如何完成一项专题交通规划？如何规划一个多式联运网络？在一些特殊的交通规划应用中有哪些注意事项？
本手册由美国交通运输工程师学会（ITE）组织编写，迈克尔·D. 迈耶（Michael D. Meyer）博士主持编写工作，在《交通规划手册（第 3版）》的基础上修订而成，紧跟交通规划领域的多方面变化，引入了丰富的新专题资料和参考文献。本手册可作为交通规划、交通工程、城市规划相关领域工作者、研究者，以及交通相关专业高校师生的参考读物或教学资料。
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| 目錄：
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译者序
前言
致谢
主要编写者简介
第 1章 交通规划概论 .. 1
1.1 引言 .. 1
1.2 本手册架构 ..1
1.3 交通规划过程 .. 2
1.4 处于变化中的交通规划语境 .. 8
1.5 其他信息来源 .. 11
1.6 总结 .. 11
参考文献 .. 12
第 2章 出行特征及数据 .. 13
2.1 引言 .. 13
2.2 交通系统特征 .. 13
2.3 城市出行特征 .. 21
2.4 估算出行特征与流量 .. 29
2.5 出行方式研究 .. 52
2.6 统计考量 .. 57
2.7 总结 .. 61
参考文献 .. 61
第 3章 土地使用与城市设计 .. 65
3.1 引言 .. 65
3.2 驱动城市发展及其形态形成的因素 .. 65
3.3 城市形态 .. 76
3.4 城市设计 .. 77
3.5 土地使用预测与交通规划 .. 82
3.6 城市形态的情景分析 .. 88
3.7 公路设施相关策略 .. 91
3.8 总结 .. 94
参考文献 .. 95
第 4章 环境考量 .. 99
4.1 引言 .. 99
4.2 交通规划及决策中的环境考量 .. 99
4.3 考虑环境因素和细节水平的一般原则 .. 109
4.4 土地使用及经济发展影响 .. 112
4.5 社会及社区影响 .. 116
4.6 自然资源影响 .. 122
4.7 建设行为影响 .. 132
4.8 系统规划过程中的缓解策略 .. 132
4.9 总结 .. 133
参考文献 .. 133
第 5章 交通财政与资金 .. 137
5.1 引言 .. 137
5.2 关键概念和术语 .. 137
5.3 交通资金来源 .. 138
5.4 交通金融策略 .. 145
5.5 公私合作伙伴关系 .. 148
5.6 投资规划和收入估算 .. 151
5.7 环境公正性分析 .. 165
5.8 未来挑战 .. 166
5.9 总结 .. 166
参考文献 .. 167
第 6章 出行需求与交通网络建模 .. 171
6.1 引言 .. 171
6.2 出行需求建模 .. 171
6.3 需求模型及分析工具 .. 181
6.4 总结 .. 195
参考文献 .. 196
第 7章 评估及优先级排序 .. 199
7.1 引言 .. 199
7.2 评估过程特征 .. 200
7.3 案例研究 .. 223
7.4 总结 .. 231
参考文献 .. 232
第 8章 交通资产管理 .. 235
8.1 引言 .. 235
8.2 交通资产管理的定义 .. 236
8.3 美国交通资产管理简史 .. 240
8.4 资产管理与交通规划 .. 244
8.5 资产管理的挑战和机遇 .. 261
8.6 总结 .. 262
参考文献 .. 263
第 9章 道路和公路规划 .. 267
9.1 引言 .. 267
9.2 城市道路系统佳实践 .. 267
9.3 情境敏感性解决方案 .. 272
9.4 交通稳静化 .. 273
9.5 绿色道路 .. 276
9.6 完整街道 .. 278
9.7 系统性能和承载力测算 .. 279
9.8 条件评测和管理系统 .. 284
9.9 州公路规划和城市通道规划 .. 289
9.10 道路投资计划和绩效监测 .. 294
9.11 总结 .. 295
参考文献 .. 296
第 10章 交通系统管理和运营 .. 299
10.1 引言 .. 299
10.2 理解路网和设施性能 .. 301
10.3 交通系统管理和运营的规划与组织 .. 304
10.4 主动交通及其需求管理 .. 308
