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| 編輯推薦： |
潮流商业模式看点：
共享、合围、并购、速度战、技术壁垒……
打破和重建，互联移动时代下商战厮杀。
这些改变将如何影响我们？我们也可成为改变者！
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| 內容簡介： |
是谁打破竞争格局？
是谁改变营销模式？
是谁改变消费观念？
一场场互联网时代下的企业商战，打破与重建，是资本与创意的厮杀。
在这本书中你可以看到被划分得更具体、更零碎的消费者市场，也可以看到新时代重建的新格局。
可以看到市场守擂者为维护自身地位而做出的自我改变，也看到攻城掠池者如何通过共享、合围、并购、速度战、技术壁垒等多元竞争手段争夺客户和市场。
细心的读者会发现，被“打破”的市场，重建后的竞争产业格局，正是我们这个时代最大的改变。
《财经天下》“时代见证”系列丛书
紧跟时代发展的一手财经内容，见证在这个时代下发生过、体验过、成功过、失败过的个人和事件。
它们贴上了这个时代的贴标，挥写了这个时代的空白，反映了这个时代经济的兴衰，来日将积累成商业历史的价值。
而我们，正是这个时代这一切历史的的见证者。
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| 關於作者： |
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《财经天下》周刊：《财经天下》周刊是一本“有趣有用的财经新闻”杂志，每期发行量超过35万册，致力于成为中国拥有最广大读者、最具影响力的的财经商业杂志。杂志以“有趣有用的财经新闻”为风格，不无谓地坐而论道，拒绝数据和模型的肤浅解读，以轻松写作和震撼视觉来解释读者的每个好奇，给出“下一步”的指引，不端，不装，不俗。
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| 目錄：
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第一篇 互联网激战
今天你趴活了吗
Wi-Fi三国杀
O2O之战“波”涛汹“涌”
血拼社区O2O
微信引爆电商
“变招”——演进中的招聘网站们
用O2O改变服装业
社交网络大并购
争夺出租车——诸神之战
第二篇 娱乐大碰撞
TFBOYS，在互联网的土壤里，小鲜肉如何长成大明星
电影宣传是一个新战场
BAT的大电影
走，到内地去
自媒体的“美丽新世界”
第三篇 有人的地方就是江湖
争夺雅虎北研
网络文学的江湖
互联网公司抢人记
第四篇 科技企业新格局
联想并购MOTO重塑手机格局
再多的失败也无法阻止新一代科技公司入华
第五篇 衣食行
阿迪达斯的世界杯，耐克的足球盛世
进口牛奶大战
把车卖给90后
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| 內容試閱：
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微信引爆电商
2013年之前，提到微信，多数人还是把它当作一个社交媒体。
仅仅过了一年，大家发现，微信竟然成为电商最重要的渠道之一。
成为电商的入口，是微信的战略之一。而腾讯也在不停地改变着自己在微信电商方面的策略：2013年8月，微信5.0把公众账号分为订阅号和服务号，并加入了支付功能，随后，淘宝完全屏蔽了微信公众账号和能够指向其他网购平台的外链二维码图片；2013年11月，腾讯旗下的电商易迅入驻微信“我的银行卡”；2014年，腾讯却把拍拍、QQ商城和部分易迅股权打包给了京东，并向京东开放了微信的接口。随后，在微信“我的银行卡”中，京东微店取代了之前的易迅；2015年5月29日，腾讯又正式宣布推出“微信小店”，凡是开通了微信支付功能的认证服务号皆可在公众平台自助申请“微信小店”功能。
“微信向京东开放接口、推出微信小店后，微信电商的概念就尘埃落定，没有人会再怀疑微信电商的生态了。”西村农品创始人冯舒翔说。2013年5月，在朋友的劝说下，他尝试着利用微信朋友圈贩卖家乡甘肃的大枣，当时他也没有想到，不到一年他已经把供应规模扩大到了4万亩枣园和两个农村合作社。
