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『簡體書』中国都市圈极限通勤研究

書城自編碼: 3321788
分類:簡體書→大陸圖書→管理电子商务
作者: 华夏幸福产业研究院
國際書號(ISBN): 9787302520535
出版社: 清华大学出版社
出版日期: 2019-02-01


書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:HK$ 132.3

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編輯推薦:
2019年2月21日发改委发布了,首次明确都市圈的概念,对我国城镇化建设产生重大影响.华夏幸福研究院是都市圈战略的饯行者,长期致力于都市圈的理论实践研究.本书是中国都市圈研究系列丛书的*本本
內容簡介:
本研究基于联通手机信令数据,选取中国*代表性的十大都市圈,通过分析居民日常通勤情况,试图以人和交通的流动为观察视角,通过对比各都市圈*通勤人群的分布和特征,去勾勒城市的边界和轮廓,探索城市的发展路径。
關於作者:
顾强,管理学博士,曾先后在纺织工业部、国家经济贸易委员会、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等部门任职,现任华夏幸福副总裁、产业规划院院长。长期从事工业发展战略、规划及政策研究工作,曾主持编制《工业转型升级(2011-2015)》、《国家战略性新兴产业十二五规划》、《中国制造2025》等多项国家级重大规划。
目錄
上篇总报告
引言1
第一章倦眼冷看城市闹都市理想下的通勤焦虑5一、 漫长的极限通勤之路6
二、 繁华背后的匆匆身影8
三、 路途挡不住的青春9
结语10
第二章百城竞放殊途归城市形态与极限通勤分布11
一、 中心辐射团块城市的极限通勤分布13
1. 北京13
2. 成都16
3. 郑州18
4. 合肥20
二、 多中心组团城市的极限通勤分布22
1. 上海23
2. 深圳25
三、 轴带型组团城市的极限通勤分布27
1. 广州28
2. 杭州30
3. 南京32中国都市圈极限通勤研究目录4. 武汉34
结语37
第三章春风何拘玉门关极限通勤勾勒的都市圈边界38
一、 从外溢转向布网:北京、上海、广州、深圳41
1. 北京41
2. 上海43
3. 广州44
4. 深圳46
二、 步入外溢发展阶段:杭州、南京、武汉47
1. 杭州47
2. 南京49
3. 武汉50
三、 仍处强核发展阶段:成都、合肥、郑州51
1. 成都51
2. 合肥53
3. 郑州54
结语55
第四章风物长宜放眼量都市圈,让梦想靠近现实56
一、 通勤之困与城市外扩57
1. 完全依赖交通规划难以破解极限通勤之痛57
2. 通勤圈外扩仍是我国城市发展的主要趋势58
二、 从极限通勤看都市圈格局优化58
1. 构建多级城市体系是大都市圈的理想范式59
2. 打造都市微中心提升职、住平衡59
3. 改善跨城交通系统提升通勤效率61
三、 孕育于大都市圈的产业新城让梦想靠近现实62
结语64
下篇分报告
第五章睡在燕郊,梦在北京北京都市圈极限通勤69
一、 寻找北京都市圈的极限通勤人群70
1. 跑个马拉松去上班?70
2. 85后95前极限通勤人群主力军71
二、 北京都市圈极限通勤人群的轨迹地图72
1. 五环外睡觉,五环内工作72
2. 朝阳和海淀工作地最集中75
3. 燕郊和固安双城生活大本营75
4. 通州最老牌,沙河最年轻75
5. 典型职、住流动77
四、 北京究竟有多大?极限通勤定义下的都市圈边界80
结语83
第六章东方明珠,国际视野上海都市圈极限通勤84
一、 寻找上海都市圈的极限通勤人群85
1. 极限通勤人群平均通勤时长达98分钟85
2. 青壮年承受最大通勤压力86
二、上海都市圈极限通勤人群的轨迹地图87
1. 通勤集中于中心城区及一小时等时圈范围内87
2. 极限通勤人群沿地铁线栖居88
3. 极限通勤人群在城市中心的拼搏89
4. 双向人口迁徙每日上演的职住分离故事90
5. 典型的职、住流动93
三、 上海都市圈的扩展方向95
1. 南就业,北生活,城市功能地域分片拓展95
2. 联动长三角,构建世界级大都市圈96
结语98
第七章雄心羊城,繁花依旧广州都市圈极限通勤99
一、 寻找广州都市圈的极限通勤人群100
1. 极限通勤人群平均通勤时间长达67分钟100
2. 极限通勤人群中青壮年对长通勤的忍受能力更强 101
二、 广州都市圈极限通勤人群的轨迹地图 103
1. 通勤集中于中心城区103
2. 工作在城市中心,生活在城市周边104
3. 四面伸展的花城,八方会聚的人才105
4. 极限通勤人群十大工作地和居住地106
5. 典型区域的职、住流动107
三、 广州都市圈的扩展方向109
1. 都市圈从中心集聚向沿轴带扩散109
2. 广州市区北拓南进,都市圈多轴带格局初现雏形110
结语112
第八章鹏城数里,奔波特区深圳都市圈极限通勤113
一、 寻找深圳都市圈的极限通勤人群114
1. 极限通勤人群平均通勤时长达65分钟114
2. 年轻,所以无惧极限通勤116
二、 深圳都市圈极限通勤人群的轨迹地图117
1. 通勤集中于中心城区及一小时等时圈范围内117
2. 交通居住地的先决条件119
3. 产业工作地的考量因素120
