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『簡體書』看图秒懂汽车原理

書城自編碼: 3705796
分類:簡體書→大陸圖書→工業技術汽車/交通運輸
作者: 陈新亚 主编
國際書號(ISBN): 9787122396693
出版社: 化学工业出版社
出版日期: 2022-01-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 110.0

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編輯推薦:
本书以图片展示为主,配以简短精炼的文字说明,让读者一看就懂汽车的工作原理。并通过“敲黑白”“你知道吗?”小栏目插播延伸相关知识,既有趣味性,又有知识性,同时配以高清大图,让读者赏心悦目的同时,学习汽车原理知识。
內容簡介:
本书针对现代人们快速阅读的习惯,期望能让读者在百秒内收获一个汽车知识点,为此,以大量精彩图片和图注,配合通俗文字说明,由浅入深地解读汽车原理和构造,具体包括“汽车构造四大总成”“发动机盖下有秘密”“传动系统接力快跑”“行驶系统深藏不露”“汽车速度受谁影响”“安全系统主动出击”“电动汽车怎样奔跑”“智能汽车呼啸而至”8章核心内容,后还附有汽车名称解释。全书还穿插“敲黑板”“你知道吗?”小栏目,拓展了相关知识和信息,使得内容既有趣又很丰富。
本书适合汽车爱好者,尤其是青少年阅读;汽车专业的学生也可以将其作为学习参考书使用。
目錄
第1章 汽车构造四大总成   001  
第1节 汽车构造与人体有点像  001
汽车构造:与人体结构有点像  001
零件总数:20000 多个  002
第 2 节 总成与系统  004
整车结构:四大总成同心协力  004

第2章  发动机盖下有秘密    006 
第1节 发动机动力就是爆炸力  006
气缸:汽车心脏中的心脏  006
动力之源:气缸内的燃烧爆炸  008
燃油燃烧:激烈的化学反应  010
四冲程循环:发动机运转奥秘  012
技术改进:都为提高热效率  014
第2节 进气系统像呼吸系统  016
理想空燃比:发动机呼吸空气  016
动力调节:节气门是中介  017
进气原理:气缸像是注射器  018
气门动作:凸轮才是幕后推手  019
气门正时:凸轮轴与曲轴密切配合  020
可变气门:快跑时要大口呼吸  022
增压发动机:有压力才有动力  024
机械增压:大排量发动机的爱  026
中冷器:给压缩气体降降温  028
机械增压 VS 涡轮增压:四大不同  029
第3节 燃油喷射要精准到位  030
燃油喷射:进气管喷射和缸内直喷  030
燃油供给:从油箱到气缸  032
喷油器:精确控制喷油量  034
高压油轨:轿车压在指头上  035
第4节 点火燃烧要迅猛完全  036
火花塞:像闪电一样猛烈  036
蓄电池:储存发电机的发电量  036
点火线圈:将电压放大 1000 多倍  037
点火控制:电脑发号施令  038
发动机管理:一切尽在电脑掌控之中  039
点火启动:点滴动力当涌泉相报  040
第5节 排气系统要净且静  042
排气门:废气被推出气缸  042
尾气净化:用贵金属除掉有害物  043
排气噪声:给声波传导设置路障  044
排气歧管:七扭八歪防干扰  045
第6节 曲柄连杆改变动力方向  046
动力传递:像是在蹬自行车  046
活塞:暴力之下很难受  048
连杆:顶天立地很关键  048
曲轴:发动机的主心骨  050
飞轮:像陀螺一样平稳运转  051
平衡轴:平衡二次振动  051
第7节 冷却与润滑循环系统  052
冷却系统:防止发动机发高烧  052
润滑系统:减小表面摩擦  053
第8节 另类发动机都很独特  054
柴油发动机:不需要点火系统  054
转子发动机:活塞也可以旋转  056
压燃式汽油机:第三种发动机  057
第9节 动力性能及评价方法  058
多缸发动机:团队力量大  058
发动机组成:零件知多少  060
扭矩与转速:此消彼长  062
扭矩与功率:关系微妙  063
特性曲线:看看发动机啥性格  064

