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| 內容簡介： |
《新能源汽车系统结构与关键技术》系统阐述了新能源汽车核心技术体系，涵盖整车构造、驱动系统、电子控制、电池管理、充电设施、底盘集成及热管理等七大核心模块，形成从基础原理到前沿技术的完整知识链。首先，本书技术架构全面，既包含纯电动/混合动力/燃料电池汽车的构造解析，又深入电机、电控、电池等核心部件的技术细节；其次，本书实践导向突出，通过双电机驱动案例、BMS功能实现、充电桩系统设计等内容强化应用能力；最后，本书案例新颖前沿，引入Model Y等车型的热管理技术剖析，并融合多合一电驱动、分布式控制等前沿技术。來源：香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk
本书既适合新能源汽车研发工程师、售后技术人员阅读学习，也可作为车辆工程、电气工程等专业学生的教材，同时可满足技术爱好者对新能源汽车前沿科技的深度探索需求。
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| 目錄：
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第1章 新能源汽车构造与原理
1.1 新能源电动汽车基本概述 002
1.1.1 新能源汽车的定义与分类 002
1.1.2 新能源汽车和传统燃油车 003
1.1.3 我国新能源汽车的产业图谱 005
1.1.4 我国新能源汽车的发展路径 009
1.2 纯电动汽车（BEV）构造与原理 011
1.2.1 车载电源模块 012
1.2.2 电力驱动模块 013
1.2.3 辅助系统模块 015
1.2.4 底盘系统模块 016
1.3 混合动力汽车（HEV）构造与原理 017
1.3.1 混合动力汽车的关键部件 017
1.3.2 并联式混合动力汽车 020
1.3.3 串联式混合动力汽车 023
1.3.4 混联式混合动力汽车 025
1.4 燃料电池电动汽车（FCEV）构造与原理 029
1.4.1 FCEV的主要零部件 029
1.4.2 燃料电池的工作原理 031
1.4.3 FCEV架构与工作原理 033
第2章 新能源汽车电机驱动系统
2.1 驱动电机的类型与结构原理 038
2.1.1 直流电机结构与工作原理 039
2.1.2 异步电机结构与工作原理 041
2.1.3 永磁同步电机结构与原理 043
2.1.4 开关磁阻电机结构与原理 046
2.2 汽车电机驱动系统关键技术 048
2.2.1 纯电动汽车的驱动方式 048
2.2.2 新型驱动电机技术 049
2.2.3 永磁电机散热技术 052
2.2.4 多合一电驱动系统 052
2.2.5 驱动控制器关键技术 055
2.3 新能源汽车双电机驱动技术 057
2.3.1 双电机驱动技术的优势 057
2.3.2 双感应电机的应用案例 058
2.3.3 双永磁电机的应用案例 059
2.3.4 永磁同步+感应异步双电机案例 061
第3章 新能源汽车电子控制系统
3.1 汽车整车控制器（VCU） 064
3.1.1 汽车电控系统的原理与构成 064
3.1.2 VCU的系统构成与工作原理 066
3.1.3 VCU的核心功能与设计要求 067
3.1.4 VCU能量管理与控制策略 071
3.2 汽车电机控制器（MCU） 073
3.2.1 电机控制器结构与原理 073
3.2.2 电机控制器的硬件构成 075
3.2.3 电机控制器的控制策略 077
3.2.4 电机控制器的HIL测试 078
3.3 汽车电子控制器（ECU） 080
3.3.1 新能源汽车ECU的常见类型 080
3.3.2 新能源汽车ECU的工作原理 082
3.3.3 ECU的常见故障及解决方案 083
第4章 新能源汽车电池管理系统
4.1 BMS结构原理与核心功能 086
4.1.1 BMS的结构与原理 086
4.1.2 BMS测量功能 089
4.1.3 状态估计功能 091
