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| 內容簡介： |
吴良镛先生是国宝级的建筑和规划学家，清华大学学者、两院院士。60多年来，吴先生对保定建设和发展情有独钟、关爱有加。正是在他的力推下，1986年保定被列为国家历史文化名城。他多次到保定调研考察、亲自操刀做保定城市规划、给上千名县级干部做“大北京规划”报告；主持京津冀城乡空间发展规划、北京空间发展战略等研究，多次强调保定在京津冀区域中的重要地位和作用，并在不同时间、不同场合多次呼吁中央和河北关注保定、支持保定。
吴良镛先生关注支持保定时间之长、谋划思考保定发展之远、用情用力之深，在国内外著名建设规划大师之中当属唯一。从对保定城市功能的定位，到对保定在京津冀地区作用的发挥；从对保定生态保护的嘱托，到对白洋淀保护的战略考量；从对保定交通建设的长远规划，到对县域经济发展的具体意见；从首倡“文化保定”到推动“京津保协调发展”等等，无不充满着他对保定的一片殷切期盼之情。
为纪念吴良镛先生半个多世纪以来为保定发展所作的贡献，同时也为保定进一步回顾历史、汲取教训，抓住机遇、奋起直追提供一些启发，本书作者广泛搜集资料与照片，访谈相关专家与规划管理部门领导，全面翔实地梳理了吴良镛先生的保定情缘。本书既有吴良镛先生对保定多方面高瞻远瞩的战略性考量，也有对保定一些重要历史事件的回顾，是了解保定与京津关系的一本好书。
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| 關於作者： |
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苏少华，保定人。常年与文字为伍、与读书相伴，有百余篇时政评论、调研报告、报告文学、文化随笔等在省市级报刊发表。出版有《宗吾评论》《相信阅读的力量》《文牍步履》等著作。
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| 目錄：
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目录
对保定发展的几点看法（代序一） 吴良镛
吴良镛先生的保定情缘（代序二） 马誉峰
第一章 保定结缘
1.“不管你到哪个国家，说起中国的建筑，大家都会说起吴良镛”
2.“多年来，我对保定情有独钟”
3.“第一次城乡一体化规划尝试是在保定”
4.“保定是一个有发展前途的城市”
5.“一个中等城市规划得以完整付诸实践的，唯有保定”
6. “保定规划的成绩还要归结于我们的团队”
第二章 “建楼”反思
1. 1958 年：徐水大寺各庄“神话”
2.“建平房不过癮，一定要建楼房”
3.“梁思成先生也来了保定”
第三章 文化保定
1.“文化是城市发展的发动机”
2.“保定为历史文化名城， 当之无愧！”
3.“要在战略的高度看保定文化”
4.“保定回民聚集地区别具特色”
第四章 名城保定
1.“历史名城是最耀眼的明珠，需要悉心保护”
2.“最迫切的不是改造，更重要的是加强保护和精心整治”
3.“把文化遗产作为生命的重要的一部分”
4.“大世界项目建筑要灵活，要有远见，要有特色”
5.“保定的天华市场随意被拆毁，改建后面目全非”
6. 由“山水城市”到“山水保定”
第五章 解密京津保
1. 京津冀研究六十年
2.“国内第一次大规模的重要的区域规划研究”
3.“京津保”概念的首倡者和推动者
4. 为保定上千名干部做“大北京规划”报告
5.“保定与北京、天津发展大有文章可作”
6.破解保定“尴尬”与构建京雄保一体化发展大格局
第六章 白洋淀之思
1.“一片泽国，真是太美了！”
2.“要保护好白洋淀， 使之成为未来首都地区某些功能的潜在转移
地区”
3.“白洋淀的水不是一个简单的事！”
第七章 百年津保
1.“中国铁路史上最难产的一条路”
2.“加快保津的铁路建设，急取近距的出海口”
3. 保定站要建双站房
附录 保定深思
1. 保定规划
2. 新、旧区如何发展应该经常反复调查研究
3. 保定市规划——昨天、今天和明天
4. 吴良镛院士关于大北京地区空间协调发展报告
5.“最关键的是对保定城市发展要有一个清楚、科学的认识”
6.“要在更大的尺度、更高的视角重新审视保定的发展”
7. 广义的京津冀
吴良镛与保定大事记略
主要参考书目和报刊
后 记
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| 內容試閱：
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5.“一个中等城市的规划得以完整付诸实践的，唯有保定”
吴良镛先生每每回忆起1958 年在保定工作的这段时光，就非常激动，欣慰之情溢于言表：
如果要对保定的工作进行自我评定，在我数十年的学术人生中，除北京外，参与了不少地方的规划，有的建议可能得到了一定的采纳，有些局部地段，如深圳中心区建筑群等的设想基本上得以实现，但一个中等城市的规划得以完整付诸实践的，唯有保定，这一经验值得好好总结。
吴良镛先生1958 年亲自编制的《保定市城市发展建设总体规划》，确定远期以80 万人口、城市用地100 平方公里的城市规模，考虑功能分区和各种基础设施。“其规划特点是，新工业区向外发展，建成几个卫星城镇，并将各自的区域性中心以林荫大道式的道路干线与全市性的中心联结起来，使之成为一个大城市的框架，作为河北省省会行政及高层次教育、科研、文化中心。”这个规划为以后的保定规划、建设、管理工作，起到了重要的指导作用。
1958 年前的保定规划
在1958 年之前，保定市也做过一些规划，但鉴于当时的形势和状况，这些规划多是短期的、初步的，都不够成熟，不能很好地适应经济社会发展的需要。
为适应国民经济建设发展需要，1950 年，保定市制定了《城市分区略图》，编制了布局方案，对新中国成立之初的保定城市建设产生了一定影响。城市发展规模原则上，西不超越京广铁路，南以建华路向外辐射范围内的库栈区为界，使城市向东向北集中紧凑，由内向外发展，尽量避免城市整体被京广铁路分割。规划范围主要在京广铁路以东区域。
新中国成立初期，保定主城区基本上限于“靴城”之内，但作为河北省省会，保定需要扩大建设。《城市分区略图》作为保定市的一个初步规划，可概括为“东卫生，南工业，西车站，北文化，中政商”。所以，后来根据这个规划，保定布局建设了市区东部的省医院、省卫生防疫站、省精神病院、市三医院、市传染病医院、地区卫生学校等单位，分布在卫生路和红星路一带；南部是工业和库栈区，将发电厂、木器厂、面粉厂、油脂化工厂以及各类库房都建在三丰路一带；西部是对外交通和火车站，受京广铁路影响，当时的规划是城市建设不跨越铁路；北部定位为教育区，开辟出青年路，建设了幼儿园、小学、三中、省委团校、市委党校等；市中心为党政机关和商业区。这个规划的特点是，功能分区严格，其余概略粗放。重点考虑了城市功能分区，其他方面考虑较少，造成了各种事业、生活的不方便。
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