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| 內容簡介： |
飞机的历史
像鸟儿一样自由飞翔是人类自古以来就有的梦想，神话和传说中就不乏会飞的人物形象。许多先驱通过模仿鸟类形态来制造翅膀，试图扇动翅膀飞上天空，结果身负重伤甚至殒命。但追寻梦想的脚步从未停下：1783年蒙戈尔菲耶兄弟放飞了载人热气球，1853年凯利爵士的载人滑翔机飞越了山谷，1896年积累了大量试验资料的滑翔之王李林塔尔坠机牺牲，1903年莱特兄弟的活塞式螺旋桨飞机诞生——飞翔的精灵终于钻出了瓶子，从此开启了令人惊讶的进化之路。
《山本忠敬的交通工具图鉴：飞机的历史》不仅追述了人类追寻飞行梦的探索历程，还详尽记录了飞机自诞生以来直到20世纪末的发展历史。400余种飞行器通过500幅精密、漂亮的插画呈现出来，同时列出了大量详细数据，介绍了航空领域的先驱人物、飞行纪录、重大事故以及各种喷气式发动机的结构和原理。
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| 關於作者： |
[日]山本忠敬
交通工具绘本开创者，被“绘本之父”松居直誉为交通工具绘本界最卓越的画家。
1916年生于日本东京，毕业于东京美术学校。曾在横滨电影学院担任漫画电影研究员，后来连续出版了多部交通工具绘本作品，成为了交通工具主题绘本的开创者。这些作品长期雄踞日本畅销榜前列，如1960 年出版的《慢悠悠的压路车》、1961 年出版的《忙碌的大卡车》、1963 年出版的《消防车吉普达》。此后，他又陆陆续续出版了数十部绘本作品，这些绘本深受孩子们的喜爱。除了出版绘本外，山本忠敬还发表了许多关于绘本创作的文章。
2003 年1 月14 日，山本忠敬逝世。为了纪念他，他创作的早已绝版的一些绘本作品，近年来陆续再版发行。同时，在日本，几乎每年都会举行山本忠敬作品原画展。
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| 目錄：
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第一部分 插上翅膀，尝试飞行的时代
人类的飞行梦…………………………………………………………………………………6古代雕像和绘画作品中飞翔的神与佛………………………………………………………7故事中实现的飞行梦…………………………………………………………………………9列奥纳多·达·芬奇（1452—1519）………………………………………………………10尝试飞行的先驱………………………………………………………………………………12
从热气球到飞艇………………………………………………………………………………14人类第一次升空………………………………………………………………………………15寻找驱动和操纵方法…………………………………………………………………………18飞艇的诞生……………………………………………………………………………………20新动力装置诞生，飞机呼之欲出……………………………………………………………22奥托·李林塔尔（1848—1896）……………………………………………………………23
第二部分 螺旋桨转动，天空翱翔的时代
进入飞机时代…………………………………………………………………………………28飞机的诞生……………………………………………………………………………………29飞机第一次飞越英吉利海峡…………………………………………………………………36
飞机的成长期（1910—1919年）……………………………………………………………37水上飞机的诞生………………………………………………………………………………38为速度而生，竞赛飞机登场…………………………………………………………………41世界最早的4发大型客机……………………………………………………………………42第一次世界大战期间的飞机…………………………………………………………………44
民用航空的开端………………………………………………………………………………46军用飞机变身成客机…………………………………………………………………………47长距离飞行的开始……………………………………………………………………………48从双翼机到单翼机……………………………………………………………………………50
民用航空的绽放………………………………………………………………………………52旋翼机登场……………………………………………………………………………………533发飞机的流行………………………………………………………………………………54空中女王——大型飞艇的命运………………………………………………………………56各式飞机涌现（1927—1932年）……………………………………………………………60客机大型化……………………………………………………………………………………66
大型水上飞机时代……………………………………………………………………………68伊万诺维奇·西科斯基（1889—1972）………………………………………………………69部分水上飞机的长度对比……………………………………………………………………72
