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| 編輯推薦： |
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涵盖汽车行业的能量消耗研究，团队在此领域深耕多年，有大数据支撑分析，可信性较强。团队成员支撑“双积分”及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的编撰，对行业认识较深。本书专题涵盖动力电池安 全，材料和竞争性比较，紧贴行业热点，可吸引汽车行业相关读者购买
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| 內容簡介： |
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节能与新能源汽车发展报告（2022） 共6个篇章15个专题，分别从产业环境、车辆能耗、产品属性、技术应用、热点专题、长期展望方面详细论述了中国节能与新能源汽车发展情况。 产业环境篇介绍了全球汽车碳排放现状及法规进展、中国乘用车/商用车碳排放政策法规体系建设进展、中国车用能源及碳排放测算等内容。车辆能耗篇系统分析了我国乘用车/商用车燃料消耗量的管理现状和发展水平，并增加新能源汽车相关属性的内容。产品属性篇梳理了乘用车/商用车节能相关属性发展情况。技术应用篇介绍了乘用车节能技术应用情况，及电池、电机、电控、滑板底盘等新能源汽车关键零部件的技术进展。热点专题篇紧跟行业3个风口：近零排放低碳商用车技术、动力电池关键原材料和国内外换电技术。长期展望篇介绍了中国新能源汽车出行碳资产开发现状及前景，并分析了商用车领域积分管理的必要性及可行性。 本报告适合从事节能与新能源汽车产品规划、政策法规制定、技术研发的专 家，能源、环境、汽车、动力机械、电气工程、材料等专业的高校学生及相关领域的教师参考和学习。
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| 關於作者： |
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中国汽车技术研究中心有限公司1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。作为行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，中国汽车技术研究中心主要协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究等工作。
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Ⅰ产业环境篇专题1 全球汽车碳排放现状与法规进展021.1 全球汽车产业发展现状021.1.1 全球新能源汽车产业发展现状021.1.2 全球能源发展格局041.2 欧盟汽车碳排放现状与法规进展041.2.1 欧盟汽车行业节能减排水平041.2.2 欧盟汽车碳排放法规进展051.2.3 欧盟其他气候类政策071.3 美国汽车碳排放现状与法规进展091.3.1 美国汽车行业节能减排水平091.3.2 美国汽车碳排放法规进展091.3.3 美国加利福尼亚州先进清洁卡车法规、低碳燃料标准111.4 日本汽车碳排放现状与法规进展121.4.1 日本汽车行业节能减排水平121.4.2 真实油耗监控法规进展13专题2 中国乘商用车碳排放政策法规体系建设进展142.1 汽车产业碳减排政策体系概况142.2 整车层面：乘用车双积分政策修正进展162.2.1 2024—2025年双积分政策修正进展162.2.2 循环外技术纳入积分核算优惠政策17专题3 中国车用能源及碳排放测算193.1 中国车用能源及碳排放测算模型193.2 车用能源及碳排放测算关键参数分析213.2.1 汽车分车龄保有结构213.2.2 汽车年行驶里程213.2.3 汽车分车种燃料消耗量22Ⅱ 车辆能耗篇专题4 乘用车平均燃料消耗量发展趋势254.1 行业平均燃料消耗量实际值情况254.2 不同类别国产车型燃料消耗量实际值情况274.2.1 分车型燃料消耗量实际值变化274.2.2 分系别燃料消耗量实际值变化294.3 企业平均燃料消耗量实际值及达标情况304.3.1 达标企业数量和产量分析304.3.2 达标质量优良企业分析314.3.3 产量/进口量排名前十企业达标情况分析32专题5 商用车燃料消耗量发展情况345.1 商用车分类345.2 