第3章 传动系统接力快跑     066
第1节 动力传递路线图  066
动力传递:从飞轮到车轮   066
第2节 离合器似动力开关  068
离合器:动力开关  068
第3节 变速器五花八门  069
变速器:为了起步和爬坡  069
变速原理:改变传动比  070
手动变速器:简单直接纯机械  071
换挡操作:走什么路换什么挡  072
自动变速器:电脑控制换挡  074
液力变矩器:像是两个对吹的风扇  075
行星齿轮:变速原理很奇妙  076
锁止离合器:没有中间商赚差价  078
电控机构:一切换挡听指挥  079
无级变速器:顺滑如丝  080
双离合变速器:两个离合器来回换  082
自 动离合变速器:虽简单但也是自动  086
变速器挡位:像是楼梯台阶  087
第4节 驱动形式眼花缭乱  088
驱动形式:形式决定性能  088
前置前驱:拉着汽车跑  089
前置后驱:推着汽车跑  090
中置后驱:跑车的爱  091
后置后驱:极个性布局  092
前置四驱:前拉后推稳跑  093
中置四驱:前拉后推快跑  094
后置四驱:前拉后推猛跑  095
四驱形式:四条腿派别之分  096
第5节 差速器真的很奇妙  098
车辆过弯:四个车轮转速不同  098
四驱致命弱点:过弯时四轮较劲  099
轮间差速器:协调左右车轮过弯  100
轴间差速器:协调前后轴过弯  101
差速器弱点:一轮打滑,全车瘫痪  102
差速限制器:强行限制转速差  103
差速器锁:车辆脱困利器  104
扭矩矢量分配差速器:单人划艇  105
电 控多片离合器:聪明分配前后动力  106
分动器:分配动力的利器  108
第6节 万向节传动万向  110
万向节:让前轮驱动成为可能  110

第4章 行驶系统深藏不露     112
第1节 转向系统要稳而准  112
齿轮齿条式转向:齿齿相传很直接  112
循环球式转向:钢球传力更圆滑  112
转向助力:随车速变化而变化  113
四轮转向:后轮见风使舵  115
第2节 悬挂系统承上启下  116
前轮运动:受四大机构控制  116
悬挂系统:像是汽车的腿  117
悬挂派别:是独立还是不独立  118
悬挂构成:三剑客携手制约车轮  120
悬挂性能:都想软硬兼施  121
减振器:约束弹簧的紧箍咒  122
主动式悬挂:积极应对各种路况  123
空气悬挂:空气也能硬起来  124
电磁悬挂:反应速度快过闪电  126
麦弗逊式悬挂:经典设计  127
双叉臂式悬挂:高性能代表  128
多连杆式悬挂:让车轮自由跳动  129
扭转梁式悬挂:左右仍然相互影响  130
主动车身控制:保持车身平衡  131
稳定杆:防侧倾的双刃剑  132
簧下质量:对操控性影响很大  133
第3节 制动系统摩擦散热  134
盘式制动:抓着车轮使劲摩擦  134
制动奥秘:将动能转换为热能  135
液压制动:将脚踩力量放大  136
真空制动助力器:真空有力量  138
第4节 车轮轮胎似脚和鞋  140
摩擦力:汽车奔跑的直接力量  140
车轮与轮胎:汽车的脚和鞋  141
轮胎花纹:条条道道都有用  142
轮胎结构:竟有很多钢丝  143

第5章 汽车速度受谁影响     144
第1节 加速性能影响分析  144
加速时间:加速度的通俗表达  144
加速成因:受到外力驱动  144
加速性能:“质量功率比”决定  145
车速:阻力与动力相等时  145
第2节 行驶性能风中考验  146
空气阻力:汽车钻过一个空洞  146
空气动力学:看不见的学问  147
空阻大小:与车速平方成正比  147
风洞试验:飓风中的考验  148
空阻系数测算:别把汽车吹跑了  149
减小空阻:四处下手  150
行驶升力:能让汽车飞起来  151
扰流板:倒过来的机翼  152
车尾紊流:对两厢车很不利  153
车底气流:好快速通过  153
下压力:将赛车吸在地面上  154