4.1.4 辅助系统功能 092
4.1.5 通信与故障诊断 093
4.2 BMS功能核心技术实现 093
4.2.1 能量控制技术 093
4.2.2 安全保护技术 095
4.2.3 电流控制技术 096
4.2.4 温度管理技术 098
4.3 BMS方案设计与整体测试 099
4.3.1 BMS的总体架构 099
4.3.2 BMS的硬件设计 100
4.3.3 BMS的软件设计 101
4.3.4 BMS的整体测试 102
第5章 新能源汽车充电系统
5.1 交流充电系统原理与控制策略 106
5.1.1 交流充电系统的组成 106
5.1.2 交流充电的电气原理 107
5.1.3 交流充电的控制策略 108
5.2 直流充电系统原理与控制策略 109
5.2.1 直流充电系统的组成 109
5.2.2 直流充电的电气原理 110
5.2.3 直流充电的控制策略 111
5.3 车载充电机原理与充电策略 112
5.3.1 车载充电机的工作原理 112
5.3.2 车载充电机的常见故障 113
5.3.3 车载充电机的充电方式 114
5.3.4 车载充电机的发展现状 115
5.4 新能源汽车的充电桩系统设计 116
5.4.1 充电桩的基本原理和技术参数 116
5.4.2 充电桩的总体设计 118
5.4.3 充电桩的硬件设计 119
5.4.4 充电桩的软件设计 120
第6章 新能源汽车底盘控制系统
6.1 新能源汽车底盘设计与优化 124
6.1.1 汽车底盘技术的发展 124
6.1.2 新材料和新工艺的应用 125
6.1.3 汽车底盘的创新设计策略 126
6.1.4 汽车底盘工艺轻量化设计 127
6.1.5 汽车底盘优化的注意事项 130
6.2 分布式驱动汽车底盘集成控制 131
6.2.1 汽车底盘集成控制技术 131
6.2.2 汽车底盘集成控制架构 132
6.2.3 汽车底盘动力学集成控制 134
6.2.4 底盘的容错控制及域控制 136
6.3 分布式驱动汽车集成控制策略 138
6.3.1 纵-横向动力学集成控制 138
6.3.2 横-垂向动力学集成控制 139
6.3.3 纵-垂向动力学集成控制 140
6.3.4 纵-横-垂向动力学集成控制 141
第7章 新能源汽车热管理系统
7.1 新能源汽车整车热管理系统 146
7.1.1 汽车整车热管理系统构成 146
7.1.2 汽车整车热管理发展历程 149
7.1.3 汽车动力电池热管理系统 153
7.1.4 汽车电机电控热管理系统 154
7.2 新能源汽车座舱热管理系统 156
7.2.1 传统燃油车空调系统结构原理 156
7.2.2 新能源汽车空调系统制热原理 158
7.2.3 电动汽车空调制冷系统及原理 160
7.2.4 电动汽车空调通风系统及原理 162
7.3 汽车热管理系统的控制策略 163
7.3.1 汽车热管理系统管路结构 163
7.3.2 热管理系统CAN拓扑结构 165
7.3.3 热管理系统的上下电流程 166
7.3.4 汽车热管理系统控制策略 168
7.4 新能源汽车热管理系统案例 171
7.4.1 Model Y热管理系统 171
7.4.2 小鹏P7热管理系统 172
7.4.3 威马EX5热管理系统 173
7.4.4 理想ONE热管理系统 173
参考文献 175
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| 內容試閱：
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随着全球能源危机和环境问题的日益严峻，新能源汽车作为传统燃油车的替代品，正逐渐成为汽车工业发展的主流方向。新能源汽车不仅能够有效减少对化石燃料的依赖，还能显著降低温室气体排放，对实现可持续发展具有重要意义。近年来，随着技术的不断进步和政策的积极推动，新能源汽车产业在全球范围内迅速崛起，尤其是在中国，新能源汽车的市场规模和技术水平都取得了显著进展。