10.5 管理与运营策略案例 .. 310
10.6 连接交通规划与运营规划 .. 321
10.7 运营数据的发布 .. 336
10.8 彼此衔接的交通系统 .. 337
10.9 总结 .. 340
参考文献 .. 341
第 11章 停车规划 .. 347
11.1 引言 .. 347
11.2 停车管理组织 .. 348
11.3 分区规划要求 .. 349
11.4 停车供给策略和选择 .. 353
11.5 停车管理 .. 360
11.6 停车需求分析 .. 367
11.7 常规的土地使用 .. 378
11.8 共享停车方法论 .. 390
11.9 停车费用 .. 393
11.10 停车设施融资 .. 400
11.11 总结 .. 403
参考文献 .. 404
第 12章 公共交通规划 .. 409
12.1 引言 .. 409
12.2 所有权及管控方式 .. 410
12.3 北美公共交通系统现状 .. 412
12.4 公共交通模式及其组成类型 .. 414
12.5 公共交通费用结构 .. 437
12.6 系统性能及服务质量 .. 438
12.7 公共交通规划步骤 .. 444
12.8 客运站规划 .. 451
12.9 车站设计 .. 458
12.10 线路和网络 .. 474
12.11 公共交通路线规划 .. 479
12.12 未来的公共交通问题 .. 483
12.13 总结 .. 485
参考文献 .. 485
第 13章 步行和骑行交通规划 .. 489
13.1 引言 .. 489
13.2 步行和骑行交通规划目标及基准 .. 489
13.3 步行和骑行的安全性 .. 491
13.4 美国步行和骑行交通规划的演变 .. 493
13.5 步行和骑行交通规划 .. 497
13.6 步行和骑行交通规划设计问题 .. 517
13.7 亚洲、大洋洲和欧洲的步行和骑行交通 .. 530
13.8 总结 .. 531
参考文献 .. 531
第 14章 出行需求管理 .. 537
14.1 引言 .. 537
14.2 出行需求管理的目标和效能评估 ..539
14.3 出行需求管理策略 .. 542
14.4 出行需求管理策略的潜在影响 .. 558
14.5 数据、模型应用和结果 .. 561
14.6 总结 .. 562
参考文献 .. 565
第 15章 州域交通规划 .. 569
15.1 引言 .. 569
15.2 联邦政府的作用 .. 570
15.3 州域交通规划 .. 572
15.4 州域出行方式规划 .. 606
15.5 总结 .. 607
参考文献 .. 608
第 16章 都市交通规划 .. 611
16.1 引言 .. 611
16.2 美国都市交通规划的立法背景 .. 611
16.3 都市交通规划的制度框架 .. 615
16.4 交通规划过程 .. 619
16.5 监测体系和项目效能 .. 642
16.6 公众参与 .. 642
16.7 都市交通规划的一些专题 .. 643
16.8 总结 .. 648
参考文献 .. 648
第 17章 交通通道规划 .. 653
17.1 引言 .. 653
17.2 通道交通规划的性质 .. 653
17.3 通道选择 .. 666
17.4 通道规划方法 .. 668
17.5 通道管理规划 .. 697
17.6 总结 .. 700
参考文献 .. 701
第 18章 地方和活动中心规划 .. 705
18.1 引言 .. 705
18.2 地方交通规划 .. 706
18.3 活动中心规划 .. 723
18.4 交通规划的实施 .. 741
18.5 总结 .. 742
参考文献 .. 742
第 19章 场地规划与影响分析 .. 745
19.1 引言 .. 745
19.2 行政管理要求 .. 746
19.3 重要术语定义 .. 749
19.4 场地规划数据审查 .. 750
19.5 交通出入及影响分析 .. 751
19.6 分析步骤 .. 765
19.7 场地交通要素 .. 778
19.8 实施行动与策略 .. 782
19.9 组织报告 .. 783
19.10 总结 .. 785
参考文献 .. 786
第 20章 乡村及保留地规划 .. 789
20.1 引言 .. 789
20.2 乡村交通规划 .. 789
