新書推薦:
《
无法忍受谎言的人:一个调查记者的三十年
》
售價:HK$
63.8
《
战争社会学专论
》
售價:HK$
118.8
《
剑桥意大利戏剧史(剑桥世界戏剧史译丛)
》
售價:HK$
162.8
《
教育何用:重估教育的价值
》
售價:HK$
65.8
《
理想城市:环境与诗性
》
售價:HK$
85.8
《
大模型推荐系统:算法原理、代码实战与案例分析
》
售價:HK$
97.9
《
逆风翻盘 危机时代的亿万赢家 在充满危机与风险的世界里,学会与之共舞并找到致富与生存之道
》
售價:HK$
137.5
《
工业互联网导论
》
售價:HK$
97.9
|
內容簡介: |
本书以跨境基础设施项目的风险识别与防控路径为主要研究内容,基于区域公共产品和项目风险管理理论对跨境基础设施项目风险的形成原因和机制开展探索,进而针对境外投资基础设施项目风险管理现状及挑战,结合欧盟、南美洲和大湄公河次区域的跨境基础设施风险管理经验,对项目治理风险、东道国国家风险、国际合规风险三类风险开展识别并提出风险防控路径,在为企业跨境基础设施项目风险管理提供理论参考和实践指导的同时,也对完善基础设施风险管理体系有所贡献,助力共建“一带一路”高质量发展。
|
關於作者: |
尤荻,2012年毕业于南开大学商学院技术经济及管理专业,获管理学博士学位。2013年9月至2016年7月为云南大学理论经济学博士后流动站在站博士后,研究方向为世界经济。2012年入职云南大学以来,主要从事国际工程项目管理、项目风险管理、跨境物流方面的教学与研究工作。主持国家社科基金项目《中国对外投资跨境基础设施项目风险识别模式与防控体系研究》、中国博士后基金项目《中国对东盟投资基础设施项目风险管理机制研究》、云南省科技计划项目《跨境交通运输基础设施脆弱性评价研究》等省部级及以上科研项目5项,发表论文20余篇,出版专著2部。
|
目錄:
|
第一章全球跨境基础设施发展历程/1
第一节全球跨境基础设施的发展历程/1
第二节跨境基础设施的属性/7
第三节跨境基础设施的供给模式/13
第四节共建“一带一路”中的跨境基础设施供给/21
第五节共建“一带一路”中跨境基础设施供给的不确定性/26
第六节本章小结/29
第二章中国对外投资跨境基础设施项目实践/31
第一节中国对外投资跨境基础设施的发展阶段/31
第二节中国对外投资跨境基础设施的投资动因/34
第三节中国对外投资跨境基础设施项目现状/41
第四节中国对外投资跨境基础设施项目风险管理现状及挑战/46
第五节本章小结/52
第三章全球跨境基础设施项目风险管理实践/53
第一节欧盟的跨境基础设施项目风险管理实践/54
第二节IIRSA下的跨境基础设施项目风险管理实践/66
第三节大湄公河次区域的跨境基础设施项目风险管理实践/77
第四节本章小结/85
第四章跨境基础设施项目风险分析与识别模式设计/87
第一节跨境基础设施项目利益相关者分析/87
第二节跨境基础设施项目风险成因分析/100
第三节跨境基础设施项目的风险识别模式设计/110
第四节本章小结/121
第五章跨境基础设施项目风险预警与防控体系构建/122
第一节跨境基础设施项目风险预警体系设计/122
第二节跨境基础设施项目风险防控体系设计/136
第三节跨境基础设施项目风险防控的法律保障/151
第四节本章小结/161
第六章跨境基础设施项目治理风险识别与防控路径/162
第一节跨境基础设施项目治理风险的内涵/162
第二节跨境基础设施项目治理风险识别模式与预警指标选择/172
第三节跨境基础设施项目治理风险防控路径/185
第四节本章小结/196
第七章跨境基础设施项目东道国国家风险识别与防控路径/197
第一节跨境基础设施项目东道国国家风险的内涵/197
第二节跨境基础设施项目东道国国家风险识别与预警指标选择/204
第三节跨境基础设施项目东道国国家风险防控路径/218
第四节本章小结/231
第八章跨境基础设施项目国际合规风险识别与防控路径/233
第一节跨境基础设施项目国际合规风险的内涵/233
第二节跨境基础设施项目国际合规风险识别与预警指标选择/239
第三节跨境基础设施项目国际合规风险防控路径/255
第四节本章小结/265
附录/266
缩略语/273
参考文献/278
|
內容試閱:
|
前言
“使者相望于道,商旅不绝于途”,绵亘万里的古丝绸之路不仅成就了汉唐盛世,更成就了沿线区域的大发展与大繁荣。历史车轮滚滚向前,古丝绸之路的辉煌盛景虽早已化入史书的字里行间,但千年积淀的丝路精神——“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”却成为人类文明的宝贵遗产,而“一带一路”倡议便是我国践行这一精神的最好体现。自2013年“一带一路”倡议提出以来,全球100多个国家和世界银行、亚洲开发银行等多边机构积极响应,愿与中国携手共建“新丝路”,联合国大会、联合国安理会等的重要决议中也纳入了共建“一带一路”内容。“一带一路”倡议正在从愿景转化为沿线各国的合作行动。
基础设施互联互通作为共建“一带一路”中的优先领域,是沿线区域合作发展的基础,跨境基础设施作为地理上跨越两个或两个以上国家的基础设施或具有重大跨境影响的国家基础设施,是其中的重要组成部分。本着“战略对接、优势互补”的原则,以六大经济走廊为基本发展框架,沿线国家和多边机构积极开展沟通与协调,让共建“一带一路”中的跨境基础设施开发能够与东盟的《东盟互联互通总体规划2025》、欧盟提出的泛欧交通与能源基础设施网络战略、蒙古提出的“发展之路”、哈萨克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中间走廊”等区域和国家发展战略相对接,在尊重和支持相关国家跨境基础设施发展战略的同时,也实现古丝绸之路的伟大复兴。
随着“一带一路”倡议的国际影响力提升,沿线国家在基础设施互联互通领域的合作不断深化,众多跨境基础设施项目的开发被提上议事日程,为我国企业进行海外基础设施投资和工程承包提供了新的发展空间。与此同时,部分基建企业也积极抓住时代机遇,充分利用自身的技术优势,通过优惠贷款、公私合作、工程总包等方式积极参与沿线国家交通、能源、通信等领域的跨境基础设施项目开发与建设。然而,作为区域“俱乐部产品”,跨境基础设施在供给模式上有别于国内以......
|
|