4. 典型职、住流动121
三、 深圳都市圈的扩展方向123
1. 大数据下的深圳都市圈123
2. 深圳都市圈格局分析124
结语126
第九章智慧杭州,梦想天堂杭州都市圈极限通勤127
一、 寻找杭州都市圈的极限通勤人群128
1. 极限通勤人群平均通勤时长达74分钟128
2. 青壮年构成杭州极限通勤人群的主力军129
二、 杭州都市圈极限通勤人群的轨迹地图131
1. 通勤路径集中于杭州主城区与周边地区之间131
2. 主城区居住密度较为平均,外围区域居住地与工作地基本重合132
3. 工作地集中于市区和新兴开发区,形成点轴热点区域133
4. 极限通勤人群的职、住分离134
5. 典型职、住流动135
三、 杭州都市圈的扩展方向137
1. 以中心城区为核心,多组团分布137
2. 市域内部由主城向副城组团疏解,都市圈联动长三角城市群138
结语139
第十章悠闲之都?忙碌之城!成都都市圈极限通勤140
一、 寻找成都都市圈的极限通勤人群141
1. 极限通勤人群平均通勤时长达76分钟141
2. 青壮年拥有最强通勤忍受力142
二、 成都都市圈极限通勤人群的轨迹地图143
1. 通勤集中于市区和高新区,形成连片热点143
2. 极限通勤人群绕工作地外围呈点环状居住146
3. 典型职、住流动146
三、 成都都市圈的扩展方向148
1. 都市圈从中心聚集向对外扩散过渡148
2. 成都市区向东向南发展,都市圈多向辐射150
结语152
第十一章黄帝故里,中原新秀郑州都市圈极限通勤153
一、 寻找郑州都市圈的极限通勤人群154
1. 极限通勤人群平均通勤时长达59分钟154
2. 年轻人是极限通勤的主力军155
二、 郑州都市圈极限通勤人群的轨迹地图 156
1. 中心城区内部联系紧密156
2. 居住地分散在城市中心和城市四周157
3. 工作地集中于市中心、大学城及新郑机场附近158
4. 极限通勤人群的职、住分离159
5. 典型职、住流动160
三、 郑州都市圈的扩展方向162
1. 以郑州主城为核心,焦作、新乡为次中心的空间结构162
2. 郑州中心城区与郑东新区、中牟县连片发展态势良好,都市圈多向辐射162
结语164
第十二章九省通衢,魅力江城武汉都市圈极限通勤165
一、 寻找武汉都市圈的极限通勤人群166
1. 极限通勤人群平均通勤时长超76分钟166
2. 极限通勤人群中青壮年平均通勤距离最长168
二、 武汉都市圈极限通勤人群的轨迹地图169
1. 通勤集中于中心城区及一小时等时圈范围内169
2. 临水而居,居住地沿长江两岸呈西南东北走向延展170
3. 分散而作,工作地由城中心朝四面辐射拓展171
4. 极限通勤人群的职、住分离情况172
5. 典型职、住流动175
三、 武汉都市圈的扩展方向176
1. 三镇鼎立,都市生活圈从沿江集聚到组团分布176
2. 新城组群联动内外,武汉都市圈多向辐射177
结语179
第十三章金陵古都,江宁新城南京都市圈极限通勤180
一、 寻找南京都市圈的极限通勤人群181
1. 极限通勤人群平均通勤时长达73分钟181
2. 青年通勤纪录的领跑者182
二、 南京都市圈极限通勤人群的轨迹地图183
1. 通勤集中于中心城区及一小时等时圈范围内183
2. 极限通勤人群居住在清郊184
3. 极限通勤人群工作在闹市185
4. 极限通勤人群的职、住分离186
5. 典型职、住流动188
三、 南京都市圈的拓展方向189
1. 高度集中的城市功能区189
2. 联动长三角,构建世界级大都市圈190
结语192
第十四章吴楚要冲,新兴之城合肥都市圈极限通勤193
一、 寻找合肥都市圈的极限通勤人群194
1. 极限通勤人群平均通勤时长达59分钟194
2. 青壮年承受最大通勤压力195
二、 合肥都市圈极限通勤人群的轨迹地图196
1. 通勤集中于中心城区及一小时等时圈范围内196
2. 极限通勤人群分块集中居于城内197
3. 极限通勤人群在城市中心工作198
4. 极限通勤人群十大职、住通勤路径199
5. 典型职、住流动202
三、 合肥都市圈的扩展方向203
1. 中心城市引力下的东扩与西进203
2. 加强区域联动,打造合肥大都市圈204
结语206
数据说明207
主要参考文献208
內容試閱
城,所以盛民也。
城市是机遇之所,车水马龙,霓虹闪耀;大都市巨大的磁极吸引着一批又一批的追梦者。
在这些追梦者里,存在着这样一个群体他们住在城市边缘一个逼仄的小房子里,每天在拥挤的公交与地铁之间疲于奔命,从远郊到市中心,往往复复他们就是城市的极限通勤者我们把每个城市通勤者中通勤距离最远的10%定义为极限通勤人群。详细说明见书后数据说明。,是最艰辛的追梦人,他们始终坚信,只有忍得住寂寞,才能看得见繁华。
我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程。诗人浪漫的笔触,也是城市极限通勤人群日常生活的真实写照。
追梦者涌入城市,不断扩大城市的边界,使城市向着都市圈的方向继续演进。
本研究基于联通手机信令数据,选取中国最具代表性的十大都市圈,试图以人和交通的流动为观察视角,通过对比各都市圈极限通勤人群的分布和特征,以勾勒都市圈的轮廓,寻找都市圈的边界,探索城市的发展路径。

 

 

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