新書推薦：
《
棺材船：爱尔兰大饥荒时期海上的生与死
》
售價：HK$
103.8
《
新左派政治经济学：一个局外人的看法（汉译名著本14）
》
售價：HK$
33.6
《
汗青堂丛书006·十二幅地图中的世界史（2024版）
》
售價：HK$
141.6
《
英国人：国家的形成，1707－1837年（英国史前沿译丛）
》
售價：HK$
177.6
《
人物与视角：小说创作的要素（创意写作书系）
》
售價：HK$
70.8
《
海上帝国-现代航运世界的故事
》
售價：HK$
117.6
《
狞厉与肃穆 ：中国古代青铜器的纹样
》
售價：HK$
261.6
《
古代中医养生典籍精选
》
售價：HK$
202.8
|
| 編輯推薦： |
为了有效提高汽车的防腐蚀性能，确保汽车在行驶过程中的安全，汽车防腐蚀技术和汽车寿命评估技术的研究非常重要。
本书结合汽车材料相关的ISO、 IEC、 ASTM、 JIS和DIN质量与试验标准，对汽车金属材料的防腐蚀试验方法、防腐蚀设计、腐蚀评价、零部件防腐要求等进行了全面阐述。书中内容基于作者多年来对汽车金属材料腐蚀试验行为和试验方法的研究，详细解析了汽车金属材料在我国自然环境中大气曝露试验、整车道路试验以及室内加速试验的腐蚀数据，通过多种试验方法的相关性分析，探讨建立具有加速性和相关性兼备的汽车金属材料腐蚀评价方法。鉴于目前国内汽车厂商采用的循环腐蚀试验标准并不统一，合资厂家通常采用相应品牌国外标准，而自主品牌厂家缺乏相对应的标准，希望本书相关的内容和研究工作能为制定国内汽车循环腐蚀试验标准提供数据和技术支撑。
|
| 內容簡介： |
本书结合汽车材料相关的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN质量与试验标准，对汽车金属材料的防腐蚀试验方法、防腐蚀设计、腐蚀评价、零部件防腐要求等进行了全面阐述。书中内容基于作者多年来对汽车金属材料腐蚀试验行为和试验方法的研究，详细解析了汽车金属材料在我国自然环境中大气暴露试验、整车道路试验以及室内加速试验的腐蚀数据，通过多种试验方法的相关性分析，探讨建立加速性和相关性兼备的汽车金属材料腐蚀评价的方法。
本书可供从事汽车材料、金属材料研发与应用的相关人员阅读，也可供相关专业院校师生参考。
|
| 關於作者： |
|
肖葵，北京科技大学，研究员，博士生导师，材料环境腐蚀平台副主任。2006年于北京科技大学获得材料学博士学位，2006年7月至今在北京科技大学工作。先后负责了3项自然科学基金课题和1项航空基金课题，参与了“973”、科技基础条件平台、自然基金重点项目等，负责承担企业合作项目30余项目。在Electrochimica Acta等期刊发表相关论文100余篇，获得10余项发明专利授权，并主编《典型电子材料户外大气环境腐蚀行为与机理》等2部专著.
