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| 編輯推薦： |
△比尔盖茨：从来没有哪位作家的书能像瓦茨拉夫 斯米尔这样让我期待。
△当代*权威的能源思想家、加拿大勋章得主、加拿大皇家学会会士重磅力作
△扎克伯格想读，杰弗里萨克斯（休克疗法发明者）盛赞的另类科学探索
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| 內容簡介： |
石油被誉为现代文明和人类社会的血液。没有它就没有飞机、塑料、私家车，更没有国际化和现在的全球政治格局。
石油衍生的世界充满机遇，但自它诞生之日起，便存在着不平等的经济关系、持续的暴利和环境污染。石油究竟是什么？纵观历次石油危机、海湾战争，石油诅咒为何总是盘踞产油小国的上空？
根据海量*数据，本书阐述了有关石油的诸多问题。在勘探、生产和运输上，本书揭示了大型油田的不均衡分布、商业化开采的特殊条件、石油加工产业链带来的巨额利润，以及全球原油储量无法预测却能不断被中东产油国调整的原因。
*后，随着科学技术的发展，石油是否会被新的能源取代？本书以深刻的洞察和雄辩的论征，为石油和人类的产业未来做出了*切合实际的预测。
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| 關於作者： |
瓦茨拉夫斯米尔（Vaclav Smil）
△加拿大勋章得主
△加拿大皇家学会会士
△欧佩克研究奖、美国科学促进会授予的科学和技术公众普及奖得主
△加拿大马尼托巴大学环境学院荣誉教授
△入选《外交政策》评出的全球百位思想家
瓦茨拉夫斯米尔是一位备受比尔盖茨和扎克伯格推崇的能源科学家和科普作家，经常现身世界经济论坛和气候变化国际圆桌会议，担任主要发言人。他在能源、环境、食品、人口、经济、历史和公共政策等方面均有突出建树，并且非常善于进行跨学科研究。他还将跨学科的研究方法带到了他对中国能源、食品和环境问题的阐述中。
斯米尔也是一位高产的学者，出版了 40 部专著，发表了近 500 篇论文。代表作包括畅销书《美国制造》《能源神话与现实》《材料简史与材料未来》《我们应该吃肉吗？》《能源与文明》《全球化的原动机》《收割生物圈》，其中前四部已有中文版本。
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| 目錄：
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序言 改变世界的黑物质 1
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第一部分 石油之益，石油之殇 5
＼
第 1 章 工业之血与现代文明 8
车轮上的国家：从美国到中国 8
航空英雄 柴油 16
被吃掉的液体燃料 22
第 2 章 铁打的市场，流水的寡头 27
能源危机背后的欧佩克 27
洛克菲勒、七姐妹和国营石油公司 33
第 3 章 上天给人类的诅咒 46
从伊拉克到伊朗：石油打造的火药桶？ 46
社会成本并非想算就能算 56
＼
第二部分 石油政治下的油田之谜 63
＼
第 4 章 地层底下知多少 67
原油不是化合物，而是复杂的混合物 67
动植物遗骸的产物 72
第 5 章 大型产油区如何诞生？ 82
商业化开采也有地质要求 82
谁造就了石油霸主中东？ 92
＼
第三部分 寻找黑金 97
＼
第 6 章 地球物理学的贡献 100
地震波与油矿勘探 100
从人工到智能：钻井的历史 108
第 7 章 超大型油田发现史 127
从美索不达米亚的沥青到黑金勘探潮 127
国际政治操纵原油储量 136
＼
第四部分 制造石油产品 143
＼
第 8 章 产油大国的采油法 146
采油树、智能井和页岩革命 146
投资与回报：美国和中东的石油生产成本 159
第 9 章 运输中的秘密：原油交易量如何跃居全球第一？ 165
特殊通道 输油管网络 165
超级油轮的演变之旅 169
第 10 章 石油炼金术 176
原油精炼发展史 176
消费量最大的国家炼油最多 186
＼
第五部分 一个时代的终结？ 189
＼
第 11 章 人类很快就会回到原始社会？ 192
我们已不再如此依赖石油 192
石油顶峰理论错在哪里 196
我们既无法估计石油的储量，也无法预测它的需求量 204
