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『簡體書』锂离子电池智能制造

書城自編碼: 3611647
分類:簡體書→大陸圖書→工業技術能源与动力工程
作者: 崔少华 编著
國際書號(ISBN): 9787111674849
出版社: 机械工业出版社
出版日期: 2021-03-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 49.8

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內容簡介:
本书是 “ 21700 动力铿电池智能制造新模式项目” 的结题成果, 项目归口管理部门是工业和信息化部。 本书主要介绍了钮离子电池国内外发展现状、铿离子电池原理和生产工艺、铿离子电池智能制造及智能化工厂、项目技术路线、项目实施的意义、关于钮离子电池汽车产业发展的建议, 并对下一代智能工厂进行了展望。
本书可作为钮离子电池制造企业的培训用书, 也可供高等院校相关专业师生和电动汽车企业的技术人员参考。
目錄
前言
第1章绪论
1. 1 研究背景
1. 2 课题研究的目的与意义
第2章徨离子电池国内外发展现状
2.1 国外发展现状
2.2 国内发展现状
第3章理离子电池
3.1理离子电池概述
3.2理离子电池原理
3.3生产捏离子电池的主要原材料及源头
3.4里离子电油生产工艺
3.5圆柱形理离子电池的优势
第4章程离子电池智能制造及智能化工厂
4.1 智能制造的墓本目标
4.2 智能制造的主要建设内窑
4.3 锂离子电池的智能制造
4.4 圆柱形理离子电池及Pack系统智能制造
第5章项目技术路线
5.1 埋离子动力电池智能工厂架构
5.2 理离子动力电池智能制造网络架构5.3 智能立体仓化成系统
5.4 智能AGV调度系统
第6章项目实施的意义
6.才项目解决的重大问题
6.2 与国内外先进水平的比较
6.3 项目实施对行业的影响和带动作用
第7章 关于理离子电池汽车产业发展的建议
7.1 完善政策机制
7.2 审视市场策略
7.3 提高研发能力
7.4 做好终端工作
第8章 下一代智能工厂展望
內容試閱
2012 年,国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划( 2012-2020 年)》提出:到 2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆;动力电池模块比能量达到 300W ·νkg 以上,成本降至1. 5 元/ W ? h)以下。 2015 年 5 月,国务院发布的《中国制造 2025 》提出了十大重点发展领域, 其中之一便是 “节能与新能源汽车”,要求继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,提升动力电池等核心技术的工程化和产业化能力, 形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系, 推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。 2016 年 12 月 29 日,国务院印发了《 “ 十三五 国家战略性新兴产业发展规划》, 其中第五条明确表示“推动新能源汽车、新能源和节能环保产业快速壮大,构建可持续发展新模式”,并再次强调, 到 2020年新能源汽车年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。同时,还明确提出,要建设具有全球竞争力的电池产业链,培育并发展一批具有持续创新能力的动力电池企业。
在国家大力发展新能源汽车产业的大背景下, 以电池、电驱动、电控为核心的 “三电” 技术进步就显得越来越重要。 特别是动力电池, 其成本占纯电动新能源整车成本的12以上,而且作为化学储能单元,存在很大的安全风险和隐患。 动力电池的一致性提高和制造成本降低, 是新能源电动汽车安全性提升和产业化发展的重要支点。
本书是 2018 年工业和信息化部 21700 动力惶电池智能制造新模式项目” 的结题成果, 旨在通过建设智能化的动力电池工厂项目, 重点提高动力电池产品制造的一致性难题, 改善电池系统成组后的安全特性;通过智能化的车间管理和工厂运营, 降低电池生产的制造成本和人工成本, 进而满足动力电池成本稳步下降的市场趋势, 满足新能源汽车产业化发展的需要。
此外, 本书通过对建设智能化工厂的研究, 总结了建设智能化工厂的相关要素 并由此探索下一代智能化工厂 未来的发展趋势。
在本书编写过程中, 参阅了相关文献资料,在此向这些文献资料的作者表示衷心感谢!
由于编写水平有限, 书中难免存在不足之处, 恳请广大读者批评指正。

 

 

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