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編輯推薦: |
本书结合高速铁路信号技术近年来的发展,对高速铁路信号相关技术、系统、设备进行了简明扼要、深入浅出、循序渐进的介绍,辅以大量图片及表格,便于读者阅读、理解。同时,本书内容详略得当,对与普速铁路相同的信号设备仅作简单介绍,利于读者的提升进阶。
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內容簡介: |
本书全面介绍高速铁路信号系统的基本组成和基本原理,主要包括高速铁路信号系统概述、高速铁路信号基础设备、计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号监测系统、高速铁路信号系统集成等内容。
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關於作者: |
林瑜筠,男,汉族,江苏丹阳人,中共党员,副教授。自1982年以来,始终紧跟轨道交通信号与控制技术发展的步伐,编审出版各类教材和科技图书百余种,内容涵盖普速铁路、高速铁路和城市轨道交通的信号、通信、供电、车辆、线路和站场、运输等专业,读者包括高校师生和铁路信号工程技术人员、一线职工。2017年,中国铁道出版社授予“杰出贡献作者”称号。
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內容試閱:
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高速铁路是现代社会的新型运输方式,是交通运输现代化的重要标志,是社会进步和交通运输向现代化发展的产物。高速铁路的优势在于运行速度快、输送能力大、安全性好、正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响小、用地省、经济效益好,因此获得全球范围的重视。
中国高速铁路虽然起步较晚,但发展很快,目前,中国已有高速铁路4万km以上,占全世界高速铁路的2/3以上,中国高速铁路的路网规模稳居世界。中国建设高速铁路,在经济社会生活中发挥了巨大的效益;中国高速铁路的快速发展,对世界铁路特别是世界高速铁路的发展产生了巨大的推动作用。高速铁路大面积吸纳了现代高科技成果进行技术创新,是各项高新技术的系统集成,实现了高速铁路各子系统的集成与优化。
铁路信号技术是高速铁路重要的技术之一。由于高速铁路列车运行速度高、列车追踪间隔时间短,为此,要求采用一系列铁路信号新技术,确保高速列车的运行安全,满足高密度运行的需求。编者为使更多的读者了解高速铁路的信号技术编写本书,又结合近年来高速铁路信号技术的发展,进行了全面修订。
全书共七章。章介绍高速铁路信号系统的概况,使读者对高速铁路信号系统有初步的认识。第二章介绍高速铁路信号基础设备的特点和原理,包括信号机、轨道电路、道岔转换设备、道岔融雪设备、应答器、信号电源屏、信号光电缆,着重介绍高速铁路专用的信号基础设备。第三章至第六章分别介绍计算机联锁系统、列车运行控制系统、调度集中系统、信号监测系统的特点和原理:第三章全面介绍高速铁路所采用的四种类型的计算机联锁系统,着重讲解其在高速铁路的应用;第四章详细介绍CTCS-2和CTCS-3级列车运行控制系统的功能、原理和系统组成;第五章以FZk-CTC为例详细介绍调度集中系统的结构、功能和原理;第六章介绍信号监测系统的结构、功能和原理。第七章介绍高速铁路信号系统集成,包括200~250km/h高速铁路、300~350km/h高速铁路的信号系统集成,进一步加深读者对高速铁路信号系统的认识。
对于与普通铁路相同的信号设备,例如继电器、色灯信号机、道岔转换与锁闭设备、25Hz相敏轨道电路、信号智能电源屏,本书仅作简单介绍,欲深入了解,请参考中国铁道出版社有限公司出版的《铁路信号基础》《铁路信号智能电源屏》《计算机联锁》等相关书籍。对于高速铁路特有的信号设备,本书进行较为详细的介绍。如果结合《计算机联锁图册》《自动闭塞图册》学习,会取得更好的效果。
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