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內容簡介: |
《直升机涡轴发动机砂尘防护理论与应用》是在南京航空航天大学进气道团队十多年涡轴发动机砂尘研究经验的基础上,参考了国内外大量论文、报道、标准等文献后形成的。《直升机涡轴发动机砂尘防护理论与应用》包括直升机防砂研究背景、砂尘环境特征描述、涡轴发动机防砂措施、砂尘环境研究方法、气砂两相流动机理与特性、砂尘环境适航规章分析、砂尘环境适航验证案例和涡轴发动机防砂技术展望八章,对直升机涡轴发动机砂尘防护相关理论与应用案例进行了较为详细的阐述。
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目錄:
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目录第1章直升机防砂研究背景1.1砂尘问题的由来0011.2砂尘环境的危害002第2章砂尘环境特征描述2.1颗粒吸入质量0062.2颗粒材质0062.3颗粒形状0082.4砂尘代数表示0102.5颗粒阻力系数0112.6颗粒沉降速度0132.7空间分布特性0142.8进口砂尘浓度015第3章涡轴发动机防砂措施3.1传统粒子分离器0173.1.1涡旋管分离器0213.1.2惯性粒子分离器0313.1.3进气阻拦过滤器0423.1.4三种分离器之比较0533.2智能粒子分离器0563.3辅助分砂技术0603.3.1流动控制0603.3.2声波控制0623.3.3电磁控制0763.4防护涂层技术0783.5机体设计技术0783.5.1旋翼0793.5.2机身0833.5.3进气道0843.6飞行操纵技术084第4章砂尘环境研究方法4.1实验模拟0874.1.1砂尘环境感知0874.1.2颗粒反弹特性0914.1.3颗粒阻力特性0954.1.4气砂耦合特性0984.2数值模拟1014.2.1拉格朗日法1034.2.2欧拉法1144.3虚拟现实仿真1174.4飞行试验1184.4.1采样方法1194.4.2采样配置1204.4.3试验流程1214.4.4样品处理要求1224.4.5数据分析方法1224.4.6质量管控要求1234.4.7图像处理技术124第5章气砂两相流动机理与特性5.1砂盲形成机理1275.2气动及砂尘相关性能参数定义1305.3惯性粒子分离器砂尘分离特性的参数化影响规律1325.3.1颗粒尺寸影响1325.3.2颗粒尺寸分布影响1345.3.3颗粒密度影响1355.3.4颗粒形状因子影响1365.3.5颗粒入射速度影响1385.3.6颗粒入射质量分布影响1385.3.7发动机工作状态影响1385.3.8壁面反弹特性影响1395.3.9重力影响1415.4直升机旋翼/机身/进气道一体化条件下砂尘分布与分离特性1425.4.1黑鹰直升机旋翼/机身/进气道内外流一体化模型及网格1425.4.2旋翼/机身/进气道/地效耦合干扰流动特性1455.4.3旋翼/机身/进气道干扰流场中砂尘运动特性150第6章砂尘环境适航规章分析6.1砂尘粒度标准规范1576.2主流适航规章简介1666.3国外适航标准分析1696.4国内适航标准分析1736.5国内外标准对比177第7章砂尘环境适航验证案例7.1美国陆军航空装备实验室H21砂盲飞行试验1797.2美国国防部高级研究计划局喷砂器项目1837.3美国陆军联合研究项目办公室EH60L砂盲飞行试验1867.4西科斯基CH53K砂盲飞行试验193第8章涡轴发动机防砂技术展望8.1智能感知砂尘环境1968.2融合多种主动调节1968.3结合辅助分砂技术1978.4提升抗冲蚀性能1988.5提升一体化水平200参考文献202
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