客机近代化……………………………………………………………………………………73近代化客机的特点……………………………………………………………………………73可收放起落架出现……………………………………………………………………………74早期杰出的近代化客机………………………………………………………………………76平流层（海拔11，000～50，000 m）试验机…………………………………………………85增压座舱和增压器……………………………………………………………………………85世界上最早具有增压座舱的大型客机………………………………………………………85直升机的诞生…………………………………………………………………………………86
第二次世界大战：航空技术大发展…………………………………………………………88第二次世界大战中常见的军用飞机…………………………………………………………89战争中诞生的喷气式飞机和火箭式飞机……………………………………………………90脉冲喷气发动机的工作原理…………………………………………………………………92喷气发动机的主要类型及其工作原理………………………………………………………93第二次世界大战期间及随后诞生的客机……………………………………………………94英国的布拉巴宗计划…………………………………………………………………………98
活塞式螺旋桨客机全盛时期………………………………………………………………100比声音还快的超声速飞机…………………………………………………………………103小型客机百花齐放（1949—1959年）……………………………………………………104和平的双翼——道格拉斯与洛克希德的竞争……………………………………………106
第三部分 燃烧喷气，高速飞行的时代
客机开始喷气式革命………………………………………………………………………110涡轮喷气式飞机和涡轮螺旋桨式飞机……………………………………………………112重新认识涡轮螺旋桨式飞机…………………………………………………………………116
喷气式客机大繁荣（1960—1979年）……………………………………………………120什么是涡轮风扇发动机？……………………………………………………………………121双发和多发喷气式客机的发动机位置分布…………………………………………………125超声速客机诞生………………………………………………………………………………126喷气式公务机和小型机（1963—1979年）…………………………………………………130宽体巨型客机登场……………………………………………………………………………132几款宽体客机的机身横截面比较……………………………………………………………134几款宽体客机的尺寸比较……………………………………………………………………135
客机开始高科技化…………………………………………………………………………136波音737的经典系列——300/400/500……………………………………………………138波音主要客机的长度比较…………………………………………………………………139道格拉斯DC开始高科技化………………………………………………………………140小型客机和短程客机………………………………………………………………………142空中客车系列………………………………………………………………………………146空中客车系列的长度比较…………………………………………………………………14820世纪90年代中期出现的客机和公务机………………………………………………149
从今往后，自由飞翔………………………………………………………………………152故事中的人力飞行终于实现………………………………………………………………153新一代直升机………………………………………………………………………………155宇宙巴士，飞向太空………………………………………………………………………158航天飞机的起飞与返回过程………………………………………………………………159
山本忠敬年谱…………………………………………………………………………………160
术语汇总………………………………………………………………………………………161
索引……………………………………………………………………………………………163
主要参考文献…………………………………………………………………………………169
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| 內容試閱：
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序言
大约40年前，我开始为濑田贞二先生的《P号游轮，去大海》、小出正吾先生的《慢悠悠的压路车》、渡边茂男先生的《消防车吉普达》等绘本创作插画，不知不觉间成为了一名交通工具绘本作家。我想，反正都已经被当作交通工具绘本作家了，那就彻底地研究一下交通工具吧！然后，越是研究，我越发现，交通工具的发展历程十分有趣。研究的同时，我还搜集了各种各样的交通工具照片和绘画，将它们按年代顺序排列起来，于是我看到了时间的流动，看到了外形的变化，看到了进步——啊，我觉得它们后面有一段历史！
对于交通工具史和机械工程，我完全是个外行。但从十多年前，我在研究飞机的时候起，我就想，不能再像以前那样只画儿童绘本了，我要画出让孩子和大人都能欣赏和喜爱的历史类图画书！因此才有了这本《飞机的历史》。它不是专业的航空史图书，也不是专业的航空工程类图书，而是以人类飞行梦的实现历程和民航客机的发展历史为主体的一部图鉴。
山本忠敬
1998年12月
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