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| 編輯推薦： |
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为了适应高职高专（3 2）教育改革与发展形势的步伐，结合目前整个汽车维修服务行业的人才需求，大力推进工学结合人才培养模式的教学改革，落实和强化工学结合的人才培养模式教育理念，强化高职高专（3 2）办学特色，提高高职高专（3 2）学生职业素养与职业技能，提升教学质量，我们改革了现有的课程体系和教学方法，探索和落实理论与实践一体化教学模式，加大课程建设与改革的力度，融“教、学、做”为一体；同时加强与校外实训基地及中职学校的合作力度，紧密结合生产实际，通过校企合作进行生产任务分析和教学项目的提炼等，特编写了本教材。为了达到更好的教学效果，本书采取项目教学的方法进行编写。本书以现代典型轿车车型为例，介绍了汽车电气系统总成及零部件的组成、类型、构造原理、常见故障诊断及其检修；在任务实施中，以生产实际为例，按照实际检修流程，对各电气系统进行基本的检查与调整，对常见故障诊断与排除等内容进行能力训练安排。通过各个项目的学习实践，可以让学生掌握各电气系统的基本理论知识，并且能排除各电气系统的常见故障。
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| 內容簡介： |
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本书主要以经典主流车系通用、大众、本田等为例阐述汽车电气设备的常见故障及其产生原因，故障诊断与检修方法及安全操作要点。全书采用大量图表说明代替文字阐述，直观易读；各系统以项目形式列出，便于组织教学和阅读。
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| 關於作者： |
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郝孟军，2006年6月年毕业于西华大学汽车与交通工程学院交通运输专业，2016年获重庆大学车辆工程工程硕士。2006年月至今在宜宾职业技术学院工作，讲师职称，主要讲授《汽车电气设备原理与检修》、《发动机电控系统检修》、《汽车检测与故障诊断》等课程。
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| 目錄：
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项目一 汽车电气基础 4
任务一 汽车电气基础 4
任务二 汽车基础电学 7
任务三 常用汽车电工检测设备使用 13
项目二 汽车电源系统及检修 20
任务一 汽车蓄电池的检修 20
任务二 发电机的检修 31
任务三 汽车电源系统故障诊断与检修 44
项目三 汽车起动系统及检修 51
任务一 起动机的检修 51
任务二 汽车起动系统故障诊断与检修 63
项目四 汽车点火系统及检修 74
任务一 点火系统认识 74
任务二 点火系统故障诊断与检修 103
项目五 汽车照明和信号系统的检修 115
任务一 照明系统的检修 115
任务二 灯光信号系统的检修 126
任务三 汽车电喇叭的检修 135
任务四 汽车仪表系统的检修 142
任务五 汽车警告灯系统的检修 149
项目六 汽车辅助电气系统的检修 156
任务一 电动刮水器系统及喷水装置的检修 156
任务二 电动车窗和电动天窗的检修 167
任务三 电动后视镜和电动座椅的检修 177
任务四 中控锁及防盗系统的检修 191
项目七 汽车舒适与安全系统的检修 208
任务一 汽车空调系统的检修 208
任务二 汽车安全气囊系统的检修 240
任务三 汽车倒车雷达系统的检修 252
任务四 汽车定速巡航系统的检修 261
项目八 汽车车载网络系统检修 273
任务一 汽车车载网络系统概述 273
任务二 CAN总线技术及控制功能 282
项目九 汽车全车电路图的识读 292
任务一 汽车电气电路 292
任务二 其他典型轿车电路分析 305
参考文献 313
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| 內容試閱：