第6章 安全系统主动出击     156
第1节 主动安全积极防御  156
车轮打滑:附着力被突破了  156
四轮驱动:四轮分摊驱动力  157
前轮打滑:转向不足冲出路面  158
后轮打滑:转向过度原地打转  159
四轮打滑:整车向弯外平移  159
ABS:像老司机那样“点刹”  160
TCS:起步时不要用力过猛  160
ESP:保护车辆安全避险  161
第2节 被动安全后防线  162
车身骨架:面板下的钢铁卫士  162
承 载式与非承载式车身:甲虫与大象  163
车门防撞梁:贴身的保镖  164
碰撞吸能:弃卒保车式设计  165
安全带:不想挨炸就系上  166
预紧式安全带:用爆炸换安全  166
安全气囊:胸前的爆炸装置  167

第7章 电动汽车怎样奔跑     168
第1节 电动汽车结构简单  168
电动汽车:比燃油车简单多了  168
第2节 电动机原理很神奇  170
电动机构造:转子在定子怀抱中  170
电动机特性: 起步就是扭矩  171
异步电动机:永远追不上  172
同步电动机:始终齐步走  173
第3节 电动机控制靠变频  174
转速控制:变频调速  174
减速器:把转速降下来  176
电动汽车奔跑:不需要变速器  177
第4节 动力蓄电池管理系统  178
锂离子电池:离子来回跑  178
动 力电池组:成百上千电池芯排兵布阵  179
电池温度管理:怕冷又怕热  180
电池安全防护:防撞还要防漏  181
第5节 热管理系统很复杂  182
整 车热管理:集中供暖和中央空调  182
电动机冷却:收集电动机的余热  183
第6节 燃料电池自己发电  184
燃料电池汽车:自带发电站  184
燃 料电池发电:电解水的逆反应  185

第8章 智能汽车呼啸而至     186
第1节 驾驶辅助贴心安全  186
驾驶模式:满足个性需求  186
全地形响应系统:老司机替你开车  187
变道警告:注意侧后方来车  188
车道保持:请按车道线行驶  189
定速巡航:车速闭环控制  190
自适应巡航控制:与前车保持距离  191
第2节 智能驾驶三大要素  192
智能座舱:智能化驾乘体验  192
车联网:人、车、路一网打尽  193
自动驾驶:是这样实现的  194
自动驾驶级别:汽车智商评价  195

第9章 汽车名称解释     196
內容試閱
问您个事儿,您说汽车是越来越复杂了吗?怎么越来越难懂了?是啊,就像手机越来越复杂一样,汽车也变得日益复杂和难懂,这不仅体现在汽车上的新功能越来越多,增添的新按键让老司机也茫然,而且电动汽车、混动汽车逐渐普及,各种级别的智能驾驶也开始上路,这让很多传统的汽车专家“直接下课”了。
汽车是个不断进化的机械动物,像人一样也越来越复杂。进入21世纪后,汽车在智商方面的进化速度明显加快,电子控制技术、信息传输和智能识别技术的应用越来越多。如果只掌握机械知识,已无法完全解读今天的汽车。现在的汽车,已不再只是由成千上万个机械零件组成的机器,它还由很多你看不见的芯片运算、卫星定位、信息通信、雷达探测甚至激光扫描等构成。现在作为一名汽车工程师还真是很难,要不断学习新技术,掌握新技能。而作为新时代的汽车爱好者或汽车行业从业者,也不是那么容易,也要与时俱进了解汽车新知识,跟上汽车进化的步伐,否则对汽车真是越来越难懂了。
本书也是个进化的出版物,就像是今天的汽车一样,虽然从外观上看与传统汽车区别不大,但它的内在构成已有很大不同,其实已换了好几代了。本书针对现代人们快速阅读的习惯,期望读者在百秒内收获一个汽车知识点,为此,我们以大量精彩图片和图注,配合通俗文字说明,由浅入深地解读汽车原理和构造,包括发动机和电动机、燃油汽车和电动汽车、辅助驾驶和自动驾驶等新鲜知识。这里没有公式,没有表格,没有长篇大论,更没有难懂的专业术语,尽管汽车更加复杂,但依然能“看图秒懂汽车原理”。

 

 

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