第 12 章 能源战略新格局 210
非常规燃油让加拿大变身第三大储油国 210
天然气的崛起 215
能源转换的巨大代价与漫长过程 221
＼
后记 225
图表说明 227
附录 A 计量单位、缩写、定义和换算 229
附录 B 石油的基本性能和计量单位 231
附录 C 简短术语表 233
附录Ｄ 作者的主要作品 235
附录Ｅ 参考书目及网站 239
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| 內容試閱：
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改变世界的黑物质
如果我们把历史看作一系列越来越显著的能源转换，那么石油或者更准确地说，人们用石油生产出来的多种液体在人类进化过程中获得了无与伦比的地位。这些液体在内燃机中经过转化，变成了各种全新的、更廉价的个人和大众交通工具驱动力，扩大了人类的视野。无论是谁，只要生活在拥有完善高速公路网的国家，就可以在一天内行驶 1000 多千米（若是在欧洲，相当于驾车穿越了 4 个国家）。无论哪一座城市，只要拥有足够长的跑道，能够容纳大型喷气式飞机升降，人们就可以在不到 20 个小时内从地球上的其他任何城市飞抵那里。对许多美国人来说，去巴厘岛或毛里求斯旅行变得越来越寻常，就跟欧洲人去伯明翰或慕尼黑旅行没什么两样。液体燃料创造了新的景观，由混凝土和沥青浇筑而成的高速公路、立交桥、停车场和购物中心拔地而起，城市似乎无止境地扩张着。
私家车还让人们的日常流动达到了空前的水平。人们能够更轻而易举地开车到城镇另一头的商店里购买进口食品，或者一时兴起，驱车去某家餐厅吃饭、听交响音乐会、观看橄榄球比赛。有了私家车，人们可以住在远离工作地点的地方，在假期时自驾游，空闲时到离家很远的地方钓鱼，或者在车库内安装怪异的引擎和车轮，制造高度还原的老爷车的模型。
由于液体燃料的使用，每年一月份，速度快、载货量大的集装箱轮船和卡车给我们运来智利杏果和南非葡萄，并且常年供应产自中国或肯尼亚的生姜和四季豆。液体燃料还有助于让各行业（从农业到零售业等）的生产过程变得更加合理化，这些变革既包括了组织层面的伟大创举，如无仓库供货，也包括宏观经济层面的深刻变化，比如制造业全球化。在全球化的浪潮下，任何东西仿佛都是在远隔万里之外的地方制造或组装而成的。
从出生到死亡，现代人离不开塑料产品，而塑料正是由石油中提取的原料合成的。医院里到处都是外科手术用的手套、柔性管、导尿管、静脉输液包、无菌包装、托盘、盆子、便盆、热毛毯当然，一个人刚出生时还对周围的这些物品没有认知，但过了 60 至 80 年后，我们绝大多数人将会非常痛苦地了解到这些物品的用途。除了上面提到的普通医院里用到的聚氯乙烯制品外，还有许多物品其实也是用塑料制成的，如汽车、飞机上、火车、家里、办公室和工厂里所使用的各种塑料制品。
可以说，石油衍生出来的新世界是近乎奇迹的、迷人的，并且充满了前所未有的机遇，但其中也有可疑的交易、肮脏的权力游戏、旷日持久的暴力，以及经济不平等和环境遭受的破坏。从诞生的那一刻起，石油行业的高收益就引诱着人们从事见不得人的商业勾当。从约翰戴维森洛克菲勒（J.D. Rockefeller）创立的标准石油公司到米哈伊尔霍多尔科夫斯基（Mikhail Khodorkovsky）那家倒霉的尤科斯石油公司，它们皆是如此，并结成了一些可疑的联盟，比如美国和沙特阿拉伯之间的联盟。石油所有权及其带来的财富赋予独裁者从穆阿迈尔卡扎菲（Muammar al-Gaddovs）到萨达姆侯赛因（Saddmar al-Gad）以权力，让他们能够为所欲为。石油的控制权鼓励了大规模腐败，促进了炫耀式过度消费（沙特诸王子以及俄罗斯新寡头的做法），造成了收入上的巨大差距，且对于妇女的自由和地位几乎毫无贡献。
目前，全球石油年产量已超过 40 亿吨。以石油为研究对象的书籍可谓汗牛充栋，它们挖掘了石油与经济、社会和政治的联系。我将从经济、社会和政治角度简单介绍石油的发展史，然后探讨人类在石油勘探、生产、运输、提炼和销售中遇到的无数问题。了解这些与石油相关的环节后，读者会发现它们同样引人入胜。人类在开采、加工石油的过程中逐渐积累了巨大的创造力，使原油成为世界上最重要的能源
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