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『簡體書』低碳城市智能停车设施规划方法与技术

書城自編碼： 4101799
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者： 沈童 著
國際書號(ISBN)： 9787122464477
出版社： 化学工业出版社
出版日期： 2025-02-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开 釘裝： 精装

售價：HK$ 129.8

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1.以实际案例作为切入点展开论述，贴近生活，可借鉴性强2.图文并茂，数据详实，结构模型剖析深入，专业性强
內容簡介：
本书以城市智能停车设施规划为核心，系统探讨了低碳城市建设背景下的停车设施供需特征、影响因素及优化模型。作者通过对西安市的实证研究，深入分析了不同土地利用模式下的停车需求特征，并提出了基于交通需求预测的停车设施规划模型，旨在实现停车资源的合理配置，缓解城市交通拥堵，减少碳排放。作者采用实地调研、数据分析、模型构建等多种研究方法，确保了研究结果的科学性和可靠性。研究发现，合理的停车设施规划不仅能缓解城市交通拥堵，还能显著降低碳排放，对推动低碳城市建设具有重要意义。本书适用于城市规划者、交通工程师、环境科学研究人员及相关领域的从业人员，也可作为高等院校相关专业师生的参考资料。
內容試閱：
在快速城市化进程中，停车问题已成为城市缓堵减排的重要障碍。尤其在城市建成区，停车设施供给不足，导致道路拥堵、能源消耗及碳排放增加。本书旨在探讨如何在用地紧缺的情况下合理规划停车设施，以满足不断增长的停车需求，同时实现缓堵减排的目标。通过系统研究低碳导向下的停车规划方法，为城市规划提供科学依据，推动低碳城市的建设与发展。
撰写本书的初衷源于对城市交通与环境问题的认识以及改变人居环境美好愿望的驱动。在国家自然科学基金国际（地区）合作与交流项目“基于能源绩效的历史城市低碳转换机理与规划方法研究”（5151101158）和国家“十三五”重点研发计划《城市新区低碳模式与规划设计优化技术》项目、国家自然科学基金 “碳中和背景下西北城镇社区宜居更新模式研究”（52478040）及国家自然科学基金面上项目“面向多模态多目标优化的多任务概率密度比建模与协同演化机理研究”（62272384）的部分支持下，我们对西安市停车设施进行了详细的实证研究，并提出了一套系统的停车设施规划方法与技术。
本书分为6章，内容涵盖了停车设施供需特征分析、停车设施规划方法与技术、低碳导向的停车设施规划及实证研究等方面。通过对不同土地利用模式下停车需求特征的分析，提出了基于交通需求预测的停车设施规划模型，旨在实现停车资源的合理配置，缓解城市交通拥堵，减少碳排放。本书采用了多种研究方法，包括实地调研、数据分析、模型构建等，力求研究结果的科学性和可靠性。本书不仅可为学术研究提供理论支撑，也可为城市规划实践提供指导方案。
最后，感谢所有在研究和写作过程中给予帮助和支持的同事、朋友及家人，感谢他们的鼓励和支持使得本书得以顺利完成。同时，感谢国家自然科学基金和国家重点研发计划对本书的资助。希望本书能够为城市规划者、研究者及相关从业人员提供有益的参考和借鉴，为推动低碳城市建设贡献一份力量。
著者

 

 

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