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| 編輯推薦： |
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69组照片，再现改革开放40年，中国巨变
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| 內容簡介： |
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1981年和2016年，作者两次从北京出发，沿京杭大运河骑行到杭州，将沿途的所见所闻用照片记录了下来，不仅真实地反映了运河沿线的风土人情、自然景观，更突出了改革开放之前和改革开放近四十年来社会经济的巨大发展和人民生活的显著提高，具有极为重要的史料价值和欣赏价值。同时，也反映了中国政府在文物保护方面所取得的巨大成就。
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| 關於作者： |
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刘世昭，知名摄影家，中国摄影家协会会员，世界华人摄影学会会员。1948年12月6日生于四川省成都市。1979年起担任《人民中国》杂志社摄影记者，数十年来其作品多次获得国家大奖。2002年摄影并撰文的图书《徒步三峡》由浙江摄影出版社出版，广受好评。
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| 目錄：
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前言 四千里路云和月京杭大运河再骑行1
通惠河 漕运排污现在景观1
张家湾 古城墙古石桥清真寺16
河西务 寻找漕运遗味大油饼20
天津 海河之夜24
青县 集市上的邂逅32
沧州 铁狮子铁驴38
吴桥 自家练传国际42
德州 消失的守陵人46
临清 贡砖的窑火又点燃了52
聊城 运河边的北方水城62
梁山 莲台佛首今何在68
南旺 京杭大运河的脊梁74
嘉祥 失落的大蒜之乡80
济宁 神槐的变迁84
微山湖 中国北方最大的淡水湖94
徐州 赶庙会看兵马俑104
窑湾 小上海的忧虑108
宿迁 令人垂涎的乾隆老汤猪头肉112
淮安 再访周恩来故里120
高邮 镇国寺塔大运河130
扬州 烟花三月见琼花142
镇江 甘露寺未闻劝千岁156
丹阳 散落在农田里的神兽166
常州 小桥流水人家在何处170
无锡 晨练依旧米市消失180
苏州 变与不变之间190
水乡古镇 运河项链上的珍珠200
嘉兴 杉青闸三塔国界桥208
杭州 广济长桥拱宸桥闸口214
附录 一愿萌生三十载，再度骑行大运河223
后记226
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| 內容試閱：
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京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的古代运河。自公元前486年始凿，历经隋、元、明、清各朝代大规模改建、扩建和疏通，形成了北起北京、南到杭州延绵1797千米的人间奇迹，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，途经今北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，对沿线地区经济发展和文化交流起到了巨大作用。运河水不仅承载着南来北往的船只，而且孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市和运河文化。2014年6月22日，京杭大运河成功入选《世界文化遗产名录》。
1981年6月19日，时任《人民中国》杂志摄影记者的我和文字记者沈兴大从北京出发，踏上了京杭大运河自行车之旅的征途，开始了第一次骑行大运河的发现之旅。一年零七个月后，即1983年1月17日，结束了在杭州的采访，完成了第一次骑行大运河的梦想。
结束那次采访时，我们带着调侃相约：10年以后，再骑一次。
时光穿梭过35年，转眼到了2016年，老沈已经79岁，我也68岁了，一起再骑行大运河的梦一直没能实现。退休了，有时间了，2016年初春，我带着我们两个人的梦想，再次踏上了骑行大运河之路。
历时68天，骑行2156千米，终于在相隔35年后第二次完成了骑行拍摄京杭大运河的愿望。35年对人生也是一段不短的历程，但对于有2500年历史的大运河来说那只是一瞬间。
两次骑行的感受可以用巨大反差来形容。当年，我们骑到各地几乎都会遇到人们的同一个问题：你们是从北京来的记者，为什么不坐汽车呢？绿色出行在当时人们的理念中还是空白，引起人们的质疑似乎理所应当。现在，在路途中就经常遇到成群结队的骑友，从学生、青年到退休老人都有，骑行爱好者的群体越来越大，对于绿色出行势必会有着强有力的支持作用。在洪泽湖边，骑行在漂亮的自行车专用道上，我感到倡导绿色出行需要政府加大支持的力度，最好有具体措施的出台实施。
这次故地重游，最大的感受就是一个变字。第一次骑行，正值改革开放初期，当时的运河沿线城市和乡村，人们的衣着是那么朴素，房屋低矮陈旧，街道狭窄，车辆稀少，运河中摇橹的小船发出吱吱呀呀的响声，打破了水面的平静但改革的浪潮已经波涛汹涌，蓄势待发，当时的人们对生活充满憧憬。35年后的今天，整个中国发生了巨大的改变，古老的大运河见证了这一切：从城市到乡村都整洁多了，人们的衣着光鲜起来了，房屋高起来了，街道拓宽了，运河里的水多了也清了，河里的机动船多了一切的一切，既熟悉又陌生，有些让我不认识了。毋庸置疑，改革开放的巨大成果使人民普遍得益，生活起了翻天覆地的变化。不过，那些随着城市化而消失的古色古香的传统建筑，那些逐渐淡化的民间习俗，那些仍旧偷偷排放的污水，那些吐着黑烟的工厂，又让人怅然若失。
面对这些变与不变，我的心情也是在欣喜、不解、遗憾、气愤之间轮转。但是作为摄影人，我要把见到的尽量记录下来因为这就是运河的历史。到底是好是坏，还是由后人去评说吧。
两次骑行，我拍的照片对于京杭大运河来说只是一些碎片，但这些碎片多了也就留下了运河的影像历史。希望有更多的人参与进来，用影像记录运河，记录历史，将来会有价值的。
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