新書推薦：
《
从世界工厂到世界引擎：中国创新的黄金时代2015-2025
》
售價：HK$
74.8
《
你永远有选择
》
售價：HK$
57.2
《
1848变革之年（理想，是“民族之春”，现实，是“血色夏日”，革命风暴席卷欧洲，旧时代的丧钟为新秩序
》
售價：HK$
85.8
《
拓客销售：可持续的营收增长
》
售價：HK$
75.9
《
骨与肉
》
售價：HK$
61.6
《
联结思维
》
售價：HK$
75.9
《
陶说 中国古代陶瓷经典
》
售價：HK$
129.8
《
贫穷的本质：我们为什么摆脱不了贫穷（全新增订版）
》
售價：HK$
75.9
|
| 內容簡介： |
|
氢能已成为世界各国加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。欧、美、日、韩等先发国家和地区已进入氢能产业的战略实施期，持续开展产业布局、技术创新、制度完善等方面工作。我国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》擘画了国家氢能发展蓝图，地方政府、企业机构、科研院所协同发力，推动关键技术创新、增强多元供应能力、加快基础设施建设、试点示范应用场景，产业合作新模式、新业态不断涌现，共同推动我国氢能产业快速发展。在此背景下，《中国氢能产业数据洞察2025》秉持“立足中国，放眼全球”的视角，从政策标准、生产消费、产业动态与区域发展四个方面构建数据统计体系，以量化的形式系统直观展示国内外氢能及燃料电池产业发展情况，以期为行业高质量发展提供参考。
|
| 目錄：
|
|
目录前言关键发现 1一政策标准 5（一）全球动态 7（二）国内进展 11（三）地方实践 18二生产消费 21（一）氢能生产 23（二）氢能消费 35（三）氢能贸易 40三产业动态 45（一）技术创新 47（二）基础设施 55（三）企业布局 59四区域发展 67（一）整体概览 69（二）区域评估 70（三）区域联动 74中国氢能产业数据洞察2025附录 77附表1 国家标准 79附表2 氢气性能数据与转化数据 85
|
| 內容試閱：
|
|
关键发现 1.战略规划落地持续深化：全球超过60个国家和地区编制和修订氢能发展规划。欧、美、日、澳等国家和地区全面更新氢能战略规划，进一步聚焦“清洁低碳”发展定位。中国持续加强产业政策引导，将氢能正式纳入《中华人民共和国能源法》，发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，开展能源领域氢能试点工作，推动氢能产业化发展。地方发布氢能政策560项，引领氢能管理模式和创新政策支持机制。 2.技术装备保持迭代升级：中国全产业链技术装备迭代升级，产业核心竞争力持续跃升。制氢方面，碱性电解槽单槽规模持续扩容，兆瓦级质子交换膜电解槽加快工程验证；储运方面，30兆帕长管拖车、镁基固态储运氢车实现交付应用，*批液氢海运项目完成；应用方面，燃料电池系统与电堆功率稳步提升，燃机掺氢技术自主创新升级。 3.行业标准加快立项发布：国家标准化管理委员会、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，为产业发展筑牢标准根基。截至2024年底，我国已发布国家标准128项，行业标准、地方标准和团体标准分别为46项、50项和463项。行业标准持续发力，加速发布和计划立项，协同国家标准服务行业高质量发展，并支撑中国在国际标准中的话语权加速提升。 4.氢能专利布局加快突破：截至2024年底，中国涉氢专利申请数量累计超过8万件，约占全球总量的27%，位列涉氢专利申请地区**位。从技术环节看，中国在氢能制取、氢能储运、氢能应用及共性支撑等主要技术环节专利申请量均占据领先态势，相关专利分别占全球相应技术环节申请总量的37%、40%、23%和41%。 5.绿氢制备加速工程实证：2024年，全球氢气生产规模基本保持稳定，可再生能源制氢快速增长，但因经济性和规模化消纳等原因，项目开工建设较规划有较大迟滞。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目部署总数近490个，总规模约25万吨/年。中国可再生能源制氢项目建成运营超90个，年产能约12.5万吨。合成氢基燃料成为重要方向，各地加快规划绿氨、绿醇项目，绿色航空燃料逐步启动。 6.基础设施配套多元探索：全球加氢站建设整体增速下降，截至2024年底，在营总数超1200座，同比增长30%，美国、德国等国家同比增速大幅放缓；中国建成运营加氢站超540座；国内外部分站点因运营质量问题出现“关停”现象。管道建设方面，美国与欧洲保有规模仍有较大优势，中国已建成氢气管道超400千米，掺氢天然气管道试验验证加快。液氢领域，中国稳步推动发展进程，探索商业化运营模式。 7.区域规模应用逐步试点：依托氢基燃料、绿色冶金、氢氨贸易等，区域规模化融合试点陆续开展。宁夏宁东清水营可再生氢并入煤制合成氨装置，打通电-氢-化转化链路。丹麦A.P.穆勒-马士基集团、德国赫伯罗特股份公司与中国企业签署绿色甲醇采购协议。交通方面，全球燃料电池汽车保有量维持增长，但因政策不明朗增速逐步放缓；矿山、港口、园区、高速公路等应用场景深度推进与氢能融合，重载交通成为新引擎。 8.氢能价格呈现加速下降：美国重点区域电解水制氢平均价格降至5.2美元/千克，欧洲重点区域降至6.1欧元/千克。欧洲能源交易所、西班牙伊比利亚天然气市场（MIBGAS）和国氢能创科技（北京）有限责任公司（以下简称国氢能创）分别推出价格指数强化区域氢能价格跟踪评估。河南城市群凭借副产氢资源价格优势，支撑燃料电池汽车示范快速开展；东北、西北等地区可再生氢与传统制氢路径成本差距缩窄至30%以内，氢能商业化发展条件日益清晰。 9.央企支撑搭建产业生态：超半数央企深度布局氢能业务，牵头产业发展关键环节，稳固产业发展基本面，启动创新联合体建设，组织各类创新主体协同攻关。同时，绿色氢能装备中试平台建设及“氢能**者行动”“氢能质量万里行”等系列行动加快探索规范氢能及重点装备质量体系；筹备氢基绿色能源交易平台，助力氢基燃料市场化流通交易。 10.投融资格局面临分化调整：截至2024年底，氢能企业累计发起投融资事件超550起，早期项目持续受到融资市场关注，占据超60%份额，且融资额度有进一步提升的趋势；投资方向由以燃料电池为主向制氢等多领域拓展，并逐步推动产业链、供应链企业合并重组。目前，产业链已实现1家企业在科创板上市、5家企业在港交所上市。 11.“引进来”和“走出去”协同突破：多个央企与外资企业合作带动中小企业加快海外布局，实现技术合作转化、装备出口和项目EPC合作。“引进来”方面，全球已有近100家跨国企业在华布局氢能业务，涉及材料及设备供应、股权投资、工厂及产线建设、检测服务等。“走出去”方面，以电解槽、储氢设备、燃料电池系统为主的产品已销往全球多个国家和地区。 12.区域集群效应逐步显现：京津冀地区立足氢能交通应用优势，深挖冶金、发电领域氢能融合应用潜力；长三角地区以氢能为基拓展氢基燃料版图，加快标准制定、贸易平台建设，并推动打造国际绿色产品供应链；三北地区依托资源禀赋，探索通过输（掺）氢管道实现可再生氢耦合化工、交通等场景；燃料电池汽车示范城市群与山东“氢进万家”示范工程双轮驱动，氢走廊建设方兴未艾，持续夯实氢能产业链自主化基础。
|
|
購物車/收銀台(0) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