在过去一年，至少数万人加入了微信电商的行列。这些人里既包括了像冯舒翔这样的草根创业者，也包括了像联想副总裁陈旭东这样的大公司高管。2013年12月8日，陈旭东在朋友圈里说：自己将在微信上开个小店，每周推荐一款自己用着好的东东给朋友们。最终，有1240人赞成陈旭东用“旭de东东—抢”作为其微店的名字。陈旭东卖的第一款产品是联想Yoga平板电脑用的OTG线，可以给手机充电。
当然，作为一个职业经理人，陈旭东的尝鲜只是为了公司管理需要理解新事物。3天后，陈旭东向全体员工发送了一封邮件，提出要向互联网转型。他在邮件里说，“站在互联网的山头往自己这个山头望，看看有什么方法可以攻占自己这个山头；一旦发现机会，就应该建立起新的业务模式，主动去进攻自己这个山头。” 显然，在他看来，微信电商值得重视。
……
不难判断，腾讯及阿里的进入左右了打车应用的竞争进程。据说，腾讯CEO马化腾特别看好打车领域，2013年3月，这位新晋全国人大代表来北京参加两会之际找到嘀嘀打车创始人程维，亲自与其商谈投资。
阿里巴巴对打车应用的嗅觉也非常敏锐，快的打车创始人陈伟星透露他们只谈了45分钟就敲定了投资。
“我们从快的打车身上看到了当年淘宝的影子，两者都是通过技术和运营从零开始培育市场，从最底层帮助一个传统行业实现信息化和电子化。这个过程可能会很漫长，也会遇到各种困难，但它的想象空间非常巨大。”阿里资本投资经理楼军表示，“老实说我们在快的天使轮进入时，也没有看清楚到底怎么赚钱。只是当时我们看中交通行业信息不匹配的需求在那里，而且很严重，再接着腾讯跟着投资了嘀嘀后，我们也觉得挺有成就感的。”
经纬创投从开始接触到决定投资前后只有一个月。当时所有的数据都还小，看不出来现在这样的规模。“整体上聊完，产品思路、运营思路和打法都挺系统化的，老板都挺明白。我们看的是团队执行力，能不能做出来，谁快。打车应用须要结合线下，一个一个城市推进覆盖。而谁更快，谁就更好。”经纬创投投资经理黄云刚告诉《财经天下》周刊说。
吴睿认为，打车应用的资本需求肯定是越来越大，是因为这是移动互联网领域最能够实现O2O的一个场景。“它是绝对的标准化服务，像餐饮这类服务业每家店跟每家店口碑不一样。”
他提醒人们不要过多关注补贴，“这只是策略上的问题，没什么技术含量。这场竞争的核心是打车应用在移动互联网点了一把火，引起两大巨头的PK，就是微信支付和支付宝的PK。”
对阿里巴巴和腾讯来说，打车应用的最大好处就是用刚性需求带来更多的新用户。作为一个成熟的品牌，刘文勇主动绑定了支付宝，“但在微信支付一开始推广时，有的说微信支付不安全，师傅不敢用。因为有补贴，乘客用多了司机才跟着用。”刘文勇对《财经天下》周刊说。
腾讯在发布最新的策略中，有一个不太为人注意的促销：凡是每周使用10次微信支付的乘客都将获赠一架热门微信游戏“全民飞机大战”的飞机模型——据腾讯科技报道，腾讯准备了100万架，这意味着将有1000万次的微信支付使用。
“我们需要通过嘀嘀打车这样的场景让用户来体验到微信支付的便利，嘀嘀打车也非常希望借助微信支付实现用户在叫车环节，特别是叫车之后的整个增值服务的一个闭环，给用户提供一个更好的体验。”腾讯财付通嘀嘀打车项目组负责人Lilian这么解释嘀嘀的战略作用，“可以这么讲，嘀嘀打车对于微信支付的推广和未来发展具有里程碑的意义。”Lilian说，在腾讯内部，认为未来的O2O将渗透到所有用户的生活里去，无处不在。而打车应用则是这一切的开始，是一个赋予众望的标杆项目。
除了打车软件，腾讯还在想尽一切办法发展微信支付的潜在客户。春节期间，利用微信支付发微信红包席卷了大量微信群，也带动了很多人开通微信支付，绑定自己的银行卡。过去支付宝在PC互联网时代是主流支付工具，腾讯旗下的财付通难以与其竞争。但在移动互联网时代，腾讯推出的微信成为国民级通讯应用，这个为移动互联网而生的平台开始搭载腾讯其他的服务，比如将财付通接入变为微信支付。在移动支付这个重要战场上，一旦被对手击穿，腾讯的市值或者阿里的估值将会受到重大损失，比目前烧掉的钱还要多。阿里巴巴董事局主席马云将微信支付发起的战役看作是“偷袭珍珠港”，产生了被颠覆的恐惧。
