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『簡體書』无人驾驶事故责任研究

書城自編碼： 3787605
分類：簡體書→大陸圖書→法律→法律普及读物
作者： 杨梦露 著
國際書號(ISBN)： 9787522505091
出版社： 九州出版社
出版日期： 2021-09-01

頁數/字數： /
書度/開本： 32开 釘裝： 平装

售價：HK$ 78.2

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內容簡介：
这是一部关于无人驾驶事故责任研究的学术专著。随着科技的发展，无人驾驶汽车将人工智能技术运用到机动车驾驶中，未来会革新人们的出行方式。但是，近年来机动车交通事故频发，无人驾驶汽车事故占比逐渐扩大，成为了公众关注的热点，且我国现有的《道路交通安全法》和《侵权责任法》等难以适应无人驾驶汽车交通事故侵权责任的划分，因此，无人驾驶汽车交通事故侵权责任的界定和归属十分重要。本书基于对我国社会公共安全问题的考量、无人驾驶技术可能的危险性预防以及无人驾驶技术的发展对现有法律的挑战等方面为主，进而讨论规制的必要性问题，从而能够为界定无人驾驶汽车事故的责任提供借鉴价值，具有十分重要的现实意义。
目錄：
第一章无人驾驶汽车侵权概述
第一节无人驾驶汽车的概念
第二节无人驾驶汽车的法律地位及界定
第三节无人驾驶汽车侵权对现有法律的冲击
第二章我国无人驾驶汽车侵权责任现状及存在的问题
第一节我国无人驾驶汽车侵权责任现状
第二节我国无人驾驶汽车侵权责任存在的问题
第三章无人驾驶汽车交通事故中的民事责任
第一节无人驾驶汽车民事侵权责任主体的概念
第二节无人驾驶汽车民事侵权责任主体认定需考虑的问题
第三节民事责任中产品责任主体认定
第四节我国无人驾驶汽车致损的民事责任规制路径的完善
第四章无人驾驶汽车交通事故中的刑事责任
第一节我国无人驾驶汽车交通事故侵权责任主体理论
第二节无人驾驶汽车交通事故侵权责任主体理论评析
第二节我国无人驾驶汽车交通事故侵权责任主体界定
第四节无人驾驶汽车交通肇事争议问题分析
第五章国外无人驾驶汽车交通事故侵权责任的相关立法及
启示
第一节国外无人驾驶汽车交通事故侵权责任的相关立法
第二节 国外无人驾驶汽车交通事故侵权责任相关立法的启示
第六章 我国无人驾驶汽车风险规制的法律路径
第一节实现以立法为主的纵向规制与监管
第二节明确无人驾驶汽车法律地位，合理确定责任主体
第三节实行多级分类管理、适用差别化的归责原则
第四节构筑无人驾驶汽车侵权的社会救济机制
结语
参考文献

 

 

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