|
| 目錄：
|
第1章汽车金属材料腐蚀概述 001
1.1汽车金属材料腐蚀环境的特点 002
1.1.1自然环境 002
1.1.2气象因素 002
1.1.3污染物环境因素 003
1.1.4道路环境 006
1.1.5结构环境 006
1.2汽车腐蚀类型 008
1.2.1均匀腐蚀 008
1.2.2点蚀 009
1.2.3斑状腐蚀 009
1.2.4缝隙腐蚀 009
1.2.5电偶腐蚀 010
1.2.6晶间腐蚀 010
1.2.7应力腐蚀 011
1.2.8腐蚀疲劳 011
1.2.9其他腐蚀 011
1.3汽车腐蚀试验方法 011
1.3.1自然环境暴露试验 012
1.3.2室内加速腐蚀试验 013
1.3.3整车腐蚀试验 022
1.4汽车腐蚀评价方法 025
1.4.1汽车腐蚀失效分析 025
1.4.2汽车腐蚀相关性评价 028
1.4.3汽车腐蚀日历寿命评价 031
参考文献 035
第2章汽车金属材料自然环境暴露试验 039
2.1我国大气环境特征 039
2.1.1气温分布规律 039
2.1.2相对湿度分布规律 040
2.1.3大气腐蚀介质分布规律 040
2.1.4典型大气环境特征 041
2.2中国大气腐蚀等级 044
2.2.1大气环境腐蚀性等级 044
2.2.2我国大气环境腐蚀性等级分类 046
2.3金属材料户外暴露大气腐蚀规律 048
2.3.1碳钢户外暴露大气腐蚀规律 048
2.3.2纯锌户外暴露大气腐蚀规律 051
2.4基于Q235户外暴露大气腐蚀试验及腐蚀等级 054
2.4.1Q235钢宏观腐蚀形貌 054
2.4.2腐蚀数据分析 054
2.4.3腐蚀规律及腐蚀等级 056
参考文献 058
第3章汽车金属材料室内加速试验 060
3.1中性盐雾试验研究 061
3.1.1Q235和DC06钢腐蚀行为研究 062
3.1.2镀锌板腐蚀行为研究 069
3.1.3双相钢DP600腐蚀行为研究 077
3.2循环腐蚀试验研究 080
3.2.1大众汽车循环腐蚀标准试验研究 081
3.2.2日产汽车循环腐蚀标准1试验研究 088
3.2.3日产汽车循环腐蚀标准2试验研究 095
3.2.4日产汽车循环腐蚀标准3试验研究 106
3.2.5福特循环腐蚀标准试验研究 111
参考文献 121
第4章汽车材料环境谱腐蚀试验 122
4.1环境谱设计思路 122
4.1.1腐蚀等当量原则 123
4.1.2碳钢材料折算系数 124
4.2汽车材料加速腐蚀环境谱制定 125
4.2.1全年标准潮湿空气作用时间 126
4.2.2干燥试验条件 126
4.2.3循环盐雾试验条件 127
4.2.4试验参数确定 128
4.3大气腐蚀环境谱试验研究 129
4.3.1宏观腐蚀形貌分析 129
4.3.2腐蚀数据分析 130
参考文献 132
第5章汽车挂片腐蚀试验 133
5.1Q235钢在轿车不同部位挂片腐蚀行为研究 134
5.1.1宏观腐蚀形貌分析 135
5.1.2微观腐蚀形貌分析 136
5.1.3试样腐蚀动力学分析 136
5.1.4试样腐蚀产物分析 138
5.2Q235钢在卡车不同部位挂片腐蚀行为研究 139
5.2.1宏观腐蚀形貌分析 139
5.2.2微观腐蚀形貌分析 146
5.2.3试样腐蚀动力学分析 153
5.2.4试样腐蚀产物分析 154
5.2.5腐蚀电化学分析 155
5.2.6腐蚀行为及机理分析 158
参考文献 162
第6章汽车材料腐蚀试验相关性 164
6.1灰色关联分析 164
6.2汽车腐蚀试验相关性分析 165
6.2.1中性盐雾试验与整车道路强化腐蚀试验相关性分析 165
6.2.2标准PV1210与整车道路强化腐蚀试验相关性分析 167
6.2.3日产汽车M0158（2）标准与整车挂片试验相关性分析 169
6.2.4室内盐雾试验和室外暴露试验相关性分析 171
6.3汽车材料腐蚀寿命预测 173
6.3.1汽车材料经中性盐雾试验后寿命预测 173
6.3.2汽车材料经大众汽车循环盐雾试验后寿命预测 174