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近年来，国家不断探索适应经济社会发展、符合企业生产需要的现代职业教育新模式，五年制大专（3 2）正是改革的内容之一。要做好职业教育改革，需要得到多方面的支持和配合，其中教材建设就是重要工作之一，本书即为五年制大专（3 2）汽车运用与维修技术专业开发的项目化教材。
为了适应高职高专（3 2）教育改革与发展形势的步伐，结合目前整个汽车维修服务行业的人才需求，大力推进工学结合人才培养模式的教学改革，落实和强化工学结合的人才培养模式教育理念，强化高职高专（3 2）办学特色，提高高职高专（3 2）学生职业素养与职业技能，提升教学质量，我们改革了现有的课程体系和教学方法，探索和落实理论与实践一体化教学模式，加大课程建设与改革的力度，融“教、学、做”为一体；同时加强与校外实训基地及中职学校的合作力度，紧密结合生产实际，通过校企合作进行生产任务分析和教学项目的提炼等，特编写了本教材。为了达到更好的教学效果，本书采取项目教学的方法进行编写。
本书以现代典型轿车车型为例，介绍了汽车电气系统总成及零部件的组成、类型、构造原理、常见故障诊断及其检修；在任务实施中，以生产实际为例，按照实际检修流程，对各电气系统进行基本的检查与调整，对常见故障诊断与排除等内容进行能力训练安排。通过各个项目的学习实践，可以让学生掌握各电气系统的基本理论知识，并且能排除各电气系统的常见故障。
本书共分为九个项目，包括汽车电气基础、汽车电源系统及检修、汽车起动系统及检修、汽车点火系统及检修、汽车照明和信号系统及检修、汽车辅助电气系统及检修、汽车舒适与安全系统及检修、汽车车载网络系统及检修、汽车全车电路图的识读。
本书由宜宾职业技术学院郝孟军、陈丹主编，王伟（宜宾市职业技术学校）、陈林副主编，陈森林（企业）、许波（兴文县职业技术学校）、康朝国、吴沉老师参编，宜宾职业技术学院刘福华审稿。
本教材的编写参考了大量的资料和文献，在此向原作者表示崇高的敬意和感谢。由于编者水平所限，加之时间仓促及实践经验不足，书中难免有不少缺点和错误，恳请广大读者批评指正。
2020年5月于宜宾
项目一 汽车电气基础
【学习目标】
1．知识目标
（1）懂得汽车电工维修基础知识。
（2）了解汽车电气基本内容。
（3）熟知常用汽车电工检测设备使用。
2．能力目标
（1）能够正确识别出电气符号。
（2）会正确地使用维护汽车电工检测用设备。
（3）能够在车上和车下使用电工检查设备进行正确检测。
任务一 汽车电气基础
【任务描述】
在现代汽车尤其是新能源汽车中，电气系统是所有中重要的系统之一，随着市场对汽车动力性能、燃油经济性能、安全性能、舒适性能等要求的提高，越来越多的部件都与电控有关。作为一名汽车维修工，要确保正确地诊断和排除车上复杂的电气系统故障。首先应该了解汽车电气系统基础知识。
【任务分析】
本单元主要讲述了汽车电气系统基础知识，只有对汽车电气系统有了初步的认识，才有助于我们以后对汽车复杂电器故障的诊断维修打下坚实的基础。
【知识链接】
一、电气与电器
电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。电器泛指所有用电的器具。
二、汽车电气设备的组成
1．电源
蓄电池和交流发电机。
2．用电设备
起动、照明、信号、仪表与报警、空调、娱乐、车辆启动、电控等系统以及其他设备。
3．全车电路及配电装置
中央接线盒、保险装置、继电器、电线束及插接器、电路开关等。
四、汽车电气设备的特点
1．电源：两个电源。汽车电气系统拥有两个电源，一个是蓄电池，一个交流发电机。蓄电池主要用于起动发动机，交流发电机主要用于起动发动机后，给电气系统提供电源以及给蓄电池充电。
2．低压：汽车电气系统的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。
3．直流：汽车电气系统采用直流电。是由于起动发动机的起动机，为直流串激式电动机，其工作时必须由蓄电池供电；蓄电池也必须用直流电来充电。
4．单线制：是指从电源到用电设备只用一根电线连接，另一根导线由金属部分，如车架、发动机等代替作为电器回路的接线方式，具有节省导线、简化线路、方便安装检修、电器元件不需与车体绝缘等优点。但在个别情况下，也采用双线制。
5．负极搭铁：采用单线制时，蓄电池的负极必须用导线接到车体上，称为负极搭铁。这是国家标准规定的，也是交流发电机正常工作的必要条件。
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