本书旨在全面系统地介绍新能源汽车的系统结构与关键技术，为读者提供一个深入了解新能源汽车技术原理和应用实践的窗口。全书共分为七章，涵盖了新能源汽车的构造与原理、电机驱动系统、电子控制系统、电池管理系统、充电系统、底盘控制系统以及热管理系统等方面的内容。每一章都从基础理论出发，结合实际案例，深入浅出地讲解相关技术的核心要点和发展趋势。
第1章主要介绍了新能源汽车的基本概念、分类及其与传统燃油车的区别，详细阐述了纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）的构造与工作原理。通过对我国新能源汽车产业图谱和发展路径的分析，读者可以清晰地了解新能源汽车产业的现状和未来发展方向。
第2章重点讲解了新能源汽车电机驱动系统的类型、结构原理及其关键技术。从同步电机、异步电机、永磁同步电机到开关磁阻电机，本章详细介绍了各种驱动电机的结构和工作原理，并探讨了新型驱动电机技术、永磁电机散热技术以及多合一电驱动系统等前沿技术。此外，本章还介绍了双电机驱动技术的优势及其在实际应用中的案例。
第3章围绕新能源汽车的电子控制系统展开，详细介绍了汽车整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）和电子控制器（ECU）的结构、原理及其核心功能。通过对VCU的能量管理与控制策略、MCU的控制策略及HIL测试、ECU的常见故障及解决方案的深入分析，读者可以全面掌握新能源汽车电子控制系统的关键技术。
第4章聚焦于新能源汽车的电池管理系统（BMS），详细介绍了BMS的结构原理、核心功能及其关键技术。从能量控制技术、安全保护技术、电流控制技术到温度管理技术，本章全面探讨了BMS的关键技术与优化策略，并介绍了BMS的方案设计与整体测试方法。
第5章详细讲解了新能源汽车的充电系统，包括交流充电系统和直流充电系统的原理与控制策略，以及车载充电机的工作原理和充电策略。此外，本章还介绍了充电桩系统的基本原理、总体设计、硬件设计和软件设计，为读者提供了充电系统设计的全面指导。
第6章重点介绍了新能源汽车底盘控制系统的设计与优化，探讨了新材料和新工艺在底盘设计中的应用，以及底盘集成控制技术和动力学集成控制策略。通过对分布式驱动电动汽车集成控制策略的详细分析，读者可以深入了解底盘控制系统的最新发展动态。
第7章围绕新能源汽车的热管理系统展开，详细介绍了整车热管理系统、座舱热管理系统及其控制策略。通过对特斯拉Model Y、小鹏P7、威马EX5和理想ONE等车型热管理系统的案例分析，读者可以全面了解热管理系统在实际应用中的设计思路和技术要点。
本书依托“杭州职业技术学院文库”，研究内容依托于浙江省教育厅高职教育“十四五”第二批教学改革项目“科教融汇赋能‘大师育匠’拔尖式人才培养的策略与路径研究”课题（课题编号：jg20240113）；浙江省教育厅职业教育教师教学创新团队专项课题“新质生产力视角下职业院校技能大师型专家助力浙江高质量发展的对策研究”（课题编号：2024JCD017）；浙江省市场监督管理局2025年度科技计划项目重点项目“新能源汽车动力电池系统EIS时频全生命周期智能诊断域监测关键技术研究”（课题编号：ZD2025002，主持单位：浙江省质量科学研究院）；教育部高等学校科学研究发展中心中国高校产学研创新基金课题（课题编号：2022IT221）；浙江省首批职业院校技能大师工作室“杨爱喜技能大师工作室”（立项号：浙教办函（2023）119号）；2022年度浙江省“尖兵”“领雁”研发攻关项目（课题编号：2022C04023）；杭州职业技术学院高层次人才科研启动项目（编号：HZYGCC202109，HZYGCC202230，RCXY202349），全面阐述了新能源汽车的系统架构、关键技术与应用策略，旨在为从事新能源汽车研发、生产和管理的工程技术人员提供一本实用的参考书，同时也适合高等院校相关专业的师生作为教材使用。通过对新能源汽车系统结构与关键技术的全面介绍，本书希望能够为读者提供系统的理论知识和实践指导，助力新能源汽车产业的持续发展。
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