6.3.3整车不同部位挂片试样材料腐蚀寿命预测 174
参考文献 175
|
| 內容試閱：
|
随着汽车行业的发展， 汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具。2019年中国汽车产量2572.1万辆， 成为世界汽车生产国， 带动了上下游产业发展。然而，汽车的主体是金属材料，汽车行驶一定时间会发生腐蚀和老化失效，从而造成了很大的安全隐患。调查表明，汽车损坏中为普遍和严重的是腐蚀损坏，尤其在沿海地区以及工业发达地区，腐蚀已经成为影响汽车使用寿命的主要原因。2013年汽车腐蚀造成的经济损失达1700多亿元。为了有效地提高汽车的防腐蚀性能，确保汽车在行驶过程中的安全，汽车防腐蚀技术和汽车寿命评估技术的研究非常重要。
汽车零部件采用的腐蚀加速试验， 主要按照ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN等有关标准进行盐雾试验； 中性盐雾试验（NSS） 目前应用非常广泛， 虽然NSS与实际自然环境腐蚀的相关性较低，但其仍是汽车行业普遍认可的腐蚀基础试验。近年来，越来越多的汽车整车厂不断采用新的循环腐蚀试验取代原有的中性盐雾试验。循环腐蚀试验是在恒定盐雾试验的基础上引入了高温、湿度、低温、干燥等参量，部分标准中还加入了紫外、氙灯等老化因素，尽可能考虑汽车服役条件的各种环境因素，旨在提高试验结果与自然环境腐蚀的相关性。目前，德国大众、美国通用、日本日产等国外各大汽车厂商已经形成了各自常用的汽车循环腐蚀试验标准，其循环腐蚀试验标准的试验过程基本相似，均包括了盐雾阶段、干燥阶段和潮湿阶段，但是各自标准中所规定的试验参数、边界条件和评价部位存在着差异。国内汽车厂商采用的循环腐蚀试验标准并不统一，合资厂家通常采用相应品牌的国外标准，而自主品牌厂家缺乏相对应的标准。因此，迫切需要制定国内具有代表性的循环腐蚀试验标准。但制定标准需要进行系统的典型材料腐蚀测试和基础试验数据的积累。
本书基于笔者多年来在汽车金属材料腐蚀试验行为和试验方法方面的研究，总结分析了汽车金属材料在我国自然环境中大气暴露试验、整车道路试验以及室内加速试验的腐蚀数据，通过多种试验方法相关性分析，探讨建立加速性和相关性兼备的汽车金属材料腐蚀评价方法。全书共分为6章：第1章概括介绍汽车金属材料腐蚀特征和试验研究进展；第2章介绍了汽车金属材料在我国典型大气环境下的腐蚀行为与规律；第3章介绍了汽车金属材料中性盐雾试验和不同标准循环盐雾试验条件下的腐蚀行为与规律；第4章介绍了汽车金属材料基于大气腐蚀环境谱的六种腐蚀加速试验设计方法；第5章介绍了汽车金属材料在整车道路环境条件下不同部位的腐蚀行为与规律；第6章重点分析了汽车金属材料不同试验方法的相关性。
本书系列研究工作是在北京科技大学李晓刚教授的领导下完成的，并得到了科技部国家科技基础条件平台建设项目（No.2005DKA10400） 的资助， 在此一并感谢！
参加本书编写工作的有北京科技大学的肖葵研究员、卢琳教授、董超芳教授、吴俊升研究员、白子恒博士、李曌亮博士、冯亚丽博士，武汉科技大学的周和荣副教授及研究生姚望、吕良兴、张力文同学，武汉材料保护研究所的吴军博士。感谢北京科技大学的杜翠薇教授、高瑾研究员、程学群研究员、刘智勇研究员、汪崧高级工程师、张达威教授、黄运华教授，以及武汉科技大学刘静教授、吴润教授、薛正良教授、黄峰教授、吴隽教授、柯德庆实验师、师静蕊工程师等的大力支持。同时也感谢长城汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等单位对于本项目工作的大力支持。感谢毛成亮、刘琳、陈俊航、宋嘉良、尹程辉、梁帅、刘倩倩、刘鹏洋、但加永、吴磊、张黎明、张小文等同学的工作。特别感谢李晓刚教授对于本书的出版给予的大力支持，对全书进行了细致的审核，提出了非常宝贵的意见。
由于受工作和认识的局限， 书中不足之处在所难免， 希望读者赐教与指正。
编著者
|
|
購物車/收銀台(
0
) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