事实上，在过去的2013年里，腾讯、阿里巴巴正在发起一个围绕移动互联网和O2O的军备竞赛。腾讯收购搜狗地图，并凭借微信完成工作O2O布局关键一环。在移动端落后的阿里先后入股微博、买下高德地图、推出餐饮点评应用淘点点，并且与360不断传出“绯闻”。嘀嘀打车和快的只不过是这场大战争中的先遣部队。
巨头在O2O领域的竞争更多是采取投资体外的创业团队来实现。从打车应用到包括衣食住行等等本地生活服务的方方面面，都需要线下工作的配合。厂商需要派人走上街头与商户和消费者面对面地推广沟通，而这些正是纯互联网公司并不擅长的。在移动互联网时代，行业的快速变化也让巨头有被颠覆的恐惧。既然自己做不了，又必须要做，那么在有限时间内投资比较成型的外部团队进行布局则是理性的选择。
“支付宝优势在PC端，微信支付属于移动端，微信属于攻势，支付宝属于守势。你不能每天都打开支付宝吧，微信却可以每小时打开一次甚至好多次。”吴睿并不掩饰对微信的看好。
就连赵冬也承认，单从流量导入的角度看，微信比支付宝更有力。但反过来看，有如此强大流量，嘀嘀仍未取得绝对领先，“这也说明了一些问题。”
……
“北漂”之路
“到内地打拼有什么要注意的？”陈正飞常被问到这个问题，他是较早进入内地的台湾主持人之一。在内地零散地主持过一些音乐盛典之后，2010年末，他从台湾移居到北京，为湖南卫视、东南卫视等频道主持每周播出的情感类、益智类节目，从生活到工作都彻底融入到内地的电视工业中。
“我跟他们说一定要搬过来。如果你真的用心做的话，就应该根深蒂固地融入到这个市场里，才知道这边怎么说话、怎么做事。”这是陈正飞给那些台湾同行的忠告。
现在，陈正飞坦然地将自己定位为一名“北漂”，他已经完全适应北京的饮食习惯、生活节奏，因为主持湖南卫视和东南卫视的节目，他甚至已经适应了另外两座南方城市：长沙和福州。
陈正飞还必须适应内地的一些特殊情况，比如广电总局的审查和限制。“邀请港台主持人要提前报给广电总局审批，一档节目里的港台常驻嘉宾也不能太多。”一位不愿意透露姓名的内地制片人说，这在一定程度上限制了港台艺人的数量。陈正飞就因为审批原因，错失了湖南卫视和青海卫视的两档节目。
当然，限制并不能阻挡内地团队以各种形式绕开政策、继续邀请港台艺人。在《嗨！2014》录影棚外竖起的海报上，印着庾澄庆大大的头像，头像下方写着四个小字：“快乐大使”。
“其实他干的就是主持人的活儿，怕上面盯得紧，所以叫‘快乐大使’。”《嗨！2014》节目组对外一律称庾澄庆为“快乐大使”，当记者在提问时称呼庾澄庆为主持人时，他们还会刻意纠正。但私底下，大家都知道这不过是一种障眼法。
就连受审批之累的陈正飞也入乡随俗，懂得站在政策的角度考虑，认为对港台艺人有一定限制是合理的。他也已经习惯电视台对内容的一些限制，台湾脱口秀节目关于政治以及一些敏感话题的开放性探讨，是绝不可能出现在内地电视上的。
比起这些麻烦，他更为遗憾的是自己没有早几年进入内地的市场。比他更早几年进入市场的成功例子之一是《天天向上》里的欧弟——失意于台湾演艺圈，却在内地市场找到新高度的艺人。
不过，陈正飞是另外一个领域里的先行者。2011年，他开始加盟爱奇艺自制节目《浪漫满车》，属于第一批在视频网站主持节目的港台艺人。在视频网站自制节目刚刚开始萌芽的时候，他就参与其中。视频网站转变成为内容制作平台是内地独有的产业发展现象，在港台乃至全世界，都少有可以参照的坐标。
把陈正飞拉到视频网站做节目的，是台湾制作人阙祥勋。
“台湾比较流行师傅带徒弟的做法，从制作助理、执行制作再做到制作人，需要很长一段时间的积累。内地市场太大，视频网站有空间，肯给机会，快的两年就能成为制作人。”在爱奇艺，阙祥勋同时制作《爱够了没》《浪漫满车》《爱奇艺爱电影》等多档节目。他将陈汉典、陈正飞等台湾二三线艺人请来主持，这些节目投入不大，影响力尚不足以与电视台出品的综艺节目相提并论。但依附于大公司的平台上，阙祥勋有大把机会可以实践自己的想法。
他为此付出的一大代价是，自己被纳入互联网公司的管理体系，每天戴着工牌坐班，每周交考核绩效，生活状态与王伟忠那一代讲求创意、天马行空的电视制作人截然不同。在他面前，是一条没有前辈走过，但是充满无限可能的路。
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