20.3 保留地规划 .. 800
20.4 总结 .. 810
参考文献 .. 810
第 21章 休闲度假地规划 .. 813
21.1 引言 .. 813
21.2 休闲度假出行特点 .. 813
21.3 为休闲度假区服务的交通系统特点 .. 814
21.4 休闲度假者交通相关特征 .. 820
21.5 休闲度假地交通规划 .. 821
21.6 信息沟通的必要性 .. 840
21.7 总结 .. 841
参考文献 .. 842
第 22章 将货运纳入交通规划 .. 845
22.1 引言 .. 845
22.2 美国货流概况 .. 845
22.3 货运对社区、货运行业及交通系统的影响 .. 848
22.4 货运规划 .. 856
22.5 货运站设计 .. 881
22.6 总结 .. 885
参考文献 .. 886
第 23章 安全性规划：交通规划过程中的安全考量 .. 891
23.1 引言 .. 891
23.2 美国国家统计数据 .. 892
23.3 美国的体制和政策框架 .. 895
23.4 为交通安全规划奠定基础 .. 899
23.5 将安全要素纳入交通规划 .. 899
23.6 公路安全手册 .. 921
23.7 交通安全规划与战略性公路安全规划的关系 .. 921
23.8 国际社会的经验教训 .. 922
23.9 总结 ..923
参考文献 .. 924
第 24章 公众参与 .. 927
24.1 引言 .. 927
24.2 定义公众参与过程 .. 927
24.3 了解公众及利益相关者 .. 931
24.4 公众参与规划 .. 934
24.5 公众参与的方法和途径 .. 936
24.6 技术及社交媒体角色的演变 .. 941
24.7 公众参与和项目开发 .. 944
24.8 如何衡量有效性 .. 945
24.9 一些明智的建议 .. 950
24.10 总结 .. 951
参考文献 .. 951
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| 內容試閱：
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本手册在《交通规划手册（第 3版）》（ Transportation Planning Handbook third edition）的基础上，增添了新的参考文献和更丰富的专题资料。 21世纪以来，对每一个章节的更新都呼应了交通规划领域在多个方面所发生的变化，包括对绩效导向规划的重视、环境品质及社会公正性的提升、交通系统及车辆技术的革命性创新、数据收集技术的提升、不断多样化的交通项目融资方案以及社会人口特征的变化，这些都从根本上影响了人们的出行方式。每一次看似简单的进步，其实都对历史产生了重要影响。交通规划所面临的诸多挑战和相应机遇，自 21世纪以来愈发显著。
除对《交通规划手册（第 3版）》某些章节进行修订外，本手册还增加了新的章节，以反映上述主题对当代交通规划领域的重要影响，包括交通财政与资金、道路和公路规划、出行需求管理、地方 /城市交通规划及公众参与等内容。
此外，自 21世纪以来，图书出版技术也发生了巨大变化，在书中可以交叉引用某个章节并与关键概念链接。因此，本手册没有重复阐述交通规划的固有概念，而是侧重于对各州、各都市区和地方规划的背景资料进行介绍。例如，第 1章提出了交通规划的组织架构，概述了交通规划过程固有的主要步骤。为避免赘述，后文有关各州、各都市区和地方交通规划的章节均参考该组织架构编写。以此类推，每个章节都可能参考其他章节的内容，以便更有针对性地了解每个概念的实质内容和必要解释。
本手册的修订还反映了交通规划的动态性。正如本手册编辑在既有版本中所指出的，交通规划涉及当下的关键政策问题和重要决策背景。 21世纪之初的交通规划师也许无法想象交通规划事业能使气候变化、自动驾驶车辆、 3D打印（及其对物流的影响）、云服务等议题成为公众参与的工具，并通过新技术的应用来改变社会人口的出行特征。本手册论述的是一个面向未来的规划过程，它预测了影响未来交通系统性能的社会属性及技术特征。此外，相关政策问题和专业分析能力将成为交通规划者和决策者需要考虑的重要议题。未来，交通规划将继续影响政策决策过程，并进一步提高社区活力。
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