轻型商用车燃料消耗量情况355.2.1 不同车型燃料消耗量情况355.2.2 燃料消耗量与限值比较情况395.3 重型商用车燃料消耗量情况425.3.1 不同车型燃料消耗量情况425.3.2 燃料消耗量与限值比较情况46专题6 新能源汽车相关属性发展情况516.1 新能源乘用车电能消耗量与续驶里程情况516.1.1 国产平均电能消耗量变化趋势516.1.2 不同类别车型电能消耗量情况526.1.3 产量排名前十五的车型电能消耗量情况546.1.4 纯电动乘用车续驶里程情况546.2 新能源商用车电能消耗量与续驶里程情况566.2.1 续驶里程566.2.2 电池电量596.2.3 续驶里程/电池电量606.2.4 吨百公里电耗量616.2.5 单位载质量能量消耗量61Ⅲ产品属性篇专题7 乘用车节能相关属性发展情况667.1 整备质量667.2 脚印面积697.3 平均排量727.4 平均功率757.5 功率/整备质量787.6 功率/排量81专题8 商用车节能相关属性发展情况858.1 燃料种类858.2 产品结构878.2.1 最大设计载质量878.2.2 平均车长888.3 平均排量898.4 功率/总质量92Ⅳ技术应用篇专题9 乘用车节能技术应用情况949.1 强混合动力技术949.2 轻混合动力技术959.3 涡轮增压与缸内直喷技术969.4 三缸增压发动机技术979.5 先进变速器技术989.6 怠速启停技术99专题10 新能源汽车关键零部件技术进展10010.1 动力电池10010.1.1 动力电池产业配套情况10010.1.2 动力电池产业发展趋势10510.1.3 固态电池技术进展10610.2 驱动电机11010.2.1 驱动电机产业配套情况11010.2.2 驱动电机技术发展现状11210.2.3 驱动电机技术发展趋势11610.3 电子电控11810.3.1 电子电控产业配套情况11810.3.2 电子电控技术发展现状11810.3.3 电子电控技术发展趋势11910.4 滑板底盘技术11910.4.1 上下车体独立开发技术12010.4.2 基于分布式驱动和底盘线控技术的智能化动力底盘 技术12110.4.3 基于结构与工艺创新的电池底盘高度集成化电池底盘 技术122Ⅴ热点专题篇专题11 近零排放低碳商用车技术进展12811.1 醇类替代燃料发动机汽车技术进展12811.1.1 甲醇燃料12811.1.2 乙醇燃料13311.1.3 其他醇类13411.2 氢气发动机汽车技术进展13611.2.1 氢燃料内燃机13611.2.2 氢燃料内燃机的应用场景和优势13711.2.3 氢燃料内燃机技术进展和未来趋势13811.3 氨气发动机汽车技术进展13911.4 燃料电池商用车技术进展141专题12 动力电池关键原材料及进展14412.1 锂矿资源概况14412.1.1 全球锂资源概况14412.1.2 中国锂资源概况14512.1.3 锂资源供需分析14612.2 钴矿资源概况14712.2.1 全球钴资源概况14812.2.2 中国钴资源概况14912.2.3 钴资源供需分析15012.3 镍矿资源概况15212.3.1 全球镍资源概况15212.3.2 中国镍资源概况15312.3.3 镍资源供需分析15412.4 铜矿资源概况15512.4.1 全球铜资源需求概况15512.4.2 全球铜资源供给概况157专题13 国内外换电技术与产业进展16213.1 国外换电产业进展概况16213.2 国内换电产业整体概况16313.3 国内乘用车换电产业进展概况16613.4 国内商用车换电产业进展概况16713.5 换电商业模式分析16813.6 未来换电产业发展趋势169Ⅵ长期展望篇专题14 中国新能源汽车出行碳资产开发现状及前景分析17214.1 新能源汽车碳资产概述17214.1.1 新能源汽车碳资产概念及分类17214.1.2 新能源汽车出行碳资产17314.2 新能源汽车出行碳资产开发现状17414.2.1 企业层面17414.2.2 方法层面17414.3 新能源汽车出行碳资产应用前景分析17514.3.1 企业自愿碳中和17614.3.2 纳入CCER17614.3.3 纳入地方碳普惠17714.3.4 与现有新能源汽车产业政策衔接177专题15 商用车领域积分管理必要性及可行性分析17815.1 商用车电动化转型必要且迫切17815.2 商用车电动化转型机遇与挑战并存17915.3 建议引入商用车积分管理，加速推进商用车 电动化转型进程180
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